Vickers-Armstrongs
| Vickers-Armstrongs Limited | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Regatul Unit |
| fundație | 1927 |
| Închidere | 1977 |
| Sediu | Turnul Millbank |
| grup | Armstrong Whitworth și Vickers Limited |
| Sector | aeronautică, construcții navale |
| Produse | Avioane de transport militar și civil, rachete, construcții navale |
Vickers-Armstrongs Limited a fost un conglomerat britanic născut din fuziunea în 1927 între Vickers Limited și Armstrong Whitworth . Compania a fost naționalizată în mare parte în anii 1960 și 1970 .
Istorie
În decembrie 1926, situația neprosperă a lui Armstrong Whitworth a împins băncile creditoare să pledeze pentru o fuziune a activităților de armament și siderurgie cu cele ale lui Vickers, pentru a crea o singură companie care să se poată autosusține în situația nefavorabilă. care a văzut reducerea progresivă a ordinelor militare. [1] Vickers-Armstrongs, Ltd a fost înființată atunci în 1927, Vickers deținând două treimi din noua companie și Armstrong Whitworth a forțat să-și vândă acțiunile în schimbul plății datoriei pe care o avea cu băncile. [1] Ambele companii-mamă erau active în diverse sectoare de armament cu linii de producție similare care acoperă proiectarea și construcția de nave, locomotive, automobile și aeronave. Armstrong Whitworth era renumit pentru fabrica de artilerie cu sediul în Elswick , în districtul Newcastle upon Tyne și pentru șantierul naval de la High Walker pe râul Tyne .
În 1929, filiala feroviară a fost achiziționată de la Cammell Laird pentru a fonda Metropolitan Cammell Carriage and Wagon (MCCW) în Birmingham .
La începutul anilor 1930, Compania avea între 15.000 și 24.000 de angajați, dintre care 80% erau angajați în producția de arme. [2]
În 1960, sectorul proiectării și construcției avioanelor a fost separat și fuzionat cu cele ale Bristol Airplane Company , English Electric și Hunting Aircraft pentru a fonda British Aircraft Corporation (BAC) ale cărei acțiuni ale companiei erau deținute de Vickers, de la „English Electric și Bristol la 40 de ani. %, 40% și, respectiv, 20%. În schimb, BAC a achiziționat 70% din vânătoare. Activitățile legate de Supermarine Aviation Works au fost oprite în 1963, în timp ce marca Vickers în construcții aeronautice a fost abandonată de BAC în 1965. În conformitate cu prevederile Legii industriilor aeronautice și navale din 1977, BAC a fost naționalizată și absorbită în British Aerospace (în continuare de BAE Systems ).
Cu acea lege s-a dispus, de asemenea, naționalizarea filialei de construcții navale a Vickers, care a fost fuzionată în constructori navali britanici . Această divizie a fost apoi privatizată ca Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd ( VSEL ) în 1986 și ulterior achiziționată de grupul GEC ca parte a Marconi Marine . Din 1999 face parte din BAE Systems Submarines .
Divizia Vickers pentru containere și ambalaje (inclusiv divizia care a construit mașinile de testare a durității ) a fost achiziționată în 1986 de Fords Industrial Products. În 1991, afacerea cu mașini de testat duritatea a fost cumpărată de angajații săi și este acum activă în Kidderminster sub numele de UK Calibrations Limited . [3]
Activitățile siderurgice au fost absorbite de British Steel, în timp ce restul de activități au fost vândute companiei publice Vickers plc . Marca Vickers a încetat să mai existe în 2003 când Rolls-Royce a redenumit-o în Vinters plc .
Activități
Armamentele
Vickers-Armstrongs a moștenit mitraliera Vickers din 1912 folosită în Primul Război Mondial de la Vickers Limited. Alte modele de mitraliere au fost produse pe lângă cel mai faimos model răcit cu apă: Vickers-Berthier (VB) și derivatul său Vickers K 7,7 mm instalat la bordul aeronavelor RAF și pistolul Vickers S 40 mm.
Vickers a construit, de asemenea, arme de calibru mai mare, cum ar fi tunul Ordnance QF 2lb . În 1948 a achiziționat divizia australiană a Charles Ruwolt Ltd , care, în timpul celui de-al doilea război mondial, a fost principalul furnizor de artilerie de câmp, în principal mortare și obuziere , către guvernul australian. [4]
După fuziunea din 1927, compania a achiziționat șantiere navale mari pe ambele coaste ale Marii Britanii , la vest cu șantierul naval Vickers de la Barrow-in-Furness din Cumbria și la est cu șantierul naval Armstrong de pe râul Tyne . Vickers-Armstrongs a devenit unul dintre cei mai mari constructori de nave de război din lume. Industria construcțiilor navale a fost redenumită pentru prima dată în 1955 ca Vickers-Armstrongs Shipbuilders , iar mai târziu, în 1968, Vickers Limited Shipbuilding Group . Șantierul Barrow a fost naționalizat și absorbit de constructorii navali britanici în 1977, a fost privatizat în 1986 cu VSEL și este încă în afaceri cu BAE Systems Submarines . Cealaltă curte de pe râul Tyne, în schimb, a trecut la Swan Hunter în 1968, [5] a fost naționalizată în 1977, privatizată în 1986 și ulterior închisă la sfârșitul anilor 1980.
Vehicule militare
Compania a fost, de asemenea, renumită pentru producția de tancuri ușoare ( tankete ), printre care popularul Vickers 6-Ton , prototipul Independent A1E1 (niciodată intrat în producție) și rezervorul de sprijin pentru infanteria Valentine fabricat în mii de unități în timpul al doilea razboi mondial. Divizia de construcții de vehicule militare a fost vândută mai întâi către Vickers plc și apoi a trecut la Alvis Vickers , care acum face parte din BAE Systems Land and Armaments .
Aviaţie
Vickers și-a fondat activitatea de aviație în 1911. Operațiunile de aviație ale lui Armstrong Whitworth nu au fost absorbite în timpul fuziunii, ci au fost ulterior vândute grupului Hawker Aircraft . În 1928, sectorul aviației a luat numele de Vickers (Aviation) Ltd și, după achiziționarea Supermarine Aviation Works , a fost redenumit Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd. În 1938, companiile au fost fuzionate sub marca Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd , continuând în același timp să își dezvolte produsele folosind mărcile lor anterioare, Supermarine și Vickers. În 1960, divizia de aeronave a fost una dintre companiile care au fost fuzionate împreună pentru a forma BAC. Activitatea de hovercraft Vickers-Armstrong a fuzionat cu Westland Aircraft pentru a forma British Hovercraft Corporation în 1966.
Avioane militare
În perioada dintre cele două războaie mondiale, compania a dezvoltat Wellesley folosind o anumită tehnică de construcție care prevedea o amenajare „geodezică” a elementelor structurale capabile să suporte daune mai mari decât cele suportabile printr-o structură convențională de greutate egală.
Bombardierul Wellington , unitatea principală a Comandamentului de bombardiere RAF și Comandamentul de coastă al RAF în timpul celui de-al doilea război mondial și Valiant , un bombardier dezvoltat în perioada războiului rece V, au fost, de asemenea, produse de Vickers.
Avioane civile
Vickers a fost printre primii producători care au produs avioane de transport civil, începând cu transformarea bombardierelor Vimy . După război, Vickers a introdus " avion de linie cu motor cu piston Vickers Vc.1 Viking , turbopropulsor Vicontele și Vanguard și (după cum BAC) La VC10 cu motoare cu reacție , care a rămas în serviciul cu RAF ca tanc de realimentare în zbor .
Rachete și bombe pentru aeronave
Inginerul Vickers, Barnes Wallis, pe lângă faptul că a dezvoltat tehnica de construcție geodezică pentru cochiliile reticulare ale fuselajelor aeronavelor, a experimentat, în 1942, un nou tip de bombe sferice ( întreținere ) și cilindrice ( Highball ) care, sărind de pe suprafața apei, ar putea evita plasele de torpilă plasate pentru a proteja porturile. El a fost, de asemenea, responsabil pentru dezvoltarea bombei de cutremur (în versiunile Tallboy și Grand Slam ) capabile să-i distrugă țintele provocând o undă de șoc asemănătoare unui cutremur.
Vickers a fost activ în producția de rachete sol-aer , antitanc , aer-aer , precum și a studiat (între 1942 și 1948) zborul supersonic cu ea pentru a cerceta racheta prototip Vickers Transonic Research Rocket.
Motoare marine
Vickers-Armstrongs a fost unul dintre puținii producători britanici de motoare diesel pentru aplicații maritime, în special destinat în timpul celui de-al doilea război mondial submarinelor din clasa Royal Navy S și T și submarinelor din clasa Kalev ale marinei estone .
Notă
- ^ A b(EN) Steven Tolliday,afaceri ,activități bancare și politică: cazul British Steel, 1918-1939 , Harvard Studies, 1987, pp. 193 -195, ISBN 0-674-08725-9 .
- ^(EN) David Edgerton, Warfare were: Britain, 1920-1970, Cambridge University Press, 2006, pp. 36-37, ISBN 0-521-67231-7 .
- ^ (RO) Despre Calibrations UK Limited , pe ukcalibrations.co.uk. Adus la 27 aprilie 2011 (arhivat din original la 20 iunie 2011) .
- ^ Dicționar australian de biografie .
- ^ Arhive Tyne & Wear .
Bibliografie
- Andrews, CF Vickers Aircraft din 1908 Putnam. 1969
- Scott, JD (1962), Vickers: A History , Weidenfeld & Nicolson, Londra
Elemente conexe
linkuri externe
- Arhiva fotografică Vickers , la dockmuseum.org.uk . Adus la 28 aprilie 2011 (arhivat din original la 28 martie 2010) .
- Vivckers Golden Jubilee de zbor 1961
