HMS P311
| HMS P311 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin |
| Clasă | Clasa T |
| În serviciu cu |  Marina Regală |
| Ordin | 11 iunie 1931 |
| Setare | 25 aprilie 1941 |
| Lansa | 5 martie 1942 |
| Intrarea în serviciu | 7 august 1942 |
| Soarta finală | s-a scufundat în ianuarie 1943 lângă insula Tavolara din cauza coliziunii cu o mină |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 1.560 t |
| Deplasarea în apariție | 1.290 t |
| Lungime | 84,28 m |
| Lungime | 7,77 m |
| Proiect | 4,45 m |
| Propulsie | două motoare diesel de 2.500 CP, două motoare electrice de 1.450 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 9 noduri |
| Viteza în apariție | 15,5 noduri |
| Echipaj | 61 |
| Armament | |
| Artilerie | 1 pistol de 102 mm |
| Torpile | 11 tuburi torpile de 533 mm (6 interne, 5 externe) |
date preluate de la [1] | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
HMS P311 a fost un britanic Royal Navy submarin aparținând clasei T ; intrat în funcțiune în august 1942, a fost pierdut în prima misiune operațională din ianuarie 1943 în largul insulei Tavolara din cauza coliziunii cu o mină .
Istorie
HMS P-311 a fost construit în Barrow-in-Furness în șantierele navale din Vickers Armstrong : înființat la 25 aprilie 1941, a fost lansat la 5 martie 1942 și apoi a intrat în funcțiune la 7 august următor. Din ordinul prim-ministrului Winston Churchill , toate submarinele britanice cu denumire alfanumerică ar fi trebuit să fie redesemnate cu un nume semnificativ, pentru a le distinge mai bine de submarinele germane : pentru P311 numele Tutankhamen a fost ales în cinstea faraonul egiptean cu același nume , dar unitatea s-a pierdut înainte ca modificarea să devină oficială [2] .
După finalizarea încercărilor pe mare, submarinul a fost modificat pentru a acționa ca o barcă de apropiere pentru vehiculele de asalt „ car ” ale Marinei Regale, copia britanică a torpilelor italiene cu rulare lentă : cilindrii etanși erau fixați pe punte. să servească drept transport pentru două sau trei carele. Imediat după finalizarea echipamentului, P311 a fost transferat în Marea Mediterană împreună cu submarinele surori HMS Trooper și HMS Thunderbolt , modificate în mod similar, și apoi a intrat în serviciu cu flotila X cu sediul în Malta .
În decembrie 1942, P311 a navigat de la baza Maltei sub comanda lui Richard Douglas Cayley [3] , în drum spre Sardinia și transportând două carele. Numele misiunii era Operațiunea principală, iar ținta erau crucișătoarele grele italiene ancorate în baza La Maddalena . La 29 decembrie, torpedoara italiană Partenope a văzut și a atacat P311 , dar submarinul britanic a reușit să scape de atac. Barca a dispărut fără să lase urme și supraviețuitori la o dată nespecificată între 30 decembrie 1942 și 8 ianuarie 1943, cel mai probabil să fi dat peste un baraj minat [4] ; epava a fost găsită 73 de ani mai târziu, în mai 2016, aproape intactă în largul coastei Olbia , nu departe de insula Tavolara , la o sută de metri adâncime de către exploratorul de epavă Massimo Domenico Bondone . După toate probabilitățile, submarinul nu este inundat în prezent cu apă [5] .
Notă
- ^ (EN) HMS P 311 (P 311) , pe uboat.net. Adus la 25 mai 2016 .
- ^ (EN) HMS P.311 - Submarinul clasei T , pe naval-history.net. Adus la 25 mai 2016 .
- ^ (EN) Richard Douglas Cayley , de pe uboat.net. Adus la 26 mai 2016 .
- ^ Erminio Bagnasco, Vehicule de asalt italiene 1940-1945 , în dosarul de istorie militară , nr. 22, Ediții de istorie militară, noiembrie-decembrie 2015, p. 39, ISSN 22796320.
- ^ Submarinul care s-a scufundat în Tavolara a fost găsit după 73 de ani , pe lanuovasardegna.gelocal.it . Adus de 24 mai 2016.
