Lotus Evija

Lotus Evija
Descriere generala
Constructor	Lotus Cars
Tipul principal	Coupe
Producție	din 2021
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4459 m m
Lungime	2000 mm
Înălţime	1122 mm
Masa	1680 k g
Alte
Asamblare	Hethel
Stil	Russell Carr
Mașini similare	Rimac Nevera , Pininfarina Battista

Lotus Evija (denumit cod 130 ) este prima mașină electrică produsă de producătorul britanic Lotus Cars începând cu 2021.

Context și nume

Prima mașină electrică fabricată de producătorul britanic și prima mașină proiectată sub proprietatea companiei chineze Geely, primul prototip al Evija a fost prezentat în noiembrie 2019 la Salonul Auto de la Guangzhou, ^{[1] care} va fi prezentat în forma sa finală la Goodwood Festival of Speed. împreună cu Lotus Emira la începutul lunii iulie 2021. ^[2] Producția vehiculului trebuia inițial să înceapă în 2020, dar din cauza pandemiei COVID-19, ^[3] începutul producției a fost amânată la mijlocul anului 2021 Producția Evija este prevăzută într-o serie limitată de doar 130 de unități. ^[4]

Numele „Evija”, ca tot Lotus, începe cu litera „e”, derivă din cuvântul englez „Eve” care se traduce în italiană prin „vigilia”. ^[5]

Tehnică și mecanică

Șasiul mașinii este un monococ din fibră de carbon, care este proiectat și construit de CPC, o companie italiană cu sediul la Modena . Rezervorul central al monococului de carbon, care este partea structurală a mașinii care conține habitaclul și de care sunt ancorate diferitele părți mecanice, cum ar fi suspensiile și motoarele, cântărește aproximativ 129 kg. ^{[6] [7]}

Evija este alimentat de un pachet de baterii litiu-ion de 70 kWh dezvoltat în colaborare cu echipa Williams Formula 1, care alimentează patru motoare electrice asincrone cu magnet permanent care sunt furnizate de Powertrain Integral , fiecare asociat cu o cutie de viteze cu o singură viteză. ^[8] Cele patru motoare sunt amplasate fiecare aproape de fiecare roată și furnizează individual o putere de aproximativ 368 kW (493 CP), pentru o putere nominală totală combinată a întregului sistem egală cu 1472 kW (1974 CP) și 1700 Nm de cuplu . Autonomia declarată conform ciclului de omologare WLTP este de aproximativ 400 km; bateriile pot fi reîncărcate în aproximativ 18 minute printr-o coloană de încărcare rapidă de 350 kW; în schimb, durează aproximativ 12 minute pentru a reîncărca de la 0 la 80%. Vectorizarea cuplului este posibilă prin cele patru motoare electrice care pot distribui independent puterea oricărei roți, în combinație de două, trei sau patru roți într-o fracțiune de secundă. În modul pistă, raza de virare între colțuri poate fi redusă prin acordarea mai multă sau mai mică putere a roților individuale în interiorul și în afara traiectoriei. Direcția adoptă un sistem de control electrohidraulic.

Pentru a conține elastic masele neprelungite, mașina este echipată, de asemenea, cu jante de magneziu forjate cu diametrul de 20 inci în față și 21 inci în spate, echipate cu anvelope Pirelli Trofeo R. Frâne cu disc din carbon ceramică cu etriere din aluminiu forjat sunt furnizate de AP Racing . ^[9] Vehiculul poate accelera de la 0 la 100 km / h în mai puțin de 3 secunde și de la 0 la 299 km / h în mai puțin de 9 secunde, cu o viteză maximă de aproximativ 320 km / h. ^[10]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lotus Evija

linkuri externe

• Site-ul oficial , pe lotuscars.com .

Lotus Cars
Autoturisme	Din trecut 2-Eleven · Carlton · Eclat · Elan · Eleven · Elite · Esprit · Europa · Excel · Seven · M250 In productie Elise · Evora · Exige

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini