Jason Di Salvo
Jason Di Salvo | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naţionalitate | Statele Unite | |||||||||||||||||||||||
Motociclism | ||||||||||||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Jason Di Salvo ( Batavia , 9 februarie 1984 ) este un motociclist american care s-a retras din curse.
Carieră
A început să concureze în 1997 la vârsta de 13 ani, angajându-se în competiții de pistă . Rezultatele sunt excelente (a câștigat câteva trofee americane și canadiene la debut), dar a decis să renunțe la ovalele de lut pentru a trece la curse pe pista.
În 1999 a participat la primele curse din Europa, desfășurând o serie a campionatului britanic 125 și a etapei cehe a campionatului european , pe circuitul Most [1] . A debutat în clasa 125 a campionatului mondial în același an, concurând cu două Grand Prix-uri ( Brazilia și Argentina ) ca wild card la bordul unei Honda , fără a înscrie puncte.
În 2000 este din nou implicat în campionatele britanice și europene, care vor termina în poziția a cincea și, respectiv, a optsprezecea [2] . De asemenea, a participat la Cursa Campionilor de la Daytona, terminând pe locul doi în clasa 250 .
Abandonat de acum 125 pentru un sfert de litru, Di Salvo participă la întreg campionatul european al categoriei, terminând pe locul zecelea [3] . De asemenea, el conduce trei Grand Prix-uri la Campionatul Mondial 250 ( Olanda , Marea Britanie și Republica Cehă ), întotdeauna ca un wildcard și mereu la bordul unei Honda, din clasa 250 , fără a înscrie puncte.
Începând din 2002 , cariera sa revine pentru a fi strâns legată de Statele Unite. Participă la toate categoriile colectând numeroase pole position-uri și câteva victorii. Cel mai bun rezultat al său este locul al treilea în 2008 în topul campionatului AMA Superbike .
În 2010 a concurat în Campionatul Mondial Supersport la bordul unui Triumph Daytona 675 al echipei ParkinGO BE1 Triumph , chiar dacă nu aleargă toate cursele din calendar, fiind înlocuit după Grand Prix-ul lui Miller de Vittorio Iannuzzo . El a obținut locul opt la Phillip Island ca cel mai bun rezultat al său. Tot în 2010 a rulat Marele Premiu Indianapolis ca un wildcard la bordul unui FTR M210 în Moto2 împreună cu echipa GP Tech, obținând a noua poziție în cursă.
Rezultatele cursei
MotoGP
1999 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 | Honda | 25 | Întârziere | 0 |
2001 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | Honda | Întârziere | 22 | 26 | 0 |
2010 | Clasă | Motocicletă | Puncte | Pos. | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto2 | FTR | NICI | 9 | 7 | 32º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. | ||
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com . |
Campionatul Mondial Supersport
2010 | Motocicletă | Puncte | Pos. | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Triumf | 8 | 12 | Întârziere | 12 | Întârziere | Întârziere | 11 | 21 | 17º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. |
Notă
linkuri externe
- Site-ul oficial al pilotului , pe jasondisalvo.com . Accesat la 2 septembrie 2010 (arhivat din original la 5 octombrie 2010) .
- ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Jason Di Salvo , pe motogp.com , Dorna Sports .
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Jason Di Salvo , pe worldsbk.com , Dorna Sports .