Nava mamă

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

O navă mamă este o navă care, acționând în calitate de transportator, transportă sau trolește una sau mai multe nave mai mici, care, odată eliberate, funcționează independent de aceasta și la care se pot întoarce, dar nu neapărat.

Origine

Termenul „navă mamă” datează din comerț și vânătoare de balene în secolul al XIX-lea , când cacciabalena mică și rapidă era folosită pentru a urmări și ucide balenele, arpionandoli . Carnea a fost apoi returnată navei balene (mai mare și mai lentă) pentru procesare și depozitare până când a revenit la uscat. Acest model a permis o metodologie de vânătoare mult mai eficientă și, deși astăzi este la o scară mult mai mică decât în ​​trecut, acest model este încă utilizat pe scară largă de pescari. Aceste tipuri de bărci sunt acum cunoscute sub numele de nave fabrică .

Utilizare

Tehnica utilizării navei-mamă a fost folosită de ani de zile în Golful Napoli [1] și de-a lungul coastelor Apuliei , de asemenea de „ paranze ” de contrabandiști de țigări (tutunuri fabricate străin). Transbordarea „ blondelor ” pe „ barca bărbatului ” [2] a avut loc adesea în afara apelor teritoriale [3] , transportându-le, pentru transferul lor pe uscat, cu bărci cu motor rapide numite „ corpuri albastre ” [4] [5] datorită culorii care i-a distins [6] , sau chiar „ Settebello ” [7] deoarece spre sfârșitul anilor 70 erau echipate cu două motoare de 350 CP fiecare (700 CP în total), capabile să atingă 40 de noduri și să facă în ciuda oricărui „ papagal ” ( barca de patrulare a Guardia di Finanza ) aflat în serviciu în acel moment [7] .

Pentru explorarea prăpastiei și căutarea epavelor , Robert Ballard a folosit N / O Knorr ca navă-mamă pentru ROV Argo , găsind printre altele Titanic la 1 septembrie 1985 și, ulterior, în a doua expediție de explorare din 1986, Atlantis II ca navă mamă pentru batiscaful Alvin și ROV-ul său Jason Junior [8] .

Pirateria , în special pirateria somaliană , între sfârșitul secolului al XX-lea și al doilea deceniu al secolului al XXI - lea , a folosit pe scară largă navele-mamă [9] folosind, de asemenea, nave comerciale deja confiscate de pirații înșiși [10] [11] sau prin utilizarea navelor de pescuit [12] [13] capturate cu scopul de a aduce marea liberă în largul coastei de asalt și scăpare a ambarcațiunilor mici și în zonele patrulate de flotele internaționale [11] .

Traficul de ființe umane folosește deseori nave-mamă operate de unul sau mai mulți contrabandiști . [14] Nava mamă este, în acest caz, o navă comercială sau de pescuit în larg care ascunde încărcătura de la autoritățile responsabile cu serviciul de supraveghere maritimă care se apropie cât mai mult posibil de coastele fără a trezi suspiciuni sau care trage bărci mai mici numite barje .

În cultura de masă

Operă științifico-fantastică

În science fiction , nava mamă este cea mai mare și mai armată navă spațială a unei flote spațiale care găzduiește în interior. În saga Stargate există navele-mamă Asgard . Recordul ca cea mai lungă navă spațială din ficțiunea științifică cinematografică merge la nava-mamă a Zilei Independenței (24.000 de metri) [15] [16] .

Ufologie

Ufologii vorbesc despre o „navă-mamă extraterestră”, adică vehiculul spațial mare capabil să acționeze ca bază (similar navei-mamă a marinei) pentru o „flotă spațială” figurativă pentru o „vizită” pe alte planete. [17]

Notă

  1. ^ Utilizarea unei „ nave-mamă ” de la care „ contrabandiștii ” își aprovizionează este, de asemenea, preluată în rândurile de deschidere ale filmului: Luca contrabandistul .
  2. ^ Vezi p. 8 în Giuseppe Di Chiara, Traficul de migranți pe mare, puterile poliției în acțiuni de combatere și protejare a demnității persoanei , Drept procesual și proces, jurisprudență lunară, legislație și doctrină, 1/2016.
  3. ^ Omul care a revoluționat contrabanda cu primele „nave-mamă”. Povestea-interviu de Ciro Mazzarella colectată de Fabrizio Capecelatro pentru Mursia , de Fabio Pozzo pentru La Stampa - Mare, 14 decembrie 2013.
  4. ^ Drago Guardia di Finanza "70s" - Mareșalul M. Santo Luigi - urmăririle și fotografiile lui Giacomo Vitale cu bărci de contrabandist în AltoMareBlu, 24 martie 2008.
  5. ^ G.di F. - G 42 Nuvoletta - Mareșalul Luigi Santo: curse de contrabandă - amintiri ale unui operator radar Concept Carta din AltoMareBlu, 14 ianuarie 2011.
  6. ^ Vezi despre L'Europeo: săptămânal de actualitate politică, volumul 34, 1978.
  7. ^ a b Vezi p.31 în Roberto Fabiani, Crime Battimelli, Mamma Camorra este mereu însărcinată , în L'Espresso, 1977.
  8. ^ Vezi p. 264 în Massimo Polidoro, Titanic, o călătorie pe care nu o veți uita . Piemme, 2012. ISBN 8858506537
  9. ^ Somalia, marina indiană scufundă „nava-mamă” a piratului . Nicola Sessa pentru PeaceReporter 19 noiembrie 2008.
  10. ^ Nouă răpire, pirații somalezi schimbă strategia . Nicolò Carnimeo pentru Limes, 11 februarie 2011.
  11. ^ a b Pirații îl atacă pe negustorul Valdarno. Marina intervine și îi capturează . Gianandrea Gaiani pentru Panorama, 17 ianuarie 2012. , pe archivi.panorama.it . Adus la 19 martie 2016 (arhivat din original la 29 martie 2016) .
  12. ^ Piraterie maritimă: marina daneză eliberează 16 ostatici de navigatori ai piraților somali Ferdinando Pellicia pentru LiberoReporter, 22 februarie 2012.
  13. ^ Piraterie maritimă: bărci de pescuit transformate de pirații somalezi în „nave-mamă” pentru a ataca transportatorii Ferdinando Pellicia pentru LiberoReporter, 03 martie 2012.
  14. ^ Mare Nostrum, nava-mamă a capturat Capo Passero "pe site-ul marinei italiene, 10 noiembrie 2013.
  15. ^ Copie arhivată , pe jicho.it . Adus la 20 martie 2016 (arhivat din original la 7 aprilie 2016) .
  16. ^ http://www.fantascienza.com/222/il-caso-independence-day
  17. ^ http://segnidalcielo.it/enorme-oggetto-spaziale-avvistato-vicino-al-sole/

Elemente conexe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Nave_madre&oldid=106741219 ”