Magenta (cuirasat)
| Magenta | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Nava blindată |
| În serviciu cu |  Marine nationale |
| Setare | 22 iunie 1859 |
| Lansa | 22 iunie 1861 |
| Completare | 2 ianuarie 1862 |
| Intrarea în serviciu | Afundat în urma unei explozii la 31 octombrie 1875 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 7.129 t |
| Lungime | 85,98 m |
| Lungime | 17,27 m |
| Propulsie |
|
| Viteză | 13 noduri (24 km / h ) |
| Echipaj | 681 |
| Armament | |
| Artilerie | Pentru construcții:
|
| Armură | Curea: 120 mm Podul bateriei: 109-120mm |
Toate navele de luptă mondiale [1] | |
| intrări de nave de luptă pe Wikipedia | |
Magenta a fost o navă blindată , lider de clasă a clasei Magenta , în serviciu cu Marine nationale din 1862 până în 1875 . Și-a luat numele din bătălia de la Magenta , purtată în anul construcției sale de armata imperială franceză.
Dezvoltarea și construcția proiectului
Împreună cu nava soră Solferino , a fost singurul până la două poduri îmbrăcate în fier construite vreodată și primul care a fost proiectat să utilizeze tribuna [1] Armamentul de construcție a inclus ambele tunuri încărcător de bot pentru a netezi forajul , este mai modern tunul de fund și țeava aruncată , pentru un total de 92 de piese. Propulsia adoptată a fost amestecată cu abur / velă . Cele vele de 1.700 m² erau bergantine , cu pânze pătrate pe catarg și pânze de copertină pe catargul principal . Magenta a fost înființată în șantierele navale Brest pe 22 iunie 1859 . Lansat la 22 iunie 1861 , a fost finalizat la 2 ianuarie 1862 .
Modificări ulterioare
În 1864 , pânzele au fost mărite la 1940 m² și s-a adoptat configurația stâlpului , cu pânze pătrate pe catargul principal și catargul principal și cu pânza aurică pe catargul din mezon [1] . Modificările ulterioare au fost înlocuirea tuturor tunurilor de pe puntea principală cu 4 tunuri de 240 mm și 4 de 190 mm și alte 4 tunuri de 190 mm plasate pe puntea superioară. In anul 1867 / anul 1868 toate armele de pe puntea inferioară au fost îndepărtate și puntea principală armate cu 10 tunuri de 240 mm M1864 sau tip M1866 [1] .
Serviciu
A servit drept flagship al flotei mediteraneene .
Explozia și recuperarea încărcăturii
La 31 octombrie 1875 , în timp ce era ancorată în portul Toulon , un incendiu a izbucnit la bordul Magenta . Echipajul a încercat să-l oprească, inundând compartimentele de arc , dar nu a fost suficient, iar flăcările au ajuns într-unul din dulapurile de pulbere de la pupa . Când a devenit clar că situația era acum incontrolabilă, echipajul a abandonat Magenta , care a explodat curând, scufundându-se la o adâncime de 15 m. La momentul accidentului, Magenta transporta o încărcătură de antichități cartagineze , îmbarcată la La Goletta . Acestea au fost artefacte găsite în săpăturile din 1874 efectuate de Jean-Baptiste Evariste Charles Pricot de Sainte-Marie , interpret la ambasada franceză în Tunisia . Printre descoperiri s-au numărat 2.080 de stele ale Tofetului din Cartagina și o statuie de marmură a împărătesei Sabina . După ce scafandrii au reușit să recupereze niște tulpini și bucăți ale statuii, epava a fost detonată, deoarece obstrucționa accesul în port. Artefactele salvate au fost distribuite în diferite locații ale Bibliotecii Naționale a Franței . Epava, aproape complet îngropată, a rămas la o adâncime de 12 m.
Redescoperirea epavei
Epava a fost localizată din nou în aprilie 1994 . Între 1995 și 1998 au fost efectuate trei săpături de către Max Guérout și Grupul de cercetare în arheologie navală cu scopul de a recupera celelalte stele și capul statuii. În aprilie-mai 1995 capul a fost recuperat [2] [3] , în timp ce în aprilie-mai 1997 au fost găsite 60 de fragmente de tulpini, precum și alte fragmente ale statuii. În cele din urmă, în 1998, au fost recuperate 77 de fragmente de tulpini. Fragmentarea descoperirilor poate fi explicată prin exploziile suferite de navă. Și capul statuii a fost prea deteriorat pentru a fi atașat de trunchi. Din 1997 corpul statuii, echipat cu un cap realizat ulterior, și capul original sunt păstrate în Muzeul Luvru [4]
Notă
- ^ a b c d Campbell , p. 289 .
- ^ ( FR ) Capul statuii lui Vibia Sabina, site-ul oficial al Muzeului Luvru , pe cartelfr.louvre.fr . Adus la 24 decembrie 2013 .
- ^ ( FR ) Corpul statuii lui Vibia Sabina, site-ul oficial al Muzeului Luvru , pe cartelfr.louvre.fr . Adus la 24 decembrie 2013 .
- ^ ( FR ) Statuia împăratului Sabine , pe culture.gouv.fr . Adus la 24 decembrie 2013 .
Bibliografie
- ( EN ) NJM Campbell, All the Worlds's Fighting Ships 1860-1905 , editat de Roger Chesneau și Eugene M. Kolesnik, Londra, Conway Maritime Press, 1979, p. 287 , ISBN 0-85177-133-5 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Magenta
linkuri externe
- ( FR ) Magenta pe archeonavale.org , pe archeonavale.org .
- ( FR ) Magenta pe culture.gouv.fr , pe culture.gouv.fr .
