HMS Odin (N84)
| HMS Odin | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin |
| Clasă | Clasa Odin |
| În serviciu cu |  Marina Regală |
| Loc de munca | Chatham Dockyard |
| Setare | 23 iunie 1927 |
| Lansa | 5 mai 1928 |
| Intrarea în serviciu | 21 decembrie 1929 |
| Soarta finală | scufundat la 13 sau 14 iunie 1940 de unitățile de suprafață italiene din Golful Taranto |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 2.038 t |
| Deplasarea în apariție | 1.781 t |
| Lungime | 86,41 m |
| Lungime | 9,1 m |
| Proiect | 4,9 m |
| Adâncimea de funcționare | 91 m |
| Propulsie | două motoare diesel de 4.600 CP, două motoare electrice de 350 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 9 noduri |
| Viteza în apariție | 17,5 noduri |
| Echipaj | 55 |
| Armament | |
| Artilerie | 1 pistol de 102 mm |
| Torpile | 8 tuburi de torpilă de 533 mm |
date preluate de la [1] | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
HMS Odin ( numărul fanion N84) a fost un submarin al British Marinei Regale , prima din clasa omonime , care a intrat în serviciu în decembrie 1929.
Activ în timpul fazelor inițiale ale celui de- al doilea război mondial în apele Oceanului Indian , Odin a fost transferat în Marea Mediterană în aprilie 1940 pentru a face față posibilei intrări în război a Regatului Italiei . După declarația de război a Italiei către Regatul Unit la 10 iunie 1940, submarinul a fost trimis să patruleze apele Golfului Taranto , fiind scufundat în noaptea dintre 13 și 14 iunie de unitățile de suprafață italiene ( distrugătoarele Strale și Baleno ) cu pierderea întregului echipaj.
Odin a fost primul submarin britanic pierdut în Marea Mediterană în timpul celui de-al doilea război mondial.
Istorie
Înființată la 23 iunie 1927 în Chatham Dockyard , barca a fost lansată la 5 mai 1928 cu numele de Odin în onoarea zeității nordice cu același nume , apoi a intrat în serviciu pe 21 decembrie 1929. Initial alocată celei de-a cincea flotile bazate pe în Portsmouth pentru teste și antrenament, în 1930 a fost transferat la Flotila 4 din Hong Kong , operând ulterior în apele Mării Chinei de Sud .
La izbucnirea celui de-al doilea război mondial, în septembrie 1939, Odin se afla la Singapore pentru a efectua manevre și exerciții cu unitățile Flotilei a 8-a; la 29 septembrie, barca a pornit apoi să conducă prima misiune de război, patrulând apele strâmtorii Sunda în căutarea navelor comerciale germane până la 19 octombrie, când s-a întors la Singapore. La 24 octombrie, Odin a navigat spre Colombo , de unde a plecat pe 7 noiembrie pentru a patrula în apele Maldivelor și Insulelor Chagos împerecheate cu gemenele ei HMS Otus, în cazul în care cuirasatul german de buzunar, Admiral Graf Spee , a raportat în largul Capului Bunului Hope , s-a îndreptat spre Oceanul Indian [2] [1] .
După o scurtă oprire în Colombo pentru lucrări de întreținere în ianuarie 1940, Odin patrulat vestul Oceanului Indian în largul coastei Madagascar și Seychelles , în februarie, în timp ce în luna martie a oferit o acoperire de la distanță pentru convoaiele care transportă trupe. De ANZAC în Orientul Mijlociu asociat cu gemenele HMS Olympus . Cu semnele unei intrări iminente în războiul Regatului Italiei , la 5 aprilie 1940, Odin a navigat din Colombo pentru a se îndrepta spre Marea Mediterană prin Aden și Canalul Suez , ajungând la baza din Malta pe 26 aprilie, unde a intrat forță către flota mediteraneană ca și restul unităților flotei a 8-a [2] [1] .
La 4 iunie 1940, Odin a navigat din Malta pentru a ocupa o poziție defensivă în largul insulei; pe 10 iunie, când Italia a declarat război Regatului Unit, barca traversa spre sud-estul Maltei, dar i s-a ordonat să se îndrepte spre nord și să patruleze apele Golfului Taranto , nu departe de marea bază navală italiană Taranto . Ultima comunicare radio de la Odin a fost primită la ora 00:35 din 11 iunie, când unitatea se afla acum la vedere de Taranto; după aceea, unitatea a dispărut fără a lăsa supraviețuitori ai echipajului [1] .
În dimineața zilei de 12 iunie, o formație de trei crucișătoare italiene și patru distrugătoare au părăsit Taranto pentru a efectua o patrulare la sud de Calabria ; în timpul tranzitului din Golful Taranto, atât în exterior cât și înapoi, în acea după-amiază, formația a raportat de cinci ori observarea unui presupus submarin inamic și, prin urmare, în seara zilei de 13 iunie, o mare concentrație de distrugătoare italiene a părăsit Taranto pentru a efectua operațiuni de cercetare în apele golfului. La 13 iunie, la 23:21, la aproximativ 40 de mile de Taranto, distrugătorul Strale a văzut Odin în timp ce ieșea la suprafață: distrugătorul a tras patru runde de tun de 120 mm și o torpilă asupra țintei, dar submarinul a scufundat și a lansat chiar și un torpila împotriva navei italiene fără a putea să o lovească; Javelina a trecut apoi peste presupusa poziție a submarinului și a lansat niște bombe de adâncime , crezând că a scufundat unitatea inamică [1] .
În jurul orei 01:57 din 14 iunie, în schimb, distrugătorul Baleno a fost cel care a identificat și a atacat un submarin inamic identificat în Golful Taranto: cel mai probabil a fost Odin , probabil deteriorat în coliziunea anterioară cu Javelin . Barca britanică a scufundat evitând o manevră de împușcare de către Baleno , dar distrugătorul a lansat un voleu de bombe de adâncime și a crezut că a lovit și a scufundat submarinul inamic. Prin urmare, conturile oficiale italiene au atribuit scufundarea Odin acțiunii Strale sau Baleno [1] .
Notă
- ^ a b c d e f ( EN )HMS Odin (N 84) , pe uboat.net . Adus la 28 iunie 2018 .
- ^ A b (EN) HM Submarine Odin , pe csubmarine.org. Adus la 28 iunie 2018 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HMS Odin
