Luigi Giannella

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Luigi Giannella
Luigi Giannella.png
Naștere Barletta, 10 mai 1914
Moarte Bari, 17 ianuarie 2007
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Royal Air Force
Specialitate Vânătoare
Grad Colonel
Războaiele Al doilea razboi mondial
Campanii Invazia Iugoslaviei
Bătălii Debarcarea în Sicilia
Comandant al 84 escadronă , grupă 10 , a 4-a aripă de luptător terestru
Decoratiuni Vezi aici
date preluate din Ași italieni ai celui de-al doilea război mondial [1]
voci militare pe Wikipedia

Luigi Giannella ( Barletta , 10 mai 1914 - Bari , 17 ianuarie 2007 ) a fost militar și aviator italian . Pilot cu mare experiență al Regiei Aeronautice , a fost as al Forțelor Aeriene Italiene în timpul celui de- al doilea război mondial , aducând înapoi 12 victorii individuale [1] și 14 în colaborare. [1]

Biografie

S-a născut la Barletta la 10 mai 1914, fiul lui Vito. Animat de o mare și de neoprit pasiune pentru zbor, s-a înrolat în Regia Aeronautică devenind pilot militar . Desemnat inițial escadrilei 92, [2] a 8-a grupare [2] a 2-a aripă de luptă terestră , [2] a trecut apoi în vigoare la a 84-a escadronă , [3] din care a fost și comandant, a 10-a grupă [3] ] din a 4-a aripă de luptă terestră . [3] În timpul celui de- al doilea război mondial a luptat pe cerurile Iugoslaviei , [4] Malta ,Africa de Nord [4] și Sicilia . [4] La sfârșitul conflictului a fost decorat cu trei [1] medalii de argint , o cruce de război pentru vitejia militară și cu crucea germană de fier de clasa a II-a , acordată titlul de Cavaler al Ordinului Coroanei Italiei și menționat pe ordinea de zi în Buletinul de război nr.1137 al Comandamentului Suprem din 6 iulie 1943. [N 1] Faptele sale au fost sărbătorite în ziarele vremii și a fost creditat oficial cu 12 victorii individuale [1] și 14 împreună , realizat prin zborul la bordul luptătorului Aermacchi C.200 Saetta , C.202 Folgore și C.205 Greyhound . Al zecelea [1] pilot în clasamentul așilor italieni [N 2] din cel de-al doilea război mondial, după armistițiul din 8 septembrie 1943 , la 19 noiembrie al aceluiași an a fost plasat în concediu cu gradul de căpitan . Ulterior și-a încheiat cariera militară cu gradul de colonel , decedând la Bari la 15 ianuarie 2007 .

La 17 ianuarie 2008 [5] sensul giratoriu cu vedere la Piazza Armando Diaz pe Lungomare di Bari avea dreptul cu numele său. [5]

Onoruri

Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru vitejia militară
« Pilot de luptă întotdeauna primul unde era cel mai mare pericol, în lupte aeriene foarte dure a obținut numeroase victorii personal și în colaborare. În toate circumstanțele, el oferă dovezi exemplare ale priceperii, agresivității și valorii. Cielo del Mediterraneo, august 1941-mai 1942. "
Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru vitejia militară
« Pilot de vânătoare cu un curaj și o îndemânare excepționale, în numeroase acțiuni și în zece bătălii foarte dure împotriva forțelor inamice întotdeauna superioare numărului, a dat dovezi strălucite de a deține abilități admirabile ca un luptător îndrăzneț, senin și curajos. Desconsiderând orice pericol, întotdeauna primul loc în care lupta a fost cea mai acerbă, a doborât multe avioane inamice individual și în colaborare. Cerul din Africa de Nord italiană, mai-iulie 1942. "
Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru vitejia militară
Crucea de război pentru vitejia militară - panglică pentru uniforma obișnuită Crucea de război pentru vitejia militară
« Căpitanul pilot a participat la numeroase acțiuni de război în cerul AS și Sicilia, angajând inamicul de pretutindeni în numeroase lupte foarte dure; cu siguranță a doborât trei avioane inamice, alte patru probabile și cinci colaborarea. Frumos exemplu de luptător curajos și tenace. Cerul AS și Sicilia, 17 iulie 1942 - 6 iulie 1943. "
Cavaler al Ordinului Coroanei Italiei - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Coroanei Italiei

Onoruri străine

Clasa II Crucea de fier - panglică pentru uniformă obișnuită Clasa II Crucea de Fier

Notă

Adnotări

  1. ^ Buletinul de război nr. 1137 din 6 iulie 1943: Portul Bizerte a fost atacat și bombardat de formațiuni germane. Localitățile din Sicilia, inclusiv Messina, Catania și Marsala, au fost ținta raidurilor care au cauzat daune și victime într-o măsură limitată. Artileria de aviație și de apărare a axei a contrastat efectiv activitatea inamicului: vânătorii naționali, printre care cei din grupul 161 sub comanda căpitanului Giovanni Porcu din Alessandria, au doborât 22 de avioane; alte 15 au fost distruse de luptătorii germani și 14 de focul antiaerian. Din operațiunile de război din ultimele 3 zile, 4 dintre avioanele noastre nu s-au întors la baze. În acțiunile de război din ultimele zile, s-au remarcat următorii ofițeri pilot ai celei de-a 4-a aripi: căpitanul Franco Lucchini din Roma, căpitanul Carlo Piccolomini Clementi Adami din Siena, căpitanul Luigi Giannella din Barletta, locotenentul Vittorino Daffara din Milano, locotenentul Alvaro Querci din Lucca, locotenentul Mario Mecatti din Perugia .
  2. ^ Dar locul al cincilea în lista numai a celor obținute în iunie 1940 și septembrie 1943.

Surse

Bibliografie

  • ( EN ) Giorgio Apostolo, Giovanni Massimello, Italian Aces of World War 2 , Botley, Osprey Publishing, 2000, ISBN 1-84176-078-1 .
  • ( EN ) Chris Dunning, Combat Units sau Regia Aeronautica. Forțele aeriene italiene 1940-1943 , Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X .
  • Departamentele Forțelor Aeriene , Roma, Biroul de Stat Major al Forțelor Aeriene Istorice, 1977.
  • Franco Pagliano, aviatori italieni: 1940-1945 , Milano, Ugo Mursia Editore, 2004, ISBN 88-425-3237-1 .
  • Gianni Rocca, Cei disperați - Tragedia forțelor aeriene italiene în cel de-al doilea război mondial , Milano, 1993, ISBN 88-04-44940-3 .

Periodice

  • Ramella Bagneri Grato, Blue Ribbon Institute , n. 3, Roma, Istituto del Nastro Azzurro, mai-iunie 2008, p. 36.

Elemente conexe