Percival Proctor

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Percival Proctor
Percival proctor.jpg
Un Percival Proctor I în zbor în culorile Royal Air Force
Descriere
Tip avioane de antrenament
avion de legătură
Echipaj 2/1
Designer Edgar Percival
Constructor Regatul Unit Avioane Percival
Prima întâlnire de zbor 8 octombrie 1939
Data intrării în serviciu 1940
Data retragerii din serviciu 1955
Utilizator principal Regatul Unit RAF
Alți utilizatori Regatul Unit DO
Exemplare 1 143
Dezvoltat din Percival Vega Gull
Dimensiuni și greutăți
Lungime 8,59 m (21 ft 2 in )
Anvergura 12,04 m (39 ft 6 in)
Înălţime 2,21 m (7 ft 3 in)
Suprafața aripii 18,77 (202 ft² )
Greutate goală 1 075 kg (2 375 lb )
Greutatea maximă la decolare 1 588 kg (3 500 lb)
Pasagerii 1/2
Propulsie
Motor a de Havilland Gipsy Queen II
Putere 210 CP (157 kW )
Performanţă
viteza maxima 257 kilometri De / h (160 mph În , 139 kt ) la 1.500 m (5.000 ft)
Viteza de blocare 77 km / h (48 mph, 42 kt) (clapa în jos) [1]
Viteza de croazieră 225 km / h (122 mph)
Viteza de urcare 3,6 m / s (700 ft / min)
Autonomie 805 km (500 mi , 435 nm )
Tangenta 4 265 m (14 000 ft)
Notă date referitoare la versiunea Proctor IV

datele sunt extrase din Ghidul concis Hamlyn pentru avioanele britanice din al doilea război mondial [2]

intrări de avioane militare pe Wikipedia
Percival Proctor III păstrat în Duxford

Percival Proctor a fost un avion de antrenament monomotor cu aripi joase dezvoltat de compania britanică a Forțelor Aeriene Percival Aircraft la sfârșitul anilor 1930 .

Caracterizat printr - un clasic aspect , redus - monoplan aripă fixă aterizare roată și cu două locuri din cabina de pilotaj una lângă alta, și , în principal destinate pentru piața aviației militare, a fost folosit în principal de Regatul Unit Air Force și Marinei în formarea single. elemente ale echipajelor, operatorilor de radio, navigatori, piloți, precum și un avion de legătură în perioada celui de- al doilea război mondial , rămânând operațional la încheierea sa în numeroase forțe aeriene mondiale.

Variante

P.28 Proctor I
versiune cu trei locuri cu comenzi duble destinate instruirii operatorilor de comunicații radio și a navigatorilor radio ai RAF, realizată în 147 de exemplare.
P.28 Proctor IA
versiune de antrenament cu trei locuri cu comenzi duble destinate instruirii piloților la aterizare și operatorilor radio pentru Royal Navy / Fleet Air Arm echipat cu un dispozitiv de stocare pentru instrumentul de vânătoare și maritim, realizat în 100 de unități.
P.29 Proctor
o conversie la un bombardier ușor capabil să transporte 16 bombe de 20 lb în rafturi sub-aripi.
P.30 Proctor II
versiune de antrenament radio cu trei locuri, realizată în 175 de exemplare (inclusiv 112 IIA pentru Royal Navy)
P. 34 Proctor III
versiune de instruire cu trei locuri destinată instruirii operatorilor de radio ai Comandamentului Bomber, realizată în 437 de exemplare.
P.31 Proctor IV
versiune de antrenament radio cu patru locuri, caracterizată printr-un fuselaj mărit, realizat în 258 de exemplare.
Proctor 5
versiune civilă cu patru locuri (denumirea RAF Proctor C.Mk 5 ), realizată în 150 de exemplare.
Proctor 6
versiunea hidroavion realizată într-un singur exemplar.
P.46
conversie dezvoltată de Proctor IV, echipată cu fuselaj modificat și aripă nouă realizată de Heston Aircraft și comercializată ca monoplan Young Lift-Baynes High Lift .

Utilizatori

(listă parțială)

Belgia Belgia
Italia Italia
a operat cu un fost civil Proctor 5.
Liban Liban
operat cu 2 exemplare donate de RAF
Regatul Unit Regatul Unit

Notă

  1. ^ Note pentru piloții de feribot auxiliari de transport aerian (reproducere) . Elvington, York, Marea Britanie: Yorkshire Air Museum, 1996. ISBN 0-9512379-8-5 .
  2. ^ Mondey 1994 .

Bibliografie

  • ( EN ) Norman H. Ellison, Percivals Aircraft (The Archive Photographs Series) , Chalford, Stroud, Marea Britanie, Chalford Publishing Company, 1997, ISBN 0-7524-0774-0 .
  • (EN) David Mondey, Ghidul concis Hamlyn pentru avioanele britanice din al doilea război mondial, Londra, Chancellor Press, 1994, ISBN 1-85152-668-4 .

Publicații

  • (EN) Percival, Robert. „Un portret al lui Percival”. Airplane Monthly, vol. 12, nr. 9, septembrie 1984.
  • ( EN ) Silvester, John. „Avioane Percival 1933-1954 (părțile 1-4).” Avion lunar, vol. 11, nr. 1-4, ianuarie-aprilie 1983.

Alte proiecte

linkuri externe