Nanchang CJ-6

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Schița aeronavei
Acest zvon despre subiectul avioanelor este doar o schiță .
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Nanchang CJ-6
Avion Nanchang CJ-6A peste California Coastline N4183E 20110219.jpg
Nanchang CJ-6A
Descriere
Tip antrenor de bază
Echipaj 2 (student / pilot + instructor)
Constructor China Nanchang
Prima întâlnire de zbor 27 august 1958
Data intrării în serviciu 1960
Utilizator principal China Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun
Exemplare peste 2 000 (din producție)
Dimensiuni și greutăți
Lungime 8,46 m
Anvergura 10,22 m
Înălţime 3,3 m
Greutate goală 1 095 kg
Greutatea maximă la decolare 1 400 kg
Propulsie
Motor un radial Quzhou Huosai-6 A (HS-6A)
Putere 285 CP (213 kW )
Performanţă
viteza maxima 300 km / h (160 kt )
VNE 370 km / h (200 kt)
Viteza de croazieră 248 km / h
Autonomie 700 km (372 nmi )
Tangenta peste 6 250 m (20 500+ ft )
Armament
Mitraliere 2 calibru 7,62 mm
Stâlpi 2
Notă date referitoare la versiunea CJ-6A

datele sunt extrase din Ghidul de recunoaștere a aeronavelor Jane [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Nanchang CJ-6 este un avion de antrenament monoplan cu două locuri, cu un singur motor și cu aripi joase , construit de compania chineză de aviație Nanchang la sfârșitul anilor 1950 .

Dezvoltat pe baza experienței acumulate în construcția Nanchang CJ-5 , Yakovlev Yak-18 sovietic produs local sub licență și destinat școlilor de zbor ale Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun , componenta aeriană a Armatei Populare de Eliberare , a fost construit în peste 2 000 de exemplare bucurându-se de un bun succes comercial și pe piața externă.

Versiuni

CJ-6
prototip echipat cu un motor radial sovietic, mai întâi un Shvetsov M-11 înlocuit de mai puternicul Ivchenko AI-14 R. [2]
CJ-6A
prima versiune de producție echipată cu un motor Quzhou Huosai-6 A (HS-6A) de 285 CP (210 kW ). [2]
CJ-6B
versiune echipată cu o radială HS-6D de 300 CP (221 kW). [2]
BT-6
versiunea de export a CJ-6A. [2]

Utilizatori

Albania Albania
Bangladesh Bangladesh
53 PT-6 livrate din 1977, 23 în funcțiune din februarie 2021. [3] [4]
Cambodgia Cambodgia
China China
1419 unități livrate, 400 în funcțiune din mai 2018. [5]
Coreea de Nord Coreea de Nord
Poate 180 de exemplare livrate, 70 în funcțiune începând cu noiembrie 2018. [6]
Laos Laos
Sri Lanka Sri Lanka
10 PT-6 livrate în 2001, urmate de încă 6 în 2018. [7]
Tanzania Tanzania
Zambia Zambia (fosta Rodezie de Nord )

Avioane comparabile

Uniunea Sovietică Uniunea Sovietică

Notă

  1. ^ Rendall 1995 , p. 505 .
  2. ^ a b c d Уголок неба , Nanchang CJ-6 .
  3. ^ "The Bangladesh Air Force" - " Revista italiană de apărare " N. 2 - 02/2021 pp. 58-65
  4. ^ "Forțele aeriene ale lumii, Bangladesh" - " Aerospace & Defense " Nr. 355-05 / 2016 p. 70
  5. ^ "Forțele aeriene ale lumii. China" - " Aeronautică și apărare " N. 379 - 05/2018 pag. 70
  6. ^ "Forțele aeriene ale lumii. Coreea de Nord" - " Aeronautică și apărare " N. 385 - 11/2018 pag. 68
  7. ^ "SRI LANKA LOOSES PT-6" , pe scramble.nl, 18 decembrie 2020, preluat 20 decembrie 2020.

Bibliografie

  • (EN) David Rendall, Jane's Aircraft Recognition Guide, Glasgow, Marea Britanie, HarperCollinsPublishers, 1995, ISBN 0-00-470980-2 .

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Nanchang_CJ-6&oldid=118273131 ”