Zidurile Vulturului
| Zidurile Vulturului | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Starea curenta |  Italia |
| regiune |  Abruzzo |
| Oraș |  L'Aquila |
| Coordonatele | 42 ° 21'20.96 "N 13 ° 23'20.28" E / 42.355823 ° N 13.388967 ° E |
| Informații generale | |
| Constructie | 1270 - 1316 |
| Informații militare | |
| Acțiuni de război | Războiul Vulturului ( 1423 - 1424 ) |
| Surse citate în corpul articolului. | |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Zidurile Vulturului sunt granița veche a orașului și reprezintă granița centrului său istoric.
Construită din secolul al XIII-lea și în cea mai mare parte bine conservată, menținând aproximativ forma originală în ciuda numeroaselor schimbări cauzate de prăbușire (cauzată de cutremure frecvente) și demolarea planificării urbane. Se extind dincolo 5,5 km [1] cuprinzând o suprafață de aproximativ 157 hectare [2] pentru a conține zeci de mii de locuitori [3] .
Istorie
Prima construcție a zidurilor urma deja probabil prima fundație Eagle, dar nu a fost suficientă pentru a preveni distrugerea orașului de către Manfredi în 1259 [4] . După reconstrucția Anjou , în 1270 s-a procedat la realizarea unui nou zid de hotar pentru a lucra Lucchesino din Florența , care este, de asemenea, responsabil pentru subdiviziunea „ Aquila în patru cartiere istorice, pentru a facilita mai bine lucrările fundației [5] ; construcția poate fi considerată deja finalizată în 1316 , moment în care era căpitanul orașului leu Cecco din Cascia , după cum dovedește această placă Porta Barete, și reprezintă consacrarea orașului Angevin cu ruta principală est - vest tăiată toată înălțimea din Lucerna dintr-un loc secundar de cale pe ruta principală nord - sud [6] .
Anton Ludovico Antinori , în cartea sa Cronici Aquila , descrie zidul ca fiind „înalt de cinci stuf, lățime de șase palme [7] cu doisprezece porți și 86 de turnuri care au fost ulterior reduse la patru” [6] . Cele patru porți principale, la extremitatea drumului longitudinal și transversal interior spre orașe , sunt probabil Porta Barete (sau Lavareto) la vest , Port Paganica la nord , Porta Bazzano la est și Porta Rivera la sud ; în jurul acestor patru poli va stabiliza structura urbană a orașului, cu structura la patru sferturi și împărțirea în bare, fiecare dintre ele Colegiat la un castel de referință.
Ușile vor avea o importanță deosebită, deoarece vor permite noului oraș să se relaționeze direct cu suburbiile sale. Între secolele al XIII -lea și al XVI-lea au fost construite noi prize în corespondența drumurilor principale, limitând în același timp accesibilitatea maximă din exterior și, în consecință, apărarea dell ' Aquila [4] . În acest fel, în secolul al XV-lea , zidurile vor putea rezista numeroaselor incursiuni inamice și asediilor lungi, inclusiv cele conduse de celebrul Fortebraccio între 1423 și 1424 , care au durat peste un an și s-au încheiat cu victoria aquilana [8]. ] .
În secolul al XVI-lea dominația spaniolă a schimbat echilibrul teritoriului prin separarea definitivă a orașului de peisajul rural, acesta din urmă fiind împărțit în feude și dat în posesia căpitanilor armatei imperiale și contribuind la pierderea importanței orașului porți [1] . Întotdeauna ' Antinori a scris că de atunci "cu numele Eagle nu trebuie să se interpreteze că aceleași ziduri, unde este amplasat și împrejmuiește în oraș". Spaniolii vor realiza chiar și o altă operațiune care va fi importantă pentru viitorul orașului : între 1534 și 1567 îi va forța pe cetățeni să distrugă un întreg cartier și întinderea zidului său, la sediile Paganica și Tempera pentru realizarea Fortului spaniol, care va provoca închiderea Portului Barisciano (înlocuit ulterior cu Poarta Castelului) și demolarea ulterioară a acestuia [5] .
Planul orașului inițial, între timp, a schimbat încet setarea ciulinul - dedumanico inspirat Renașterea , marcată de procesul de polarizare urban a apărut în urma construcția cetății [9] ; multe plante elaborate în secolele XV , XVI și XVII tind să acorde o mai mare importanță all'assialità ortogonală unele străzi (Corso Vittorio Emanuele și Via Roma dintre toate, dar și via Castello) pentru neregularitatea străzilor medievale ca strada Fortinbras .
Punctul culminant al acestei dezvoltări a fost în 1820 cu construcția Porta San Ferdinando (așa numită în onoarea lui Ferdinand al II-lea al celor Două Sicilii , astăzi Porta Napoli) chiar la sfârșitul cursului Vittorio Emanuele, dând chiar începerea construirii unei părți din oraș intra moenia până acum a rămas fără clădiri [5] . La sfârșitul anilor ' opt sute va avea loc dezvoltarea industrială și infrastructura zonei din apropierea râului Aterno pentru a aduce deschiderea unui nou port, ultimul realizat în ziduri, în corespondență cu stația .
Abandonați zidurile de apărare s-au exercitat mult timp, cel puțin până la mijlocul secolului al XX-lea , o funcție administrativă și fiscală cu taxă pentru mărfuri a fost plătită în toate porturile de intrare în oraș, și cu acestea care erau închise în timpul nopții [10] .
Mai mult, până în secolul al XIX-lea, L'Aquila a fost bine cuprinsă în zidurile sale proiectate cu secole în urmă și păstrată aproape intactă; abia la sfârșitul secolului al XIX -lea și începutul secolului al XX-lea a fost dus la unele spații de cazare urbane care au dus la distrugerea unor părți ale zidurilor. În special, sfârșitul corespondenței Via Roma din Porta Barete a fost acoperit și parțial demolat pentru a micșora panta drumului, în corespondență cu zidurile Collemaggio au fost deschise și bazilica legată de oraș cu un viaduct care a dus la distrugerea din vechea Porta Civita di Bagno și porțiunea apropiată a Fortului spaniol a fost demolată pentru construirea unui complex sportiv care a fost urmat câțiva ani mai târziu de o fântână monumentală , o nouă limită nordică aCorso Vittorio Emanuele în locul vechii Porta Paganica.
În urma cutremurului din 2009, unele porțiuni ale zidurilor, în special la Porta San Lorenzo, Porta Roiana și Porta Rivera, au suferit prăbușiri; alte uși (Porta Bazzano și Porta Castello) au fost avariate și ulterior au fost reparate. Ca parte a lucrărilor de reconstrucție post-cutremur, au existat descoperiri majore în partea de vest a zidurilor, în special la Porta Barete [11] și în zona adiacentă Viale XXV Aprile, unde au fost găsite rămășițele Sfintei Uși din Poggio. Maria [12] [13] .
În decembrie 2015, 80% din zid a fost reconstruit. Mai ales Porta Napoli a suferit o importantă lucrare de restaurare, iar toată plimbarea zidurilor fortificate a fost echipată cu un sistem de iluminat nocturn.
Descriere
Zidul urmează morfologia teritoriului și în special a dealului pe care se află orașul . Suprafața împrejmuită este de aproximativ 157 hectare și dezvăluie o planificare arhitecturală istorică și orientată spre viitor, dacă credeți că a fost complet ocupată abia în secolul al XX-lea [14] .
Dezvoltarea inițială, de aproximativ patru mile [15] , a scăzut ușor în timp, odată cu pierderea zidurilor dintre Via XX Settembre și via Roma , ceea ce a dus și la distrugerea unei părți din Port Barete și între Viale Ovidio și Forte Spanish , site-ul Porta Paganica; alte deficiențe sunt localizate în zona via Castello și în cea a viale Collemaggio. Lungimea actuală de peste 5,5 km [1] , îl face unul dintre cei mai mari ziduri de graniță din Italia.
Prin urmare, construcția poate fi împărțită în patru secțiuni:
- o porțiune de zid între Porta Barete (colțul Via Vicenza și Via Roma ) și bulevardul Ovidiu (unde se afla odinioară Porta Paganica) puțin peste 1.300 de metri , dar inaccesibil din exterior;
- tractul în corespondență cu Forte spaniol între Viale Gran Sasso și via Castello (înălțimea Porta Castello) lung de aproximativ 650 de metri și constă în cea mai mare parte din zidurile cetății ;
- zidurile de aproape 1.200 de metri dintre Via Castello (pe locul Porta Barisciano) și Bulevardul Collemaggio (pe locul Porta Civita di Bagno) care formează granița estică a centrului istoric și este una dintre secțiunile cele mai bine conservate;
- o secțiune de zid între bulevardul Collemaggio și Via XX Settembre de-a lungul a peste 2.500 de metri, dar in mare parte inaccesibilă din exterior, cu excepția zonei dintre Rivera și gară .
Grosimea și înălțimea pereților, acestea din urmă care au scăzut drastic în timp, în special din cauza cutremurelor frecvente, nu sunt deosebit de relevante în comparație cu alte exemple; principala apărare a orașului s-a format de fapt prin aspectul său morfologic și prin compactitatea moeniei sale intra construite [4] . Un interes deosebit este însă forma, pe care unii istorici tind să fie comparată cu cea a orașului Ierusalim , drept adevăr sugerat deja de istoricul Crispomonti în secolul al XVII-lea și, ca urmare, constelația Aquila cu biserici care s-ar reproduce pe poziția pământului a stelelor [16] [17] .
La nivel topografic, centrul exact al „ Aquilei din zidurile sale este realizat de Palatul Nobililor din Piazza Santa Margherita, inima puterii politice a orașului. Această particularitate este evidențiată de un basorelief amplasat pe o fațadă laterală a clădirii în sine.
Ușile
Porțile orașului sunt elementul caracteristic al zidurilor L'Aquila. Cele patru principale au fost construite simultan cu construcția zidurilor și acestea au fost urmate de alte deschideri în pereți în corespondență cu liniile principale cu mediul rural. Planta Vultur proiectată în 1575 de Fonticulano va conține 14 în corespondența axelor principale, dintre care una, Porta Pilese, nemenționată în alte documente [18] și alta fără nume [19] .
Realizările vor continua în secolele următoare, astfel încât, în total, să poată documenta existența a 18 porturi [20] la care ar trebui adăugată Porta di Poggio Santa Maria, descoperită abia în 2015 , în timpul lucrărilor post-cutremur [12] [13] .
Ușile principale
Ușile originale ale orașului Anjou ( 1270 - 1316 ) sunt dispuse la capătul axei est-vest (compusă din via Roma și via Fortinbras ) și alte axe de ieșire spre nord (Corso Vittorio Emanuele ) și sud (via Roio și via del Borgo) care împart neregulat orașul ; fiecare ușă a fost raportată unui anumit district și a pus-o în comunicare cu castelele către colegiul său. Cele două porturi principale (Barete și Bazzano) erau echipate cu o dublă fortificație care conținea o piață centrală, acum pierdută [21] . Mergând în sensul acelor de ceasornic dinspre vest , găsim:
Usa Barete
Cunoscut și sub numele de Poarta Lavareto, era situat la marginea de vest a orașului , la capătul vieții Roma , și era portul de referință al Quarto di San Pietro . În conformația sa originală, avea o dublă fortificație cu un pătrat central, care a dispărut acum; spre deosebire de majoritatea ușilor din L'Aquila, spre Barete a fost așezat pe un teren plan [4] și era situat lângă spitalul Santo Spirito de 'Inglourious [21] . A fost considerată poarta principală a orașului și a fost echipată cu un turn unghiular, care nu mai există [10] .
Deși în 1823 fusese întocmit un proiect pentru reconstrucția ușii în stil neoclasic , în prima jumătate a secolului al XIX-lea a fost acoperit și parțial demolat, împreună cu biserica Santa Croce din apropiere, pentru a face panta accesului drum spre oraș mai mic [4] ; ulterior a fost încorporat în clădirile zonei. Demontarea ușii principale a L'Aquila este un fapt neobișnuit în istoria urbană și a fost susținută de unii istorici ca o pierdere a conștientizării cetățeniei cu privire la istoria și monumentele sale [10] .
Rămășițele ușii exterioare, pe o lungime de peste 45 de metri [10] , pot fi văzute astăzi pe drumul Vicentini, în timp ce unele inventare ale pieței și ușii interioare sunt pe Via Santa Croce; zona a suferit, de asemenea, daune considerabile din cauza cutremurului din 2009 . În 2013 , consiliul și-a indicat intenția de a scoate la lumină ceea ce a mai rămas din ușă, demolând porțiunea inițială a Via Roma și podul de pe Via Vicentini [22] și apoi a propus să ofere zonei restricții arheologice [11] .
Poarta Paganica
Situat la marginea de nord a orașului, la capătulCorso Vittorio Emanuele , era portul de referință al Quarto di Santa Maria . Probabil a suferit crearea Cetății spaniole în secolul al XVI-lea, ceea ce este deja închis în 1622 și demolat în 1753 [23] .
În secolul al XX-lea , zona a fost supusă unei reînnoiri arhitecturale și urbane care a dus, printre altele, la realizarea unei zone de facilități sportive în locul ușii existente; funcțiile limes ale orașului și punctul final de pe axa cursului spre nordul urban au fost ulterior menționate la fântâna luminoasă realizată de Nicola D'Antino în 1934 .
Porta Bazzano
Situat la marginea de est a orașului , la capătul Via Fortebraccio , era portul de referință al Quarto di San Giorgio , a spus Sf. Just. Avea o dublă fortificație cu o piață centrală, din care rămân câteva urme astăzi. Acesta a fost situat lângă spitalul San Matteo de 'Inglourious [21] . Ușa a fost profund modificată în urma cutremurului din 1703, care a fost puternic deteriorat, trecând pe lângă profilul cu turnuri Aspect curent medieval neo-baroc , caracterizat printr-un front exterior care înfățișează emblema lui Aquila și cei patru ocrotitori ai orașului . Avariat de cutremurul din 2009 , a fost restaurat între 2010 și 2011 .
Poarta Rivera
Situat la marginea sudică a orașului , la orașul Rivera , era portul de referință al patrulea din Sf. Ioan , a spus San Marciano. Reprezintă accesul la satul antic Acculi sau Acquili (numit acum Borgo Rivera), singurul dintre castele care a contribuit la întemeierea „ Aquila ricompreso în zidurile orașului . Portul este situat într-un context artistic și arhitectural remarcabil, fiind situat între fântâna celor 99 de guri și biserica Sf. Vitus până la Rivera . Deteriorat de cutremurul din 2009 a fost restaurat în 2010 .
Uși secundare
Cu porturi secundare înseamnă porți deschise între secolele XIV și XVI pentru a promova legăturile dintre orașul intra moenia și comitatusul său . Mai puțin interesante din punct de vedere arhitectural decât cele patru uși angevine, acestea constau în general dintr-un turn cu plan dreptunghiular și un arc ogival, conic spre interior. La acestea se adaugă cele două porturi moderne realizate în secolul al XIX-lea pentru a permite conexiuni la noi proiecte de infrastructură și urbanism, și anume Porta Napoli și Porta della Stazione.
În general, este posibil să se calculeze 15 uși secundare, pe care le ilustrăm în sensul acelor de ceasornic începând de la Porta Barete.
Porta San Lorenzo
Numit și Poarta Pizzoli, este portul de referință al zonei Lauretana și este plasat la capătul vestic al Viale Don Bosco care, Via Garibaldi și Via Castello, constituie una dintre axele longitudinale ale renașterii urbane; opusul său, la capătul estic, este Porta Castello. Ușa, zidită din 1622 [23] , este acum închisă, dar accesibilă din exterior după renovarea zidurilor locurilor de muncă din 2015.
Porta Branconio
Numită și Poarta Collebrincioni, este zona portuară de referință a San Silvestro și este plasată la capătul nordic al via Coppito, parte transversală a osului renașterii urbane; opusul său, la capătul sudic, este Porta Roiana. Se compune dintr-un arc simplu de blocuri de piatră . Ușa, zidită poate încă din 1378 [23] , a fost redeschisă mai târziu ca un punct de veghe către lanțul Gran Sasso (chiar dacă nu este accesibil din exterior) și a fost păstrată într-o stare bună de conservare. Numele său provine de la familia care a fost instalată în cameră în secolul al XV-lea .
Poarta Barisciano
Construită în localitatea Barisciano , de unde și numele, a fost portul de referință al cadranului nord - est înainte de tăiere [24] și crearea ulterioară a Cetății spaniole , care a fost construită după Poarta Castelului.
Portul, situat odată la aproximativ 50 de metri în aval de Poarta Castelului, dovadă fiind decalajul dintre cele două secțiuni ale zidurilor existente în această zonă, este probabil proiectat în planta vulturului Fonticulano din 1575 , deși fără nume, și în fabrica proiectată de Vandi în 1753 , în care este declarat închis [23] . Șansele demolării sale în secolul al XIX-lea .
Porta Castello
Zona portuară de referință a Castelului , este plasată la capătul estic al cărui via Castello, via Garibaldi și Viale Don Bosco, constituie una dintre axele longitudinale ale renașterii urbane; opusul său, la capătul vestic, este Porta San Lorenzo. Ușa a fost construită în urma finalizării Forte spaniol , de la care își ia numele, și a închiderii consecutive a Porta Barisciano anterioară, distrusă ulterior. Este realizat din cărămidă cu portalul, îmbrăcat în piatră albă, încuiat de blazoanele Casei Austriei și ale lui Carol al V-lea . Afectată de cutremurul din 2009 , a fost restaurată ulterior de o asociație privată și a devenit din nou utilizabilă în 2011 .
Poarta Leului
Referința Porta a localității San Bernardino , este situată la capătul estic al Via San Bernardino, cu Via Roma , este una dintre axele longitudinale ale Renașterii urbane; opusul său, la capătul vestic, este Porta Barete. Este cunoscut și sub numele de Porta Leoni, dar numele corect este „Leul” în cinstea căpitanului orașului leu Cecco (sau Cicco), unul dintre arhitecții construcției zidurilor în secolul al XIII-lea [25] .
Este format dintr-un turn , de aproximativ 12 metri , în care se deschide un arc dublu portal. Ușa a fost zidită în 1461 când a strâns dărâmăturile cutremurului, dar a fost redeschisă deja în 1469 în timpul construcției bazilicii San Bernardino pentru a permite trecerea către biserica votivă a Madonei Soccorso [23] [26] ; închis din nou după deschiderea Porții Castelului a fost redeschis abia în secolul al XIX-lea și este acum accesibil.
Poarta Tione
Portul de referință din zona San Michele , se află la capătul estic al Via Celestino V, la mică distanță de Porta Bazzano. Închis în secolul al XVIII-lea , acum este un punct de vedere interesant spre bazilica Santa Maria di Collemaggio .
Porta Civita di Bagno
Pe partea de sud - est a zidului, la actualul viaduct Collemaggio , a documentat existența unei uși de legătură cu teritoriile Bath [20] ; Cu toate acestea, ușa nu este proiectată în niciuna dintre plantele întocmite între secolele al XVI - lea și al XVIII-lea și nu există știri.
Porta Napoli
Cunoscut și sub numele de Porta San Ferdinando în cinstea lui Ferdinand al II-lea al celor Două Sicilii , acesta constituie sfârșitul Viale Francesco Crispi, la rândul său continuarea naturală aCorso Vittorio Emanuele și va contribui la accentuarea noului axial spre deosebire de căile originale către sud , prin Roio și prin Fortinbras - Masciarelli Coast [27] . A fost construită în 1820 cu materialele rezultate ale bisericii San Lorenzo de 'Porcinari, demolată în 1811 și face parte dintr-un proiect de extindere a nucleului urban intra moenia către așa-numitul Câmp Fossa, apoi continuat pe parcursul celor' opt sute cu crearea de grădini, clădiri publice și vile private, precum și cu crearea coridorului de circulație alcătuit din via XX Settembre și viaductele bulevardul Collemaggio [27] .
Este format dintr-o piatră cu arc ascuțit canalizată între pilaștri ; laturile stau pe doi pereți factura barocului târziu . Ușa a fost deteriorată de cutremurul din 2009, cu prăbușirea unei părți a pereților și leziuni pe structura arcului [28] .
Ușa băii
Zona de referință Port of Fossa Field , este situată la capătul sudic al câmpului Via Fossa. În secolul al XX-lea a fost încorporat în construcția procesului care a suferit daune grave din cauza cutremurului din 2009 .
Porta Roiana
Porta di riferimento della zona di Sant'Apollonia , è posta all'estremità meridionale di via delle Bone Novelle, parte dell'asse trasversale dell'impianto urbanistico rinascimentale ; il suo opposto, all'estremità meridionale, è la Porta Branconio. Secondo alcuni storici venne realizzata in sostituzione di una precedente porta. Esistente forse già dal XIV secolo , come testimoniato da alcuni ideogrammi del monaco De Ritiis [29] , periodo in cui l'area era particolarmente abitata [30] , perse gradualmente d'importanza fino a risultare chiusa nel XVIII secolo e successivamente abbandonata in seguito alla realizzazione del viadotto di via XX Settembre che di fatto la tagliò fuori dagli assi viari urbani [30] .
Porta di Lucoli
Realizzata nel locale di Lucoli , da cui il nome, è contenuta in un bastione non troppo distante da Porta Roiana situata anch'essa sul fosso di Sant'Apollonia. Presente sulla pianta dell'Aquila di Giacomo Lauro (1600), la porta è stata chiusa con il terremoto del 1703 e non è riportata sulla pur precisa carta del Vandi (1753).
Porta della Stazione
È l'ultima porta realizzata nelle mura dell' Aquila . La sua costruzione si rese necessaria in seguito alla localizzazione, nel XIX secolo , della stazione ferroviaria sulla piana di Pile, a ridosso del fiume Aterno , dove successivamente troverà posto un piccolo nucleo industriale. La porta è situata all'estremità di via Filomusi Guelfi che la raccorda con via XX Settembre, nei pressi del Tribunale, ed è costituita da un semplice arco a sesto acuto rivestito in conci di pietra. Quello in corrispondenza della Porta della Stazione è anche il punto più basso dell'intera cinta muraria, essendo posto ad una quota di circa 622 metri slm [31] .
Porta Romana
Porta di riferimento della zona di Pile , è posta all'estremità meridionale della diramazione di sud - ovest di via Sassa. Spesso confusa con Porta Barete, era situata al confine tra i territori di Civitatomassa e Preturo , ma è considerata chiusa già dal XVIII secolo ; nel XIX secolo l'apertura di Porta della Stazione ne ha consolidato il declino. La porta è attualmente visibile da viale XXV Aprile.
Porta di Poggio Santa Maria
Antichissima porta, già citata sia da Buccio di Ranallo che, successivamente, da Anton Ludovico Antinori , di cui sono stati rinvenuti i resti solamente nel 2015 , nell'ambito di alcuni lavori successivi al terremoto dell'Aquila del 2009 [12] [13] .
Porta Pilese
Porta Pilese era un'antica porta posta poco a sud di Porta Barete, all'estremità naturale di via Sassa. I suoi resti sono ancora visibili nella parte interna della cinta muraria. La porta consentiva l'accesso agli orti di Margherita d'Austria .
Compare nella Pianta dell'Aquila del Fonticulano del 1575 oltre alle 12 porte principali ed a Porta Barisciano, ma non è presente nelle cartografie successive per cui è presumibile la sua demolizione nel XVI secolo ; altri ritengono invece che venne inserita per errore nella pianta del Fonticulano come doppione di Porta Romana [32] .
Forte spagnolo
Il Forte spagnolo è parte integrante delle mura dell' Aquila . Il perimetro esterno del fossato costituisce la cinta muraria del quadrante nord - est , nel tratto compreso tra le oggi demolite Porta Paganica e Porta Barisciano. La sua realizzazione, avvenuta tra il 1534 ed il 1567 ad opera dell'architetto Pedro Luis Escrivà , è inserita in un più ampio progetto di difesa del confine settentrionale del Regno di Napoli (e di controllo del commercio sulla via degli Abruzzi ) ma segue anche una logica di protezione interna, cioè diretta verso la città [9] .
La struttura si compone di un nucleo centrale quadrato caratterizzato da quattro bastioni angolari di forma lanceolata, appositamente progettati per resistere autonomamente ad eventuali assedi nemici, collegati alla cortina tramite doppie sporgenze. Il Forte , alto circa 30 metri con mura spesse tra i cinque ed i dieci metri , è rivestito esternamente in travertino , contornato da un ampio fossato e quindi da una nuova cerchia muraria che insiste sulle mura cittadine [33] .
L'accesso avviene tramite un maestoso portale in pietra bianca sormontato dall' aquila bicipite , simbolo della Casa d'Austria [34] ; il collegamento con l'esterno è garantito da un ponte in pietra, sostituzione di un più antico ponte retraibile in legno, distrutto nel 1883 [33] .
Quello in corrispondenza del Forte spagnolo è anche il punto più alto dell'intera cinta muraria, essendo posto ad una quota di circa 736 metri slm [31]
Borgo Rivera
Il borgo è una piccola piazzola (piazza Tornimparte), che si trova dentro le mura, accessibile da Porta Rivera (via Tancredi da Pentima). Tuttavia esso di determinante importanza per la storia delle nascita della città, dei quarti storici della città, è compreso nel Quarto di San Giovanni .
Con il diploma del 1254 di Corrado IV di Svevia , il sito di fondazione della primitiva città fu presso "Acculi" o Acquilio , dal nome di uno dei castelli fondatori che stava appena dopo il fiume di Roio. Acculi è uno dei villaggi preesistenti la fondazione, insieme a Sant'Anza (Quarto San Pietro), La Torre (Quarto Santa Giusta) e Pile, viene citata per la prima volta dalle lettere di papa Gregorio IX il 27 luglio 1229, quando Acculi fu scelta come luogo ideale per la costruzione. Il nome deriverebbe dalla ricca presenza di falde acquifere presso quest'area, dove oggi sorge il sobborgo dell rivera, e in particolar modo la struttura del 1272 della fontana delle 99 cannelle , eretta da Tancredi di Pentima. In sostanza L'Aquila nacque proprio da questo piccolo borgo, successivamente compreso in questo Quarto.
E dunque il mito dell'aquila reale, che sì andò a rappresentare il gonfalone cittadino, ma solo dal periodo angioino, benché l'aquila facesse parte anche degli stemmi svevi, è definitivamente sfatato. Venne costruita la chiesa prepositurale di Santa Maria di Acculi nel 1095, la concessione del territorio rimaneva sotto il governo imperiale; altri edifici preesistenti nell'area, e tutt'ora in loco, erano la chiesa di Santa Chiara d'Acquili, dove nel XIII secolo si insediarono le monache Francescane, poi la chiesa-torre di Santo Spirito dei figli nati bastardi, sotto via XX Settembre. La caratteristica strategica del luogo era data anche dal tracciato dell'antica via Claudia Nova, presso il fiume Aterno.
Tuttavia il primitivo nucleo si sviluppò soltanto dopo la ricostruzione della città nel 1265-67 da parte di Carlo I d'Angiò , dato che le mura e le case erano state rase al suolo dalla furia di re Manfredi di Svevia nel 1259. I Quarti veri e propri (anche quelli di San Giorgio, Santa Maria e San Pietro) andarono costituendosi dentro una cinta muraria molto ampia, terminata nel 1316, solo con Carlo I, il quarto di San Giovanni venne colonizzato dai confocolieri e dai castellani di Sassa, Roio, Pianola, Rocca Santo Stefano, Tornimparte , Machilone, Rocca di Corno e Lucoli , per citare i più importanti. Presso l'attuale Piazza San Marciano venne eretta la chiesa capoquartiere di San Giovanni di Lucoli, in riferimento all' abbazia di San Giovanni Battista presente sopra il colle di Lucoli.
A ridosso della cinta, si trova il Piazzale Tornimparte, con la struttura dell' ex mattatoio del 1934, oggi nuova sede del Museo nazionale d'Abruzzo (in loco ad interim dal 2015), la struttura della chiesa di San Vito della Rivera , fondata dai castellani di Tornimparte , come dimostra la presenza di un'omonima chiesa presso la contrada di Colle San Vito. Il rione è molto famoso per la presenza della fontana delle 99 cannelle , edificata nel 1272 dallo scultore Tancredi da Pentima (Corfinio), il quale celebra con 99 mascheroni (anche se oggi sono 93) le allegorie dei castelli che fondarono la città nel 1254.
Il sobborgo dal piazzale sale attraverso via Santo Spirito, dove si trova una "grancia" dei Padri Celestini, la cosiddetta chiesa-torre di Santo Spirito dei Bastardi; la strada si riallaccia a via XX Settembre (anticamente via e ponte Sant'Apollonia, dal nome della vicina chiesa di S. Maria delle Buone Novelle con annessa cartiera). La storica chiesa di Santa Maria d'Acculi corrisponde al monastero delle Clarisse di Santa Chiara, presso via XX Settembre.
Altre chiese nel rione, sono l'ex monastero di San Bernardo e la chiesa grancia di Santo Spirito dei Celestini, detta anche San Giacomo.
Note
- ^ a b c Alessandro Clementi, Elio Piroddi , p.99 ,
- ^ Comitatus Aquilanus, Non si uccide così anche una città? ( PDF ), su bianchibandinelli.it . URL consultato il 26 novembre 2010 (archiviato dall' url originale il 7 settembre 2012) .
- ^ Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.76
- ^ a b c d e Orlando Antonini, Architettura religiosa aquilana , Todi, Tau Editrice, 2010, pag.157.
- ^ a b c Maria Rita Acone, Le mura dell'Aquila: una ricchezza da non dimenticare , su docs.google.com . URL consultato il 6 dicembre 2011 .
- ^ a b Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.46
- ^ Misure approssimativamente corrispondenti a 10 e 1,80 metri
- ^ Maria Rosaria Berardi, Fabio Redi , pag. , pag.62
- ^ a b Raffaele Colapietra, Mario Centofanti , pag. , pag.44
- ^ a b c d Il Capoluogo, L'Aquila Città Murata, intervista a Monsignor Antonini , su ilcapoluogo.com . URL consultato il 1º novembre 2011 (archiviato dall' url originale il 15 novembre 2011) .
- ^ a b Michela Corridore, Scavi a Porta Barete sì al vincolo archeologico , in Il Centro , 19 febbraio 2014.
- ^ a b c Stefano Dascoli, L'Aquila, svelato il mistero: la nuova porta urbica si chiama "Poggio Santa Maria" , in Il Messaggero , 29 ottobre 2015.
- ^ a b c Le mura della città: riscoperta Porta di Poggio Santa Maria , in news-town.it , 29 ottobre 2015.
- ^ Maria Rosaria Berardi, Fabio Redi , pag. , pag.40
- ^ Circa 6 km .
- ^ Bruna Marcantonio, L'Aquila città dei misteri , su brunamarcantonio.splinder.com . URL consultato il 6 dicembre 2011 .
- ^ Misteriosa L'Aquila , in Viaggi di Repubblica , n. 410, marzo 2006, pp. 14-27.
- ^ Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.94
- ^ Essendo la porta dell'area, vale a dire Porta Barisciano, già distrutta al momento della stesura della pianta.
- ^ a b Donatella Fiorani, Restauro architettonico e strumento informatico , Napoli, Liguori Editore, 2004.
- ^ a b c Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.97
- ^ AbruzzoWeb, L'AQUILA, CAMBIA VOLTO LA PORTA OVEST PONTE ABBATTUTO, VIA ROMA PIU' CORTA , su abruzzoweb.it . URL consultato il 29 agosto 2013 .
- ^ a b c d e Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , appendice
- ^ Con tagliata si intende generalmente la demolizione della parte di città compresa tra le attuali via Castello e corso Vittorio Emanuele per la realizzazione del Forte spagnolo
- ^ Porte medievali , su cngeilaquila.blogspot.it . URL consultato il 25 agosto 2013 .
- ^ Orlando Antonini, Architettura religiosa aquilana , Todi, Tau Editrice, 2010, pag.363.
- ^ a b Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.147
- ^ Corriere della Sera , Da S. Maria di Collemaggio a Porta Napoli. Gravissimi danni al patrimonio artistico , su corriere.it . URL consultato il 9 dicembre 2011 .
- ^ Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.91
- ^ a b Orlando Antonini, Architettura religiosa aquilana , Todi, Tau Editrice, 2010, pag.1.
- ^ a b Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.30
- ^ Alessandro Clementi, Elio Piroddi , pag. , pag.103
- ^ a b Touring Club Italiano , pag. , pag.98
- ^ Il portale, detto di Carlo V , non può essere considerato tra le porte urbiche perché non collega direttamente con la città , bensì esclusivamente con l'interno della fortezza
Altri progetti
-
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su mura dell'Aquila -
Wikivoyage contiene informazioni turistiche su mura dell'Aquila
