Office National des Chemins de Fer

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Office National des Chemins de Fer
Siglă
Stat Maroc Maroc
Formularul companiei Companie publica
fundație 1963
Sediu Rabat
Oameni cheie Mohammed Rabie Khlie (director general)
Sector Transport
Produse transport feroviar
Vânzări 3,25 miliarde de dirhami ( MAD ) ( 2010 )
Angajați aproximativ 10.000
Slogan "L'avenir se lit sur nos Lignes"
Site-ul web www.oncf.ma/

Office National des Chemins de Fer , mai bine cunoscut sub acronimul ONCF , este managerul național al căilor ferate din Maroc ; aderă la Union international des chemins de fer (UIC).

Exercițiu

Rețeaua feroviară a Marocului.

Compania are aproape zece mii de angajați; rețeaua feroviară din Maroc este larg răspândită și este una dintre cele mai dezvoltate din Africa .

Deși este încă prezentă, conexiunea cu rețelele străine adiacente din Algeria a fost dezactivată de ceva timp.

Statistici

Tren electric Z2M.
Vagoane cu două etaje în stația Rabat .
  • Linii ferate publice: 2.067 km în total, din care 1.022 sunt electrificate ( 2010 ) [1]
    • pistă simplă: 1.489 km
    • pistă dublă: 578 km

Activități

  • Transportul de pasageri: de-a lungul anilor, numărul de pasageri pe care îl transportă ONCF a crescut constant de la 23,5 milioane de pasageri în 2006 la 39,5 milioane de pasageri în 2014 .
  • Transportul de mărfuri: de asemenea, în acest sector a existat o creștere semnificativă; în acest context, creșterea transferului de fosfați, de la locurile de extracție la porturi, are un impact major.

Reînnoirea rețelei feroviare

Tren pe porțiunea dintre Sidi Kacem și Meknès .

Țara a investit în jur de 17 miliarde de dirhami (sau 1,5 miliarde de euro) pentru modernizarea căilor ferate și a stațiilor rețelei feroviare marocane:

Construcția primei linii de mare viteză

În noiembrie 2018 , a fost inaugurată prima linie de mare viteză din țară și Africa [2] , pe care circulă TGV - uri produse de Franța, Ligne Atlantique , care face legătura între orașele Tangier și Casablanca .

Proiecte

Viteza mare planificată pentru realizare până în 2035 .
Tren de mare viteză Al Boraq RGV2N2 în gara Tangier-Ville .

Programul de dezvoltare a sistemului feroviar marocan include proiecte atât pentru noile linii standard (2.743 km), cât și pentru liniile de mare viteză (1.500 km) [3] .

Sunt proiectate noi linii de mare viteză:

Aceste proiecte vor necesita o investiție de peste 100 de miliarde de dirhami (aproximativ 10 miliarde de euro) [6] .

Organizații supranaționale

ONCF aderă la următoarele organisme:

Notă

Elemente conexe

linkuri externe