JetLite

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
JetLite
Siglă
JetLite Boeing 737-800 VT-SJH pe aeroportul din Kathmandu în 2010.jpg
Stat India India
Formularul companiei Filială
fundație 1991 (Air Sahara)
Închidere 2012
Sediu Mumbai
grup Jet Airways
Sector Transport
Produse companie aeriana
Site-ul web www.jetlite.com
Companie aeriană regională
Cod IATA S2
Codul OACI JLL
Indicativ de apel LITE JET
Ultimul zbor 25 martie 2012
Flota 18 (în 2011)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia

JetLite , cunoscută anterior ca Air Sahara , era o companie aeriană cu sediul în Mumbai , India și deținută de Jet Airways . Transportatorul a operat zboruri programate care leagă principalele centre urbane din India cu 110 zboruri zilnice și a furnizat elicoptere pentru servicii charter și fotografii aeriene. Din 2012, marca nu mai este utilizată, iar zborurile sunt operate în numele companiei-mamă.

Istorie

Compania a fost creată pe 20 septembrie 1991 și a început să funcționeze pe 3 decembrie 1993 , cu 2 Boeing 737-200 . Numele companiei era Sahara Airlines și inițial zborurile erau concentrate în partea de nord a Indiei , păstrând Delhi ca bază; apoi au ajuns să acopere întregul stat. La 2 octombrie 2000 , Sahara Airlines a fost redenumită Air Sahara, iar în martie 2004 transportatorul a început să opereze zboruri din Chennai către Colombo , capitala Sri Lanka . În acei ani, transportatorul a făcut parte din Sahara India Pariwar , dar incertitudinea cu privire la viitorul companiei a cauzat o scădere a cotei de piață a zborurilor interne din India.

Acapararea de către Jet Airways

Jet Airways a anunțat în ianuarie 2006 prima sa încercare de a achiziționa compania oferind 500 de milioane de dolari SUA (2000 de rupii ) în numerar. Reacția pieței la tranzacție a fost mixtă, mulți analiști considerând că Jet Airways a plătit prea mult pentru Air Sahara. Ministerul Aviației Civile din India a dat aprobarea oficială, dar operațiunea a fost anulată în cele din urmă din cauza dezacordurilor privind prețurile și a numirii președintelui consiliului de administrație al Jet Airways , Naresh Goyal , consiliului de administrație al Air Sahara. O a doua încercare a fost făcută în aprilie 2007, iar Jet Airways a fost de acord să plătească 340 de milioane de dolari SUA, corespunzător a 1.540 de milioane de rupii . Acordul de succes a oferit Jet Airways o piață internă totală de 32%. Pe 16 aprilie a aceluiași an, Jet Airways a anunțat că Air Sahara își va schimba numele în JetLite, iar achiziția companiei a fost încheiată oficial pe 20 aprilie, cu plata de către Jet Airways a 400 de milioane de rupii . JetLite a fost repoziționat pe piață ca un operator de transport de top care oferă zboruri la tarife reduse. Apoi a oprit serviciul gratuit de răcorire la bord, menținând în același timp un serviciu cu plată. În plus, Jet Airways a lăsat multe dintre rutele sale către JetLite.

Flota

În octombrie 2011, flota JetLite avea o vârstă medie de 8,8 ani și consta din următoarele aeronave:

Serviciu la bord

JetLite a oferit un serviciu cu plată, numit ByteLite , care a inclus și alimente.

Accidente

  • La 8 martie 1994 , un Boeing 737-2R4C (face VT-ASA) a fost angajat într-un zbor de instruire cu un instructor și trei stagiari de pilot. Cinci etape de aterizare și aterizare s-au finalizat, însă în timpul celui de-al șaselea exercițiu de atingere și mers , imediat după decolarea de pe pista 28 de pe Aeroportul Internațional Indira Gandhi din Delhi , aeronava a făcut o viraj la stânga și s-a prăbușit în zona de odihnă. Terminal de zboruri. În accident, aeronava a lovit un Aeroflot Ilyushin Il-86 parcat, luând și el foc. Doi angajați ai Aeroflot , un inginer terestru rus și un muncitor de la aeroport au fost uciși. Accidentul s-a produs ca urmare a unei erori a ocupanților aeronavei în timpul antrenamentului.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe