Zidurile Vulturului
| Zidurile Vulturului | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Starea curenta |  Italia |
| regiune |  Abruzzo |
| Oraș |  L'Aquila |
| Coordonatele | 42 ° 21'20.96 "N 13 ° 23'20.28" E / 42.355823 ° N 13.388967 ° E |
| Informații generale | |
| Constructie | 1270 - 1316 |
| Informații militare | |
| Acțiuni de război | Războiul Vulturului ( 1423 - 1424 ) |
| Surse citate în corpul articolului. | |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Zidurile din L'Aquila constituie cercul antic al orașului și reprezintă granița centrului său istoric.
Construite începând cu secolul al XIII-lea și încă păstrate în mare parte astăzi, păstrează aproximativ forma originală în ciuda numeroaselor modificări cauzate de prăbușiri (cauzate de cutremure frecvente) și de demolări de planificare urbană. Se extind dincolo 5,5 km [1] care încorporează o suprafață de aproximativ 157 hectare [2] destinate să conțină zeci de mii de locuitori [3] .
Istorie
Prima construcție a zidurilor a avut loc probabil după prima fundație a L'Aquila, dar nu a fost suficientă pentru a evita distrugerea orașului de către Manfredi în 1259 [4] . După reconstrucția angevină , în 1270 a fost construit un nou zid de Lucchesino da Firenze , care era, de asemenea, responsabil cu subdivizarea Aquila în patru cartiere istorice pentru a facilita mai bine lucrările de fundare [5] ; construcția poate fi considerată finalizată încă din 1316 , moment în care Leone di Cecco da Cascia era căpitanul orașului , dovadă fiind placa de pe Porta Barete și reprezintă consacrarea planului urbanistic angevin cu ruta principală est - vest tăiată pe înălțimea celor patru cantoane dintr-un traseu secundar pe traseul nord - sud [6] .
Anton Ludovico Antinori , în lucrarea sa Cronache Aquilane , descrie zidurile ca „ cinci stuf înălțime, șase palme lățime [7] cu 86 de turnuri și doisprezece uși care au fost apoi reduse la patru ” [6] . Cele patru porți principale, situate la capătul căii longitudinale și transversale din interiorul orașului , sunt probabil Porta Barete (sau di Lavareto) la vest , Porta Paganica la nord , Porta Bazzano la est și Porta Rivera la sud ; în jurul acestor patru poli, structura urbană a orașului va fi stabilizată cu structura cu patru sferturi și subdiviziunea în camere , fiecare dintre ele fiind conectată la un castel de referință.
Ușile vor avea o importanță deosebită, deoarece vor permite noului oraș să se raporteze direct la mediul rural. Între secolele al XIII -lea și al XVI-lea , au fost create noi puncte de vânzare în corespondență cu drumurile principale, limitând în același timp accesibilitatea din exterior și, în consecință, apărarea Aquila cât mai mult posibil [4] . În acest fel, în secolul al XV-lea , zidurile vor putea rezista numeroaselor raiduri inamice și asediilor lungi, inclusiv faimosului condus de Fortebraccio între 1423 și 1424 , care a durat peste un an și s-a încheiat cu victoria de la L'Aquila [8] .
În secolul al XVI-lea dominația spaniolă a schimbat echilibrul teritoriului prin separarea definitivă a orașului de peisajul rural, acesta din urmă fiind împărțit în feude și dat în posesia căpitanilor armatei imperiale și contribuind la pierderea importanței orașului porți [1] . Antinori va scrie, de asemenea, că de atunci „ numele Aquilei va însemna doar zidurile în care este situat și închis orașul ”. Spaniolii vor efectua, de asemenea, o altă operațiune care va fi importantă pentru viitorul orașului : între 1534 și 1567 vor forța cetățenii să distrugă un întreg cartier și secțiunea relativă a zidurilor orașului, în corespondență cu sediul Paganica. și Tempera pentru construcția Fortului spaniol care va provoca, de asemenea, închiderea Porta Barisciano (înlocuită ulterior cu Porta Castello) și demolarea ulterioară a acesteia [5] .
Planul urban inițial, între timp, sa schimbat încet la Cardo - structura dedumanic a Renașterii inspirație, accentuată de procesul de polarizare urbană a creat după construcția cetății [9] ; numeroasele planuri elaborate în secolele XV , XVI și XVII vor tinde să atribuie o importanță mai mare ortogonalității unor străzi (Corso Vittorio Emanuele și via Roma mai presus de toate, dar și via Castello) în comparație cu neregularitatea străzilor de origine medievală, cum ar fi ca via Fortebraccio .
Culmea acestei dezvoltări are loc în 1820 odată cu construcția Porta San Ferdinando (numită în onoarea lui Ferdinand al II-lea al celor Două Sicilii , astăzi Porta Napoli) chiar la sfârșitul cursului Vittorio Emanuele, începând și construcția unei părți din city intra moenia până atunci a rămas fără clădiri [5] . La sfârșitul secolului al XIX-lea, dezvoltarea industrială și infrastructurală a zonei din apropierea râului Aterno va duce la deschiderea unei noi uși, ultima construită în ziduri, la gară .
A abandonat o funcție defensivă, zidurile au exercitat mult timp, cel puțin până la mijlocul secolului al XX-lea , o funcție administrativă și fiscală cu o taxă pentru bunuri care a fost plătită în toate porțile orașului și cu acestea din urmă care au fost închise în timpul orele de noapte [10] .
Mai mult, până în secolul al XIX-lea L'Aquila conținuse bine în zidurile sale proiectate cu secole mai devreme și păstrate aproape intacte; numai între sfârșitul secolului al XIX - lea și începutul secolului al XX-lea s-au făcut unele amenajări urbane care au dus la distrugerea unor secțiuni ale zidurilor. În special, sfârșitul Via Roma în corespondență cu Porta Barete a fost acoperit și parțial demolat pentru a face panta drumului mai mică, zidurile în corespondență cu Collemaggio au fost deschise și bazilica legată de oraș printr-un viaduct care a dus la distrugere din Porta Civita di Bagno anterioară și porțiunea din apropierea Fortului Spaniol a fost demolată pentru construirea unui complex sportiv care a fost urmat, câțiva ani mai târziu, de o fântână monumentală , noua limită nordică aCorso Vittorio Emanuele în locul precedent Porta Paganica.
În urma cutremurului din 2009, unele porțiuni ale zidurilor, în special în corespondența Porta San Lorenzo, Porta Roiana și Porta Rivera, s-au prăbușit; alte uși (Porta Bazzano și Porta Castello) au fost avariate și ulterior au fost reparate. Ca parte a lucrărilor de reconstrucție post-cutremur, descoperiri importante au fost găsite în partea de vest a zidurilor, în special la Porta Barete [11] și în întinderea adiacentă Viale XXV Aprile, unde au fost găsite rămășițele Porta di Poggio Santa Maria [12] [13] .
În decembrie 2015 , 80% din ziduri au fost reconstruite. Mai ales Porta Napoli a suferit o importantă lucrare de restaurare, iar toată plimbarea zidurilor fortificate a fost echipată cu un sistem de iluminat nocturn.
Descriere
Zidurile urmează morfologia teritoriului și în special a dealului pe care se află orașul . Suprafața împrejmuită este de aproximativ 157 hectare și prezintă o planificare arhitecturală și istorică hipermetropă, dacă credeți că a fost complet ocupată abia în secolul al XX-lea [14] .
Dezvoltarea inițială, de aproximativ patru mile [15] , a fost ușor redusă în timp, odată cu pierderea zidurilor dintre via XX Settembre și via Roma , care a implicat și distrugerea unei părți din Porta Barete și între viale Ovidio și Fortul. Spaniolă , unde stătea Porta Paganica; alte deficiențe sunt localizate în zona via Castello și în cea a viale Collemaggio. Lungimea sa actuală, de peste 5,5 km [1] , îl face unul dintre cele mai mari ziduri ale orașului din Italia.
Prin urmare, construcția poate fi împărțită în patru secțiuni:
- o porțiune de ziduri între Porta Barete (la colțul de via Vicentini și via Roma ) și viale Ovidio (unde se afla odinioară Porta Paganica) cu puțin peste 1.300 de metri lungime, dar inaccesibilă din exterior;
- întinderea în corespondență a Fortului spaniol între viale Gran Sasso și via Castello (la înălțimea Porta Castello) de aproximativ 650 de metri lungime și compusă în cea mai mare parte de zidurile cetății ;
- zidurile de aproape 1.200 de metri dintre via Castello (pe locul unde stătea Porta Barisciano) și viale Collemaggio (pe locul unde stătea Porta Civita di Bagno) care constituie limita de est a centrului istoric și care este una dintre secțiunile cele mai bine conservate ;
- o porțiune de ziduri între viale Collemaggio și via XX Settembre lungă de peste 2.500 de metri, dar in mare parte inaccesibilă din exterior, cu excepția zonei dintre Rivera și gară .
Grosimea și înălțimea zidurilor, acestea din urmă reduse drastic în timp, în special ca urmare a cutremurelor frecvente, nu sunt deosebit de relevante în comparație cu alte exemple; principala apărare a orașului a fost de fapt constituită de aspectul său morfologic și de compactitatea intra moeniei sale construite [4] . Un interes deosebit este forma, pe care unii istorici tind să o compare cu cea a orașului Ierusalim , așa cum este adevărat deja ipotezat de istoricul Crispomonti în secolul al XVII-lea și, în consecință, la constelația Aquila cu bisericile care ar reproduce poziția a stelelor [16] [17] .
La nivel topografic, centrul exact al Aquilei din interiorul zidurilor este Palazzetto dei Nobili din Piazza Santa Margherita, inima puterii politice a orașului. Această particularitate este evidențiată de un basorelief amplasat pe o fațadă laterală a clădirii în sine.
Ușile
Porțile orașului sunt elementul caracteristic al zidurilor L'Aquila. Cele patru principale au fost construite simultan cu construcția zidurilor și acestea au fost urmate de alte deschideri în pereți în corespondență cu liniile principale cu mediul rural. Planul Vulturului desenat în 1575 de Fonticulano va conține 14 în corespondență cu axele principale, dintre care una, Porta Pilese, nemenționată în alte documente [18] și alta fără nume [19] .
Realizările vor continua în secolele următoare, astfel încât în total să poată fi documentată existența a 18 porți [20] , la care trebuie adăugată Porta di Poggio Santa Maria, găsită abia în 2015 , în timpul lucrărilor post-cutremur [12] [ 13] .
Ușile principale
Ușile originale ale planului urbanistic Angevin ( 1270 - 1316 ) sunt cele situate la sfârșitul traseului est-vest (format din via Roma și via Fortebraccio ) și din celelalte axe de ieșire spre nord (corso Vittorio Emanuele ) și sud (via Roio și via del Borgo) care împart neregulat orașul ; fiecare ușă se referea la un anumit cartier și o punea în comunicare cu castelele conectate la acesta. Cele două porți principale (Barete și Bazzano) erau echipate cu o dublă fortificație care conținea o piață centrală, care acum a dispărut [21] . Deplasându-ne în sensul acelor de ceasornic începând din vest , găsim:
Usa Barete
Numită și Porta di Lavareto , era situată la limita de vest a orașului , la capătul Via Roma și era poarta de referință a Quarto di San Pietro . În conformația sa originală, avea o dublă fortificație cu un pătrat central, care a dispărut acum; spre deosebire de majoritatea ușilor din L'Aquila, cea din Barete a fost plasată la un nivel [4] și în apropiere se afla spitalul Santo Spirito de 'Bastardi [21] . A fost considerată poarta principală a orașului și a fost echipată cu un turn de colț, care a dispărut acum [10] .
Deși în 1823 fusese întocmit un proiect de reconstrucție a ușii în stil neoclasic , în prima jumătate a secolului al XIX-lea a fost acoperit și parțial demolat, împreună cu biserica Santa Croce din apropiere, pentru a face panta accesului drum spre oraș mai mic [4] ; ulterior a fost încorporat în clădirile zonei. Demontarea porții principale L'Aquila este un fapt neobișnuit în istoria planificării urbane și a fost subliniată de unii istorici ca o pierdere a sensibilității cetățenilor față de propria lor istorie și monumente [10] .
Rămășițele ușii exterioare, pe o lungime de peste 45 de metri [10] , sunt acum vizibile pe Via Vicentini, în timp ce unele rămășițe ale pieței și ale ușii interioare sunt pe Via Santa Croce; zona a suferit de asemenea pagube considerabile din cauza cutremurului din 2009 . În 2013 , administrația municipală și-a exprimat intenția de a scoate la lumină ceea ce rămâne din ușă, demolând porțiunea inițială a vieții Roma și podul de pe via Vicentini [22], în timp ce a propus ulterior dotarea zonei cu o restricție arheologică [11] .
Poarta Paganica
Situat la limita nordică a orașului, la capătulCorso Vittorio Emanuele , era poarta de referință a Quarto di Santa Maria . După toate probabilitățile, acesta a suferit construcția fortului spaniol în secolul al XVI-lea, astfel încât acesta este deja închis în 1622 și demolat în 1753 [23] .
În secolul al XX-lea , zona a suferit o reînnoire arhitecturală și urbană care a dus, printre altele, la crearea unei zone de facilități sportive în locul ușii preexistente; funcțiile limes ale orașului și punctul final de pe axa cursului spre nordul urban au fost ulterior menționate la fântâna luminoasă realizată de Nicola D'Antino în 1934 .
Porta Bazzano
Situat la marginea de est a orașului , la capătul Via Fortebraccio , era poarta de referință a Quarto di San Giorgio , cunoscută sub numele de Santa Giusta. Avea o dublă fortificație cu o piață centrală, din care rămân astăzi câteva urme. În apropiere se afla spitalul San Matteo de 'Bastardi [21] . Ușa a fost modificat profund în urma cutremurului din 1703 , în care a suferit un prejudiciu grav, trecând de la medieval profil cu turnuri la curent neo - baroc aspectul, caracterizat printr - un front extern care prezintă stema de Eagle și cele patru protectorilor oraș . Avariat în urma cutremurului din 2009 , a fost restaurat între 2010 și 2011 .
Poarta Rivera
Situat la marginea sudică a orașului , la capătul satului Rivera , era poarta de referință a Quarto di San Giovanni , cunoscut sub numele de San Marciano. Reprezintă accesul la vechiul sat Acculi sau Acquili (numit astăzi Borgo Rivera), singurul dintre castelele care au contribuit la întemeierea Aquilei incluse în zidurile orașului . Ușa este situată într-un context artistic și arhitectural remarcabil, fiind plasată între fântâna celor 99 de guri și biserica San Vito alla Rivera . Avariat în urma cutremurului din 2009, a fost restaurat în 2010 .
Uși secundare
Prin uși secundare ne referim la ușile deschise între secolele XIV și XVI pentru a favoriza conexiunile dintre orașul intra moenia și comitatusul său. Mai puțin interesante din punct de vedere arhitectural decât cele patru uși angevine, acestea constau în general dintr-un turn cu plan dreptunghiular și un arc ogival, conic spre interior. La acestea se adaugă cele două uși moderne construite în secolul al XIX-lea pentru a permite conexiunile la noile construcții infrastructurale și urbanistice, și anume Porta Napoli și Porta della Stazione.
În general, este posibil să se calculeze 15 uși secundare, pe care le ilustrăm în sensul acelor de ceasornic începând de la Porta Barete.
Porta San Lorenzo
Numită și Porta di Pizzoli , este poarta de referință a zonei Lauretana și este situată la capătul vestic al vialei Don Bosco care, cu via Garibaldi și via Castello, constituie una dintre axele longitudinale ale planului urban renascentist ; opusul său, la capătul estic, este Porta Castello. Poarta, deja zidită din 1622 [23] , este acum închisă, dar accesibilă din exterior după renovarea zidurilor din 2015.
Porta Branconio
Numită și Porta di Collebrincioni , este poarta de referință a zonei San Silvestro și este situată la capătul nordic al via Coppito, parte a axei transversale a planului urbanistic renascentist ; opusul său, la capătul sudic, este Porta Roiana. Se compune dintr-un arc simplu în blocuri de piatră . Ușa, posibil zidită încă din 1378 [23] , a fost redeschisă ulterior ca un punct de veghe către lanțul Gran Sasso (chiar dacă nu este accesibil din exterior) și este păstrată într-o stare bună de conservare. Numele său provine din familia care s-a stabilit în restaurant în secolul al XV-lea .
Poarta Barisciano
Construită în camera Barisciano , de unde și numele, a fost poarta de referință a cadranului nord - est înainte de tăiere [24] și construirea consecutivă a Fortului spaniol , după care a fost construită Porta Castello.
Poarta, situată anterior la aproximativ 50 de metri în aval de Porta Castello, dovadă fiind decalajul dintre cele două secțiuni ale zidurilor actuale din această zonă, este probabil desenată în Planul Aquila del Fonticulano din 1575 , deși fără nume, și în planul conceput de Vandi în 1753 , în care este declarat închis [23] . Este probabil să fie demolată în secolul al XIX-lea .
Porta Castello
Poartă de referință către zona Castelului , este situată la capătul estic al vieții Castello care, cu via Garibaldi și viale Don Bosco, constituie una dintre axele longitudinale ale planului urban renascentist ; opusul său, la capătul vestic, este Porta San Lorenzo. Poarta a fost construită în urma construcției Fortului spaniol , de la care își ia numele, și a închiderii consecutive a Porta Barisciano anterioară, care a fost ulterior distrusă. Este realizat din cărămidă cu portalul, acoperit cu piatră albă, încuiat de stemele Casei Austriei și ale lui Carol al V-lea. Avariat după cutremurul din 2009 , a fost restaurat ulterior de o asociație privată și pus la dispoziție din nou în 2011 .
Poarta Leului
Poartă de referință către zona San Bernardino , este situată la capătul estic al vieții San Bernardino care, cu via Roma , constituie una dintre axele longitudinale ale planului urbanistic renascentist ; opusul său, la capătul vestic, este Porta Barete. Este, de asemenea, cunoscut sub numele de Porta Leoni, dar numele corect este „Leone” în onoarea omonimului căpitan al orașului Leone di Cecco (sau Cicco), unul dintre arhitecții construcției zidurilor în secolul al XIII-lea [25] .
Este format dintr-un turn , înalt de aproximativ 12 metri , în care se deschide un portal cu arc dublu. Ușa a fost zidită în 1461 când s-au strâns dărâmăturile cutremurului, dar a fost redeschisă încă din 1469 în timpul construcției bazilicii San Bernardino pentru a permite trecerea către biserica votivă a Madonna del Soccorso [23] [26]. ; închis din nou după deschiderea Porta Castello, a fost redeschis abia în secolul al XIX-lea și este în prezent accesibil.
Poarta Tione
Poartă de referință a zonei San Michele , este situată la capătul estic al vieții Celestino V, la mică distanță de Porta Bazzano. Închis în secolul al XVIII-lea , astăzi constituie un punct de vedere interesant spre bazilica Santa Maria di Collemaggio .
Porta Civita di Bagno
Pe partea de sud - est a zidurilor, în corespondență cu actualul viaduct pentru Collemaggio , este documentată existența unei uși de legătură cu teritoriile Bagno [20] ; totuși, ușa nu este trasată în niciunul dintre planurile întocmite între secolele XVI și XVIII și nu există alte informații despre aceasta.
Porta Napoli
Cunoscut și sub numele de Porta San Ferdinando în cinstea lui Ferdinand al II-lea al celor Două Sicilii , acesta constituie sfârșitul vialei Francesco Crispi, la rândul său o continuare naturală acursului Vittorio Emanuele și va contribui la accentuarea noii axialități în contrast cu căile originale din sud din via Roio și via Fortebraccio - Costa Masciarelli [27] . A fost construită în 1820 cu deșeurile bisericii San Lorenzo de 'Porcinari, demolată în 1811 și face parte dintr-un proiect de extindere a nucleului urban intra moenia către așa-numitul Campo di Fossa, continuat apoi pe tot parcursul secolului al XIX-lea. secol.cu crearea de grădini, clădiri publice și vile private, precum și cu crearea coridorului rutier constând din viaductele din via XX Settembre și viale Collemaggio [27] .
Este format dintr-un arc ascuțit din piatră canalizat între pilaștri ; pe laturi există două ziduri baroce târzii . Poarta a suferit daune din cauza cutremurului din 2009, cu prăbușirea unei părți a pereților și a leziunilor de pe structura arcului [28] .
Ușa băii
Poartă de referință către zona Campo di Fossa , este situată la capătul sudic al vieții Campo di Fossa. În secolul al XX-lea a fost încorporat în procesul de construcție a zonei, care a suferit daune foarte grave din cauza cutremurului din 2009 .
Porta Roiana
Porta di riferimento della zona di Sant'Apollonia , è posta all'estremità meridionale di via delle Bone Novelle, parte dell'asse trasversale dell'impianto urbanistico rinascimentale ; il suo opposto, all'estremità meridionale, è la Porta Branconio. Secondo alcuni storici venne realizzata in sostituzione di una precedente porta. Esistente forse già dal XIV secolo , come testimoniato da alcuni ideogrammi del monaco De Ritiis [29] , periodo in cui l'area era particolarmente abitata [30] , perse gradualmente d'importanza fino a risultare chiusa nel XVIII secolo e successivamente abbandonata in seguito alla realizzazione del viadotto di via XX Settembre che di fatto la tagliò fuori dagli assi viari urbani [30] .
Porta di Lucoli
Realizzata nel locale di Lucoli , da cui il nome, è contenuta in un bastione non troppo distante da Porta Roiana situata anch'essa sul fosso di Sant'Apollonia. Presente sulla pianta dell'Aquila di Giacomo Lauro (1600), la porta è stata chiusa con il terremoto del 1703 e non è riportata sulla pur precisa carta del Vandi (1753).
Porta della Stazione
È l'ultima porta realizzata nelle mura dell' Aquila . La sua costruzione si rese necessaria in seguito alla localizzazione, nel XIX secolo , della stazione ferroviaria sulla piana di Pile, a ridosso del fiume Aterno , dove successivamente troverà posto un piccolo nucleo industriale. La porta è situata all'estremità di via Filomusi Guelfi che la raccorda con via XX Settembre, nei pressi del Tribunale, ed è costituita da un semplice arco a sesto acuto rivestito in conci di pietra. Quello in corrispondenza della Porta della Stazione è anche il punto più basso dell'intera cinta muraria, essendo posto ad una quota di circa 622 metri slm [31] .
Porta Romana
Porta di riferimento della zona di Pile , è posta all'estremità meridionale della diramazione di sud - ovest di via Sassa. Spesso confusa con Porta Barete, era situata al confine tra i territori di Civitatomassa e Preturo , ma è considerata chiusa già dal XVIII secolo ; nel XIX secolo l'apertura di Porta della Stazione ne ha consolidato il declino. La porta è attualmente visibile da viale XXV Aprile.
Porta di Poggio Santa Maria
Antichissima porta, già citata sia da Buccio di Ranallo che, successivamente, da Anton Ludovico Antinori , di cui sono stati rinvenuti i resti solamente nel 2015 , nell'ambito di alcuni lavori successivi al terremoto dell'Aquila del 2009 [12] [13] .
Porta Pilese
Porta Pilese era un'antica porta posta poco a sud di Porta Barete, all'estremità naturale di via Sassa. I suoi resti sono ancora visibili nella parte interna della cinta muraria. La porta consentiva l'accesso agli orti di Margherita d'Austria .
Compare nella Pianta dell'Aquila del Fonticulano del 1575 oltre alle 12 porte principali ed a Porta Barisciano, ma non è presente nelle cartografie successive per cui è presumibile la sua demolizione nel XVI secolo ; altri ritengono invece che venne inserita per errore nella pianta del Fonticulano come doppione di Porta Romana [32] .
Forte spagnolo
Il Forte spagnolo è parte integrante delle mura dell' Aquila . Il perimetro esterno del fossato costituisce la cinta muraria del quadrante nord - est , nel tratto compreso tra le oggi demolite Porta Paganica e Porta Barisciano. La sua realizzazione, avvenuta tra il 1534 ed il 1567 ad opera dell'architetto Pedro Luis Escrivà , è inserita in un più ampio progetto di difesa del confine settentrionale del Regno di Napoli (e di controllo del commercio sulla via degli Abruzzi ) ma segue anche una logica di protezione interna, cioè diretta verso la città [9] .
La struttura si compone di un nucleo centrale quadrato caratterizzato da quattro bastioni angolari di forma lanceolata, appositamente progettati per resistere autonomamente ad eventuali assedi nemici, collegati alla cortina tramite doppie sporgenze. Il Forte , alto circa 30 metri con mura spesse tra i cinque ed i dieci metri , è rivestito esternamente in travertino , contornato da un ampio fossato e quindi da una nuova cerchia muraria che insiste sulle mura cittadine [33] .
L'accesso avviene tramite un maestoso portale in pietra bianca sormontato dall' aquila bicipite , simbolo della Casa d'Austria [34] ; il collegamento con l'esterno è garantito da un ponte in pietra, sostituzione di un più antico ponte retraibile in legno, distrutto nel 1883 [33] .
Quello in corrispondenza del Forte spagnolo è anche il punto più alto dell'intera cinta muraria, essendo posto ad una quota di circa 736 metri slm [31]
Borgo Rivera
Il borgo è una piccola piazzola (piazza Tornimparte), che si trova dentro le mura, accessibile da Porta Rivera (via Tancredi da Pentima). Tuttavia esso di determinante importanza per la storia delle nascita della città, dei quarti storici della città, è compreso nel Quarto di San Giovanni .
Con il diploma del 1254 di Corrado IV di Svevia , il sito di fondazione della primitiva città fu presso "Acculi" o Acquilio , dal nome di uno dei castelli fondatori che stava appena dopo il fiume di Roio. Acculi è uno dei villaggi preesistenti la fondazione, insieme a Sant'Anza (Quarto San Pietro), La Torre (Quarto Santa Giusta) e Pile, viene citata per la prima volta dalle lettere di papa Gregorio IX il 27 luglio 1229, quando Acculi fu scelta come luogo ideale per la costruzione. Il nome deriverebbe dalla ricca presenza di falde acquifere presso quest'area, dove oggi sorge il sobborgo dell rivera, e in particolar modo la struttura del 1272 della fontana delle 99 cannelle , eretta da Tancredi di Pentima. In sostanza L'Aquila nacque proprio da questo piccolo borgo, successivamente compreso in questo Quarto.
E dunque il mito dell'aquila reale, che sì andò a rappresentare il gonfalone cittadino, ma solo dal periodo angioino, benché l'aquila facesse parte anche degli stemmi svevi, è definitivamente sfatato. Venne costruita la chiesa prepositurale di Santa Maria di Acculi nel 1095, la concessione del territorio rimaneva sotto il governo imperiale; altri edifici preesistenti nell'area, e tutt'ora in loco, erano la chiesa di Santa Chiara d'Acquili, dove nel XIII secolo si insediarono le monache Francescane, poi la chiesa-torre di Santo Spirito dei figli nati bastardi, sotto via XX Settembre. La caratteristica strategica del luogo era data anche dal tracciato dell'antica via Claudia Nova, presso il fiume Aterno.
Tuttavia il primitivo nucleo si sviluppò soltanto dopo la ricostruzione della città nel 1265-67 da parte di Carlo I d'Angiò , dato che le mura e le case erano state rase al suolo dalla furia di re Manfredi di Svevia nel 1259. I Quarti veri e propri (anche quelli di San Giorgio, Santa Maria e San Pietro) andarono costituendosi dentro una cinta muraria molto ampia, terminata nel 1316, solo con Carlo I, il quarto di San Giovanni venne colonizzato dai confocolieri e dai castellani di Sassa, Roio, Pianola, Rocca Santo Stefano, Tornimparte , Machilone, Rocca di Corno e Lucoli , per citare i più importanti. Presso l'attuale Piazza San Marciano venne eretta la chiesa capoquartiere di San Giovanni di Lucoli, in riferimento all' abbazia di San Giovanni Battista presente sopra il colle di Lucoli.
A ridosso della cinta, si trova il Piazzale Tornimparte, con la struttura dell' ex mattatoio del 1934, oggi nuova sede del Museo nazionale d'Abruzzo (in loco ad interim dal 2015), la struttura della chiesa di San Vito della Rivera , fondata dai castellani di Tornimparte , come dimostra la presenza di un'omonima chiesa presso la contrada di Colle San Vito. Il rione è molto famoso per la presenza della fontana delle 99 cannelle , edificata nel 1272 dallo scultore Tancredi da Pentima (Corfinio), il quale celebra con 99 mascheroni (anche se oggi sono 93) le allegorie dei castelli che fondarono la città nel 1254.
Il sobborgo dal piazzale sale attraverso via Santo Spirito, dove si trova una "grancia" dei Padri Celestini, la cosiddetta chiesa-torre di Santo Spirito dei Bastardi; la strada si riallaccia a via XX Settembre (anticamente via e ponte Sant'Apollonia, dal nome della vicina chiesa di S. Maria delle Buone Novelle con annessa cartiera). La storica chiesa di Santa Maria d'Acculi corrisponde al monastero delle Clarisse di Santa Chiara, presso via XX Settembre.
Altre chiese nel rione, sono l'ex monastero di San Bernardo e la chiesa grancia di Santo Spirito dei Celestini, detta anche San Giacomo.
Note
- ^ a b c Alessandro Clementi, Elio Piroddi , p.99 ,
- ^ Comitatus Aquilanus, Non si uccide così anche una città? ( PDF ), su bianchibandinelli.it . URL consultato il 26 novembre 2010 (archiviato dall' url originale il 7 settembre 2012) .
- ^ Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.76
- ^ a b c d e Orlando Antonini, Architettura religiosa aquilana , Todi, Tau Editrice, 2010, pag.157.
- ^ a b c Maria Rita Acone, Le mura dell'Aquila: una ricchezza da non dimenticare , su docs.google.com . URL consultato il 6 dicembre 2011 .
- ^ a b Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.46
- ^ Misure approssimativamente corrispondenti a 10 e 1,80 metri
- ^ Maria Rosaria Berardi, Fabio Redi , pag. , pag.62
- ^ a b Raffaele Colapietra, Mario Centofanti , pag. , pag.44
- ^ a b c d Il Capoluogo, L'Aquila Città Murata, intervista a Monsignor Antonini , su ilcapoluogo.com . URL consultato il 1º novembre 2011 (archiviato dall' url originale il 15 novembre 2011) .
- ^ a b Michela Corridore, Scavi a Porta Barete sì al vincolo archeologico , in Il Centro , 19 febbraio 2014.
- ^ a b c Stefano Dascoli, L'Aquila, svelato il mistero: la nuova porta urbica si chiama "Poggio Santa Maria" , in Il Messaggero , 29 ottobre 2015.
- ^ a b c Le mura della città: riscoperta Porta di Poggio Santa Maria , in news-town.it , 29 ottobre 2015.
- ^ Maria Rosaria Berardi, Fabio Redi , pag. , pag.40
- ^ Circa 6 km .
- ^ Bruna Marcantonio, L'Aquila città dei misteri , su brunamarcantonio.splinder.com . URL consultato il 6 dicembre 2011 .
- ^ Misteriosa L'Aquila , in Viaggi di Repubblica , n. 410, marzo 2006, pp. 14-27.
- ^ Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.94
- ^ Essendo la porta dell'area, vale a dire Porta Barisciano, già distrutta al momento della stesura della pianta.
- ^ a b Donatella Fiorani, Restauro architettonico e strumento informatico , Napoli, Liguori Editore, 2004.
- ^ a b c Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.97
- ^ AbruzzoWeb, L'AQUILA, CAMBIA VOLTO LA PORTA OVEST PONTE ABBATTUTO, VIA ROMA PIU' CORTA , su abruzzoweb.it . URL consultato il 29 agosto 2013 .
- ^ a b c d e Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , appendice
- ^ Con tagliata si intende generalmente la demolizione della parte di città compresa tra le attuali via Castello e corso Vittorio Emanuele per la realizzazione del Forte spagnolo
- ^ Porte medievali , su cngeilaquila.blogspot.it . URL consultato il 25 agosto 2013 .
- ^ Orlando Antonini, Architettura religiosa aquilana , Todi, Tau Editrice, 2010, pag.363.
- ^ a b Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.147
- ^ Corriere della Sera , Da S. Maria di Collemaggio a Porta Napoli. Gravissimi danni al patrimonio artistico , su corriere.it . URL consultato il 9 dicembre 2011 .
- ^ Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.91
- ^ a b Orlando Antonini, Architettura religiosa aquilana , Todi, Tau Editrice, 2010, pag.1.
- ^ a b Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.30
- ^ Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.103
- ^ a b Touring Club Italiano , pag. , pag.98
- ^ Il portale, detto di Carlo V , non può essere considerato tra le porte urbiche perché non collega direttamente con la città , bensì esclusivamente con l'interno della fortezza
Altri progetti
-
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su mura dell'Aquila -
Wikivoyage contiene informazioni turistiche su mura dell'Aquila
