Zona de identificare a apărării aeriene

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Exemple de ADIZ în Marea Chinei de Est

O zonă de identificare a apărării aeriene sau o zonă de identificare a apărării aeriene în limba engleză Zona de identificare a apărării aeriene , prescurtată ADIZ este un spațiu aerian în care, pentru a intra, aeronavele trebuie să respecte anumite proceduri, concepute nu atât pentru a facilita controlul traficului aerian , cât și pentru în primul rând în beneficiul apărării aeriene și al securității naționale. [1]

Nerespectarea procedurilor ar putea duce la intervenția interdicției aeriene și la interceptarea aeronavei pentru identificare, deturnarea sau, în cazuri extreme, uciderea de către aviația militară .

Caracteristici

O zonă de identificare este stabilită de un stat dacă trebuie să strângă procedurile de identificare a aeronavelor în raport cu cele furnizate în mod normal de serviciile de control al traficului aerian ; aceste zone și proceduri sunt adesea decise în mod unilateral de către statele în cauză și se extind frecvent dincolo de granițele sau apele sale teritoriale , implicând și regiuni de informare a zborului administrate de alte națiuni. Nu există criterii fixe pentru stabilirea unui ADIZ, dar decizia de a activa o zonă de identificare este influențată de evaluările politico-militare și de sensibilitatea diferită față de securitatea națională . [2]

Colaborarea din ce în ce mai strânsă între organismele militare responsabile cu apărarea aeriană și furnizorii de servicii de navigație aeriană , adesea co-amplasate în aceleași centre de control , aplicarea pe scară largă a procedurilor standard în compilarea și diseminarea planurilor de zbor și disponibilitatea informațiilor actualizate în ceea ce privește conduita traficului aerian, provenind din tehnologiile ADS-B și din sistemele de supraveghere radar , ar face inutile multe ADIZ, care, în schimb, continuă să fie active impunând restricții asupra traficului aerian . [2]

Pe hărțile aeronautice granițele unei zone de identificare a apărării aeriene sunt reprezentate cu o linie continuă surmontată de trei linii punctate paralele; deasupra celor patru linii se află acronimul „ADIZ”. Standardele recomandă ca hărților să li se ofere o legendă care să descrie procedurile de identificare aplicate în zonă. [3]

Proceduri

Acțiunile necesare traficului care dorește să intre sau să traverseze un ADIZ sunt stabilite de autoritatea care a definit zona de identificare și sunt făcute cunoscute prin publicațiile serviciului de informații aeronautice, cum ar fi NOTAM și circulare de informații aeronautice, dacă sunt de natură temporară sau sunt descrise în „Publicația de informații aeronautice (AIP) dacă este de natură permanentă. [4]

Procedurile necesare pot include:

Drept internațional

Activarea unui ADIZ în afara teritoriului unui stat nu pare să fie susținută de nicio regulă de drept internațional și ar părea să împiedice principiile așa-numitei „ libertăți a aerului ” consacrate în Convenția de la Chicago ; chiar dacă aceeași convenție recunoaște în mod explicit dreptul fiecărui stat contractant de a impune restricții asupra zborurilor pe teritoriul său, nu sunt prevăzute impuneri similare pentru zborul peste apele internaționale. Cu toate acestea, este adevărat că procedurile de identificare nu exclud traficul aerian, ci stabilesc proceduri de precauție care nu ar constitui o extindere nejustificată a suveranității naționale. [7]

Exemple

America de Nord

Un ADIZ poziționat pentru a proteja orașul Washington, DC

Prima zonă de identificare pentru apărarea aeriană a fost activată de Statele Unite ale Americii în mijlocul Războiului Rece , în 1950. Restricțiile de trafic aerian s-au extins mult dincolo de apele teritoriale, garantând astfel SUA un tampon de protecție împotriva posibilelor atacuri aeriene. Anul următor, Canada a luat, de asemenea, o decizie similară cu activarea „CADIZ”. [7] În mai 2018, în urma tensiunilor crescânde dintre Rusia și Canada, granițele de la nord de CADIZ au fost extinse pentru a acoperi întreg arhipelagul canadian arctic , o parte din care rămăsese în afara configurației anterioare. [8]

Statele Unite au definit patru tipuri de ADIZ: [9]

  1. Zona de identificare a apărării aeriene interne : o zonă de pe teritoriul statului care se dezvoltă de-a lungul frontierelor sale;
  2. Zona de identificare a apărării aeriene de coastă : o zonă care se dezvoltă în apele teritoriale ale SUA;
  3. Zona de identificare a avertizării timpurii îndepărtate : o zonă, indicată și de acronimul „DEWIZ”, care se dezvoltă deasupra apelor teritoriale și a zonei economice exclusive din Alaska ;
  4. Zona de identificare a apărării aeriene terestre : o zonă care se dezvoltă deasupra unei zone metropolitane a SUA cu dimensiuni și caracteristici variabile, activată după cum este necesar de către NOTAM .

Asia

În august 1968, Japonia, după ce a revendicat mult timp insulele Senkaku disputate cu China, a decis să activeze un ADIZ care, începând de la arhipelag, a continuat în apele internaționale, reafirmându-și astfel poziția cu privire la suveranitatea asupra insulelor, administrată de fapt de statul japonez. . În noiembrie 2013, China a decis, de asemenea, să stabilească unilateral un ADIZ asupra disputatelor insule Diaoyu / Senkaku; zona de identificare se suprapune complet cu ADIZ-ul japonez care este activ în același timp, ajungând aproape de apele teritoriale chineze și, de asemenea, încorporând în ea o felie de ADIZ pregătită de Coreea de Sud pentru a-și proteja teritoriul (așa-numitul "KADIZ") . [5]

India este, de asemenea, printre statele care au decis să creeze ADIZ pentru apărare preventivă împotriva posibilelor atacuri aeriene și în special: [10]

  • ADIZ central, lângă granița cu Nepalul și în unele puncte coincidente cu acesta;
  • ADIZ la est, pentru a proteja o parte a frontierelor de est ale Indiei, cu excluderea spațiului aerian administrat de Bangladesh și Bhutan;
  • Nordul ADIZ, pentru a proteja granița cu China și Pakistan;
  • Sudul ADIZ, cu vedere la apele teritoriale ale insulelor Laccadive ;
  • ADIZ vest, pentru a proteja granița cu Pakistanul;
  • ADIZ spre sud-est, cu vedere la Insulele Andaman și Nicobar .

Oceania

Cu ocazia celor XXI Jocuri ale Commonwealth-ului din aprilie 2018, Australia a activat două ADIZ-uri circulare concentrice cu raze de 30 și respectiv 90 NM , cu aeroportul Gold Coast în centru. Zonele s-au extins până la nivelul de zbor 600 și aeronava din interiorul acestora, contactul radio cu organele de control al traficului aerian , respectarea strictă a zborului planificat și interzicerea unor rute ATS. [6]

Notă

  1. ^ (EN) Doc 9713 Vocabulary International Civil Aviation, III, ICAO , 2007, p. 69, ISBN 92-9194-917-5 .
  2. ^ a b ( EN ) IATA , Impunerea cerințelor și restricțiilor militare asupra aviației civile internaționale ( PDF ), editat de ICAO , a 8-a reuniune a grupului de coordonare ATM Asia de Sud / Oceanul Indian și a 25-a reuniune a grupului de coordonare ATS de Sud-Asia de Est , Cambodgia, 30 martie 2018.
  3. ^ (RO) Anexa 4 Harta aeronautică, ediția a XI-a, Amendamentul 60, OACI , 2009, ISBN 978-92-9258-225-8 .
  4. ^ (RO) Anexa 15 Servicii de informații aeronautice, ediția XIII, Amendamentul 1-36, OACI, 2010.
  5. ^ a b c d China creează o zonă de apărare aeriană și trezește pivotul SUA în Asia , în Limes , 28 martie 2018. Adus pe 7 ianuarie 2019 .
  6. ^ A b c (EN) Proceduri privind spațiul aerian al jocurilor din Commonwealth (PDF), Air Services Australia, în 2018.
  7. ^ a b ( EN ) Handar Subhandi Bakhtiar, Nur Akifah Djanur, Muhammad Ashri și Marcel Hendrapati, Air Defense Identification Zone (ADIZ) în International Law Perspective , în Journal of Law, Policy and Globalization , n. 56, 2016, ISSN 2224-3240 ( WC ACNP ) .
  8. ^ (EN) Levon Sevunts, Ottawa își extinde zonele de identificare a apărării aeriene pentru a acoperi toată zona arctică canadiană , la Radio Canada International, 28 martie 2018. Accesat pe 10 ianuarie 2019.
  9. ^ (EN) Publicarea informațiilor aeronautice Statele Unite ale Americii , Amendamentul 1, FAA , 27 aprilie 2017.
  10. ^ (EN) Publicarea informațiilor aeronautice India , amendamentul 01/2018, Autoritatea Aeroporturilor din India, 18 iulie 2018.

Elemente conexe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2016000549
Adus din „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Aireal_defense_identification_zone&oldid=119556078 ”