Nikolai Nikolaevič Polikarpov
Nikolai Nikolaevič Polikarpov | |
---|---|
Adjunct al Sovietului de Naționalități al Sovietului Suprem al URSS | |
Legislativele | THE |
District | RSSA al germanilor din Volga |
Date generale | |
Calificativ Educațional | doctor nauk în inginerie |
Universitate | Liceul lui Bulgakov și Universitatea Politehnică „Petru cel Mare” din Sankt Petersburg |
Nikolai Nikolaevici Polikarpov (în limba rusă : Николай Николаевич Поликарпов ? , Georgievsk , 8 luna iulie anul 1892 , 26 iunie Calendarul iulian [1] - Moscova , de 30 luna iulie 1944 ) a fost un inginer aeronautic sovietic , mai târziu pentru a deveni producătorul de aeronave ca fiind responsabile pentru "tehnică birou ( OKB ) Polikarpov .
El a fost cunoscut în mediu ca „Regele vânătorii”, mai ales datorită proiectului care a scos la lumină vânătoarea Polikarpov I-15 și I-16 Ishak (măgarul). Acesta din urmă, al cărui prim zbor a fost în 1933 , a fost primul monoplan cu aripi joase și tren de aterizare retractabil.
Biografie
S-a născut în Georgievsk, în districtul Livenskogo , un sat din provincia Orël . Și-a finalizat primele studii în Orël , oraș din care a urmat și liceul și și-a finalizat studiile de mecanică , construcții aeronautice și navale la Politehnica din Sankt Petersburg . Absolvent în 1916 , a început să lucreze la șantierele navale ruso- baltice din Sankt Petersburg.
În martie 1918 a plecat la Moscova la propunerea Administrației Centrale a Flotei Aeriene Militare, ca responsabil pentru standardizarea producției de aeronave și pentru aprobarea atelierelor de producție.
Polikarpov a reușit să integreze atelierele dispărutei companii aeronautice Dux , la acea vreme cele mai mari fabrici aeronautice din URSS, devenind responsabil pentru studiile, proiectarea și materialele sale. La sfârșitul anului, prototipul Dux R-1 , o copie a lui de Havilland DH.4 , ar fi fost gata să zboare dacă motoarele ar fi fost ajustate - ceea ce nu s-a întâmplat de câteva luni.
A trecut în 1919 la comitetul tehnic al forțelor armate: în ianuarie a fost șeful unui birou special de studii și proiectare ( OKB ) compus în mare parte din personal din vechile ateliere „Dux” și unde a proiectat un model mai conținut de dimensiunea Dux R-1, echipându-l cu puternicul motor Liberty L-12 . Astfel a luat forma Polikarpov I-1 , un monoplan cu aripi în consolă .
Cu toate acestea, nefiind luat cardul Partidului Comunist , Polikarpov a fost eliminat din funcțiile sale după scurt timp.
În octombrie 1929, Polikarpov a fost arestat și condamnat la moarte, din cauza eșecului unui proiect care i-a fost atribuit conform planului de cinci ani. [2] În 1931 , după doi ani de așteptare, a fost transferat la Oficiul Special de Proiectare al OGPU , poliția politică secretă existentă atunci în URSS (CKB-39 OGPU) cu sediul în închisoarea Butyrka , unde a putut să proiecteze Polikarpov I-5 cu Dmitrij Grigorovič . Pedeapsa a fost schimbată în 10 ani de muncă grea și i s-a acordat probațiunea pentru un comportament bun; în luna iulie a aceluiași an, în virtutea statutului său de om de știință, i s-a acordat amnistia cu un grup de alți deținuți.
Polikarpov, grație calității muncii sale, a primit o serie de premii, cum ar fi nominalizarea Eroul Muncii Socialiste ( 1940 ), Premiul Stalin (1941, 1943) și Ordinul Lenin .
Vârful Polikarpov din gama Pamir își ia numele de la Nikolaj Nikolaevič.
A murit în 1944 , uzat de o tumoare în stomac . După moartea sa, OKB pe care l-a urmat a fost absorbit de OKB Lavochkin , Sukhoi și Mikoyan Gurevich .
Onoruri
Eroul Muncii Socialiste | |
- 1940 |
Premiul Stalin (2) | |
- 1941 , 1943 |
Ordinul lui Lenin (2) | |
Ordinul Stelei Roșii | |
Notă
- ^ În zonele care au aparținut Imperiului Rus, calendarul gregorian a fost introdus la 14 februarie 1918 .
- ^ Copie arhivată , pe brtsis.com . Adus la 22 noiembrie 2007 (arhivat din original la 20 ianuarie 2008) . .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nikolai Nikolaevič Polikarpov
linkuri externe
- ( EN ) Alexandre Savine, Polikarpov Nikolai Nikolaevich , în Russian Aviation Museum , http://www.ctrl-c.liu.se/MISC/RAM/index.html , 4 septembrie 1997. Accesat la 27 septembrie 2012 .
- ( RU ) Sergei Ivanovich Babain, ОКБ Н.Н.Поликарпова , la http://www.testpilot.ru . Adus pe 9 februarie 2012 .
Controlul autorității | VIAF (EN) 57,715,208 · ISNI (EN) 0000 0001 2018 1126 · LCCN (EN) n86033636 · GND (DE) 130 278 432 · WorldCat Identities (EN) lccn-n86033636 |
---|