Interzicerea aerului
Interdicția aeriană - în engleză : air interdicton (AI) sau deep air support (DAS) - este utilizarea atacurilor aeriene preventive împotriva țintelor inamice de către o aviație militară , care nu reprezintă o amenințare imediată, pentru a întârzia, perturba sau obstrucționa implicarea inamicului cu forțe prietenoase. Este o capacitate de bază a practic tuturor forțelor aeriene militare și a fost purtată în conflicte de la primul război mondial.
Definiție
Definiția DOD a „interdicției aeriene” este:
| ( EN ) „Operațiuni aeriene desfășurate pentru a devia, perturba, întârzia sau distruge capacitățile militare ale inamicului de suprafață înainte ca acesta să poată fi supus efectiv împotriva forțelor prietene sau pentru a atinge altfel obiective care se desfășoară la astfel de distanțe față de forțele prietene care să integreze detaliat fiecare aer misiunea cu focul și mișcarea forțelor prietene nu este necesară. Numit și AI . " | ( IT ) „Operațiuni aeriene efectuate pentru a distrage, perturba, întârzia sau distruge capacitățile militare ale suprafeței inamice înainte ca acestea să poată fi utilizate în mod eficient împotriva forțelor prietene, sau pentru a atinge altfel obiective care sunt conduse la o astfel de distanță de forțe prietenoase, care integrează detaliile fiecărei misiuni aeriene cu focul iar mișcarea forțelor prietene nu este necesară. Numit și AI . " |
| ( DOD , Dicționarul DOD al termenilor militari și asociați [1] ) | |
Se face adesea o distincție între interdicția aeriană tactică și strategică , în funcție de obiectivele operațiunii. Obiectivele tipice de interdicție tactică sunt destinate să afecteze evenimentele rapid și local, de exemplu prin distrugerea directă a forțelor sau materialelor în drum spre zona de luptă activă. În timp ce obiectivele strategice sunt adesea mai largi și pe termen mai lung, cu atacuri mai puțin directe asupra capacităților de luptă ale inamicului, concentrându-se în schimb pe infrastructura, logistica și alte active de sprijin ale inamicului.
Termenul englezesc deep air support se referă la suportul aerian apropiat (CAS) și indică diferența dintre lentilele respective. Asistența aeriană strânsă , așa cum sugerează și numele, vizează ținte apropiate de unitățile terestre prietenoase, cum ar fi atacurile aeriene strâns coordonate, în sprijinul direct al angajamentului activ împotriva inamicului. Suportul aerian profund - sau interdicția aeriană - se realizează mai departe de zona de luptă activă, bazându-se mai mult pe planificarea strategică și mai puțin pe coordonarea directă cu unitățile terestre. Deși este mai strategică decât un sprijin aerian strâns, interdicția aeriană nu trebuie confundată cu bombardarea strategică , care nu are legătură cu operațiunile terestre.
Istorie
Odată cu interdicția aeriană din Primul Război Mondial , obiectivul a fost izolarea câmpului de luptă prin împingerea și bombardarea liniilor electrice inamice. Țintele preferate erau, prin urmare, liniile de cale ferată, podurile și convoaiele de camioane. Datorită tehnologiei aeronautice și a armelor încă în fază incipientă, dar și a doctrinei și tacticii aeriene încă insuficient dezvoltate, misiunile de interdicție aeriană din timpul Primului Război Mondial au avut un folos limitat.
Potențialul interdicției era mai clar încadrat și era o misiune majoră a forței aeriene în timpul celui de-al doilea război mondial . Deși operațiunile de interdicție aeriană au fost efectuate în toate teatrele, cele mai analizate, în special în limba engleză, au fost cele din Statele Unite și Regatul Unit împotriva Axei . În special, aliații au întreprins eforturi majore de interdicție aeriană în mediul rural din Africa de Nord , Italia și Normandia . Teritoriile acestor trei campanii erau foarte diferite în ceea ce privește vremea, terenul, infrastructura de aprovizionare și transport inamic și disponibilitatea informațiilor inamice. Ca urmare a acestor diferențe, rezultatele interdicției aeriene au variat, de asemenea. Cel mai de succes a fost pe terenul deșertic din Africa de Nord , unde forțele Axei au folosit, de asemenea, masiv convoaie navale vulnerabile și vizibile pe Marea Mediterană. Peisajul rural italian, pe de altă parte, a fost caracterizat de teren montan, condiții meteorologice nefavorabile și linii scurte de aprovizionare germane. Rezultatele diferite ale acestor două campanii au predat planificatorilor de misiune interdicție mai multe lecții.
Interdicția aeriană a continuat să joace un rol important în conflictele de după cel de-al doilea război mondial. A fost utilizat pe scară largă în conflicte moderne, cum ar fi Coreea , Vietnam , Irak , bombardamentul NATO din 1999 al Republicii Federale Iugoslavia , precum și în războaiele dintre Israel și statele arabe din Orientul Mijlociu . Din nou, diferitele condiții locale și restricțiile politice au avut un efect uriaș asupra modului în care a fost efectuată interdicția aeriană și asupra gradului de succes al acesteia. În Vietnam , de exemplu, campania de interdicție strategică cunoscută sub numele de Rolling Thunder (1965-1968) nu a reușit în mare parte. Terenul dens al junglei , cunoașterea slabă a mișcărilor inamice și restricțiile politice asupra țintelor vizate au făcut ca eforturile de interdicție să fie în mare măsură inutile. Fluxul de provizii și întăriri din Vietnamul de Nord către unitățile lor din Vietnamul de Sud nu a fost grav afectat. În schimb, eforturile de interzicere ale coaliției din timpul războiului din Golf din 1991 au avut un mare succes în izolarea unităților din prima linie irakiană de bazele lor din spate. Inteligența , derivată în mare parte din sateliți sau aeronave , a oferit o imagine neobișnuit de clară a pozițiilor inamice, iar terenul deschis al deșertului a facilitat operațiunile de interdicție.
Obiectivele tipice ale operațiunilor de interdicție aeriană sunt, prin urmare, liniile de comunicații și infrastructurile de transport: drumuri, căi ferate, poduri, porturi, aeroporturi.
Câteva operațiuni de interdicție aeriană au fost: Strangle [2] (1943-'44), cele în pregătirea aterizărilor din Normandia (1944), Rolling Thunder (1965-'68), cele împotriva traseului Ho Chi Minh (1965- '72) , Linebacker (1972), Desert Storm (1991), Allied Force (1999), Odyssey Dawn (2011) și Inherent Resolve (2014-în curs).
Departamente
Departamentele de apărare aeriană sunt toate acele corpuri, grupuri radar și escadrile ale aviației militare care contribuie la protejarea spațiului aerian național.
Notă
Bibliografie
- ( EN ) FM Sallagar, Operațiunea „STRANGE” (Italia, primăvara 1944): Un studiu de caz de interdicție tactică a aerului ( PDF ), RAND Corporation , februarie 1972.
- ( EN ) Alan Parkes, Interdicția aeriană într-un viitor război european - Doctrină sau Dodo? ( PDF ), în Air University Review , vol. 27, n. 6, Universitatea Aeriană , septembrie-octombrie 1976, pp. 16-18.
- ( EN ) Herman L. Gilster, Air Interdiction in Protracted War: An Economic Evaluation ( PDF ), în Air University Review , vol. 28, nr. 4, Universitatea Aeriană , mai-iunie 1977, pp. 2-18.
- (EN) Donald J. Alberts, An Alternative View of Air Interdiction (PDF), în Air University Review, vol. 32, nr. 5, Universitatea Aeriană , iulie-august 1981, pp. 31-34.
Elemente conexe
linkuri externe
- (EN) Clifford Krieger, Air Interdiction in Aerospace Power Journal, primăvara 1989 (depus de „Original url 12 august 2007).
- ( EN ) Dicționar DOD - definiție a interdicției aeriene , pe dtic.mil (arhivat din original la 22 mai 2011) .
- ( EN ) DOD Dictionary of Military and Associated Terms ( PDF ), su dtic.mil . Adus la 13 noiembrie 2017 (arhivat din original la 11 noiembrie 2017) .
