Percival Prentice
Percival Prentice | |
---|---|
Un Percival P.40 Prentice T.1 (VR259 / M, G-APJB) menținut în stare de zbor de Air Atlantique Classic Flight | |
Descriere | |
Tip | antrenor de bază |
Echipaj | 2 (pilot și instructor) |
Constructor | Avioane Percival |
Prima întâlnire de zbor | 1946 |
Data intrării în serviciu | 1947 |
Exemplare | aproximativ 300 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 9,52 m (31 ft 3 in ) |
Anvergura | 14,0 m (46 ft 0 in) |
Înălţime | 3,91 m (12 ft 10 in) |
Greutatea încărcată | 1 905 kg 4 200 lb ) |
Propulsie | |
Motor | a de Havilland Gipsy Queen 32 |
Putere | 251 CP (187 kW ) |
Performanţă | |
viteza maxima | La 230 kilometri De / h (143 mph În 124 kt ) la 1.500 m (5.000 ft) |
Autonomie | 637 km (394 mi , 344 nm ) |
Notă | date referitoare la versiunea T.1 |
datele sunt extrase din Enciclopedia Mondială a Avioanelor Militare [1] | |
intrări de avioane militare pe Wikipedia |
Percival Prentice a fost o elice de antrenament de bază cu un singur motor produsă de compania britanică Percival Aircraft în perioada imediat postbelică .
Contemporan cu rolul canadian egal al Havilland Canada DHC-1 Chipmunk , a păstrat un aspect clasic, monoplan cu aripi joase , tren de aterizare fix și cabină cu două locuri unul lângă altul.
Istorie
Dezvoltare
Spre sfârșitul celui de- al doilea război mondial, Percival Aircraft a propus construirea unei aeronave care ar putea acționa ca antrenor de bază în școlile de zbor ale Royal Air Force cu costuri reduse și care ar putea compensa lipsa mijloacelor testate de evenimentele de război tocmai a trecut. Pentru a urmări acest scop, decorul trebuia să fie clasic, robust și ușor de realizat.
Prototipul lui Prentice a fost zburat pentru prima dată în 1946, îndeplinind specificațiile pe care le promiseră. Odată evaluată și aprobată de comisia de examinare, a început producția care între 1947 și 1953 , anii în care a rămas în funcțiune, a depășit 300 de unități. Ulterior, alte 252 de unități au fost produse sub licență de Aviation Traders Ltd, o companie deținută de Freddie Laker . [2] Cele mai multe au fost doborâte și apoi demolate, dar 28 de exemple au fost transformate în uz civil, obținându-se încă două locuri în spatele celor două stații pilot originale și separate de o structură care găzduiește emițătorul radio original cu 4 canale. Cu toate acestea, conversia sub sarcină maximă a fost plină de performanțe slabe. Un model, boboc G-AOPL, a fost achiziționat de către Shackleton Aviation în Sywell de către un căpitan al cercetașilor Oman Trucial și a zburat la Sharjah în 1967 . Ulterior a fost transferat în Africa de Sud, unde a rămas până când a încetat să mai zboare.
La temperaturi ridicate, Prentice era cunoscut pentru performanțele sale slabe sub orice sarcină și pentru dificultatea de recuperare în cazul în care se afla în stare de șurub .
Compania indiană Hindustan Aeronautics Limited a achiziționat drepturile de producție autorizate producând 66 de unități furnizate propriei forțe aeriene, Bhāratīya Vāyu Senā .
Utilizatori
- operat cu 4 exemplare donate de RAF
- Regatul Unit
Avioane comparabile
Notă
Bibliografie
- ( EN ) Angelucci, Enzo (ed.). Enciclopedia mondială a aeronavelor militare. Londra: Jane, 1981. ISBN 0-7106-0148-4 .
- (EN) Donald, David (editori). Enciclopedia avioanelor mondiale . Editura aerospațială. 1997. ISBN 1-85605-375-X .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Percival Prentice
linkuri externe
- ( EN ) Percival Prentice , în Muzeul RAF , http://www.rafmuseumphotos.com/ . Adus 24-01-2009 (arhivat din original la 22 noiembrie 2008) .
- ( EN ) Maksim Starostin, Percival Prentice; 1946 , în Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus 24.01.2009 .
- ( EN ) Jagan Pillarisetti, Samir Chopra, Percival Prentice , în forțele aeriene indiene; Bharatiya Vayu Sena , http://www.bharat-rakshak.com/IAF/ . Adus 24-01-2009 (arhivat din original la 13 aprilie 2009) .
- (EN) Jeff Marsh, Percival „Prentice” T1 , în The Padbury Aircraft Hanger; Suplimente pentru CFS2 și FS2004 , http://www.pavaservices.com/cfs/ , 20-09-2005. Adus 24.01.2009 .
- ( EN ) Percival Prentice , în Pilotfriend.com , http://www.pilotfriend.com/ . Adus 24.01.2009 .