MPV

Acest articol sau secțiune referitoare la automobile este considerat a fi verificat . Motiv : Faptul de a dori să atribui nașterea corpului monovolumului Italiei face ca zvonul să fie fals și nesigur! Doar citiți versiunea mult mai mare în limba engleză sau cea germană, unde există modele anterioare modelului 600 Multipla. Mai mult, citatele de pe prototipul Kar-A-Sutra sunt toate de demonstrat având în vedere fiabilitatea sursei și diferitele exemple de prototipuri existente mult mai vechi în concepție. Alăturați-vă discuției și / sau corectați intrarea. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

MPVs, de asemenea , definit cu minivan termen, sunt mașini caracterizate printr - un spațiu longitudinal și vertical ridicat al pasagerului compartimentului.

Context

Renault Espace seria 1

Concepția minivanului modern datează din 1972 și are origini italiene cu o participare americană decisivă: MoMA din New York organizează de fapt pentru acest an una dintre cele mai mari și mai importante expoziții dedicate designului italian : Italia: New Domestic Landscape . Printre invitați, el își rezervă un loc pentru designerul italian Mario Bellini . Printre diferitele propuneri, Bellini se prezintă cu un nou concept de vehicul numit Kar-a-sutra .

A fost un monovolum pătrat, care vizează o habitabilitate maximă, iar comunicarea dintre pasageri cu lumea exterioară are loc datorită diverselor soluții estetico-structurale, cum ar fi cabina mare, înaltă și largă, o podea complet plană și piese mari din sticlă. Mașina era caracterizată de un singur volum, habitaclul, a cărui față era extrem de înclinată.

Mitsubishi Chariot seria 1

Multe soluții anticipate de Bellini au fost luate câțiva ani mai târziu de multe modele japoneze de monovolume, dar este un model european care întruchipează aproape în totalitate nu numai conceptul, ci și soluțiile structurale. La începutul anilor optzeci , de fapt, Matra a propus un monovolum cu soluții complet similare conceptului Bellini; această propunere va da viață în 1985 lui Espace , denumit adesea primul dintre monovolumele moderne; de fapt poate fi considerată și adaptarea la producția în masă a Kar-a-sutrei. ^[1]

Istorie

Fiat 600 Multipla prima serie

Cu toate acestea, trebuie amintit că primul monovolum construit în serie mare a fost Fiat 600 Multipla din 1956 , o mașină economică mică și originală care oferea 6 locuri pe trei rânduri, în ciuda lungimii de trei metri și jumătate și a ampatamentului de doar două metri. De asemenea, FIAT , în 1965 , începuse producția unui model derivat de microbuz , 850 Pulmino , obținând din nou un succes bun în vânzări.

În Statele Unite, primele monovolume au fost de construcție japoneză , începând cu conceptul Mitsubishi SSW (viitorul Space Wagon ) din 1979 , urmat de Toyota Tercel din 1981 și, în următorii doi ani, de Nissan Prairie și Honda Shuttle .

În ceea ce privește invenția tipului de monovolum, se crede că primatul aparține caruciorului Ercole Castagna din Milano care a construit, în 1913 , prima mașină de acest tip, despre care știm.

Minivan ante litteram, a fost comandat de contele Ricotti care a supervizat design - ul, inspirându -se din forma dirijabil navei spațiale. Construită folosind un șasiu ALFA 40-60 CP și numită „ Aerodinamica ”, mașina este acum găzduită în Muzeul Istoric Alfa Romeo din Arese . ^{[ fără sursă ]}

Scarabul Stout din 1935

Primul exemplu istoric ^{[2] [3] [4] [5]} al unui monovolum datează din 1935 , când compania foarte mică Stout Engineering a produs câteva exemple ale modelului „ Scarab ”, cu o linie hotărâtă străin de canoanele stilistice a vremii.

Din anii 1990 , aproape toți producătorii de mașini au avut pe lista lor un model MPV.

Notă

Elemente conexe

• Familiar
• Multispace

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Monovolume

linkuri externe

• ( EN ) MPV , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini