Lotus Emira
| Lotus Emira | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Lotus Cars |
| Tipul principal | Coupe |
| Producție | din 2021 |
| Înlocuiește | Lotus Evora |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4410 m m |
| Lungime | 1900 mm |
| Înălţime | 1230 mm |
| Etapa | 2580 mm |
| Masa | 1405 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Hethel |
| Stil | Russell Carr |
| Alți strămoși | Lotus Exige , Lotus Elise , Lotus Evora |
| Mașini similare | Porsche Cayman |
 | |
Lotus Emira (denumit în cod Type 131 ) este un autoturism produs de producătorul britanic de autoturisme Lotus Cars încă din 2021.
Context
Numele „Emira”, ca tot Lotus, începe cu litera „e”. Este ultima mașină pe benzină produsă de Lotus. [1]
Anunțat în aprilie 2021, înlocuiește atât Evora, Exige și Elise. [2] Mașina a fost apoi prezentată la Goodwood Festival of Speed pe 6 iulie 2021 [3]
Caracteristici tehnice
Emira, ca și pentru Lotus-ul anterior, este realizat folosind un cadru din aluminiu cu extrudări lipite și nituite împreună. Greutatea totală a mașinii este de 1405 kg. Din punct de vedere estetic, mașina preia stilul și multe elemente de design de la Lotus Evija mai mare, mai ales în partea din față cu farurile alungite dezvoltate vertical și dubla admisie de aer pe capota frontală în formă de „V”.
Comparativ cu trecutul, totuși, în interior și în cabină, Emira marchează o schimbare importantă, prin adoptarea de soluții menite să îmbunătățească practicitatea, confortul, funcționalitatea și tehnologia de bord, în comparație cu cockpiturile spartane și minimaliste ale anterior Lotus. Pe consola centrală există un ecran tactil de 10,25 inci care acționează ca un sistem multimedia echipat cu Android Auto și Apple CarPlay . Instrumentația constă, de asemenea, dintr-un afișaj digital poziționat în spatele volanului. Echipamentul include pentru prima dată într-un scaun electric Lotus, intrare și aprindere fără cheie, ștergătoare automate, oglinzi pliabile electric și senzori de parcare față și spate. În plus, sunt disponibile și sisteme de asistență a șoferului, cum ar fi controlul vitezei de croazieră adaptive , frânarea automată de urgență, avertizarea de oboseală a șoferului și întreținerea benzii.
Direcția mașinii este hidraulică în loc de una electrică, pentru a îmbunătăți precizia și sensibilitatea comenzii față de șofer.
Bagajul este împărțit în două compartimente situate unul în interiorul capotei frontale și celălalt aproape de scaune și compartimentul motorului, cu o capacitate de 208 și respectiv 151 dm³.
Motoare
Emirul este disponibil cu două motoare: ca bază există un motor turbo cu patru cilindri de 2.0 litri Mercedes-AMG [4] deja montat pe A-Class și CLA 43 AMG cu 360 CP sau un V6 de 3.5 litri de litri cu Toyota compresor volumetric de origine folosit deja pe 436 CP Evora. Ambele motoare sunt montate transversal / central în interiorul capotei spate. Transmisia este încredințată unei cutii de viteze manuale sau automate a modelului Aisin cu 6 trepte pentru V6, în timp ce cilindrul cu 4 cilindri montează o cutie de viteze originală Mercedes cu dublu ambreiaj, cu 8 trepte de viteză.
Notă
- ^ https://www.motorauthority.com/news/1132819_preview-lotus-emira-is-automaker-s-farewell-to-internal-combustion
- ^ https://www.caradisiac.com/lotus-annonce-l-emira-sa-derniere-voiture-thermique-189648.ht
- ^ https://www.topgear.com/car-news/goodwood-festival-speed-2021/15-big-new-car-debuts-2021-goodwood-festival-speed
- ^ https://www.motor1.com/news/518417/lotus-emira-specs-photos-details/
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lotus Emira
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe lotuscars.com .
