Oscar (companie)
Această intrare sau secțiune pe tema companiilor de transport nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Oscar Motor Cycles , un producător de motociclete din Rastignano ( BO ) a produs în principal motorete între anii șaizeci și șaptezeci . Este considerat progenitor al tipului de mopede numite „ tuboni ”.
Producția a inclus College , un model cu o singură viteză echipat cu un motor Franco Morini de 49 cm³ . „ Mister College ”, care folosea același șasiu ca și College, dar a fost echipat cu un motor, din nou Franco Morini, FM 4M cu patru trepte de viteză. Modelul pentru Italia a adoptat un carburator Dell'Orto 14/12 și a dezvoltat o putere , conform codului , de 1,14 CP la 4.400 rpm. A existat, de asemenea, o versiune „Export” cu un carburator Dell'Orto de 19 mm capabil să dezvolte în jur de 4,5 CP la 5.000 rpm. „ Mister College ” este considerat primul moped de tip „ tubon ”, propus pe piață.
Cele două modele în cauză nu aveau amortizoare spate, așa că la începutul anilor 70 a ieșit prima versiune a prototipului care, în practică, avea singura diferență cu Mister College ca anvelopa spate mai largă, suspensia spate . și portbagajul integrat în cadru. Acest model a avut un succes remarcabil și i-a determinat pe producătorii concurenți să iasă cu motorete similare. Acest model a prezentat și versiunile „cod” și „export”.
În 1975 a fost îmbunătățit cu o nouă suspensie față și un nou motor Franco Morini cu cap „Turbo”. Cântecul de lebădă al companiei Emilian a fost producerea unui prototip nefericit de 110 cm³ în 2 timpi care a folosit cadrul vechiului 50 cu două „aripioare” laterale pe rezervor pentru a-și crește capacitatea.
Nu a avut succes, chiar dacă nu a fost un vehicul de dispreț, dar o astfel de motocicletă , cu placă , nu a îndeplinit favoarea publicului care a preferat să se concentreze asupra celor mai „motociclete” cu aspect de 125 de ani.
În anii 1980, Oscar Motorcycles a încetat producția.
