Podul Carlo

Podul Carol ( Karlův Most )
Vedere a podului
Locație
Stat	Republica Cehă
Oraș	Praga
Trece prin	Vltava
Coordonatele	50 ° 05'11 "N 14 ° 24'43" E / 50,086389 ° N 14,411944 ° E 50,086389; 14.411944 Coordonate : 50 ° 05'11 "N 14 ° 24'43" E / 50.086389 ° N 14.411944 ° E 50.086389; 14.411944
Date tehnice
Tip	Podul arcului
Material	Piatră
Lungime	515,8 m
Lumina maximă	13,4 m
Lungime	9,5 m
Înălţime	13 m
Realizare
Designer	Peter Parler
Constructie	1357-1402
Inaugurare	1402
Îndreptățit să	Carol al IV-lea al Luxemburgului
Hartă de localizare

Editați datele pe Wikidata · Manual

Podul Carol (în cehă : Karlův most ) este un pod istoric de piatră peste Vltava , situat în orașul Praga și leagă orașul vechi de cartierul Malá Strana : este printre cele mai faimoase monumente ale capitalei Republicii Cehe .

Măsura 515 m lungime, are o lățime cuprinsă între 9.40 și 9,50 m și o înălțime de 13 m deasupra nivelului normal al Moldovei. ^[1] Podul este una dintre cele mai mari atracții turistice din oraș și este popular printre artiștii de stradă, muzicieni și vânzătorii de „suveniruri” pe tot parcursul anului.

Istorie

Turnul de pe partea Malá Strana

Turnul de pe latura lui Staré Město

Construcția sa, începută în 1357 , a fost comandată de Carol al IV-lea , atunci rege al Boemiei și împărat al Sfântului Roman , arhitectului Petr Parléř , renumit și pentru că a construit Catedrala Sf. Vitus și Castelul din Praga . A fost terminat în 1402 . Podul de piatră ( Steinerne Brücke ) din Regensburg a fost folosit ca model .

A fost construit pentru a înlocui Podul Judith (care a fost primul pod de piatră care a fost construit peste râu în 1170 și numit după Regina Judith a Turingiei ), măturat de o inundație a râului Vltava în 1342 . Momentul întemeierii noului pod a fost stabilit de astrologii de frunte ai vremii: 9 iulie 1357 la 5.31 (135797531), un triunghi magic de numere care urma să păstreze podul de-a lungul secolelor. Conform legendei, se spune că timpul pentru construirea podului, la amestecul de mortar s-au adăugat la gălbenușurile de ou , pentru a face o structură mai solidă. Carol al IV-lea a cerut tuturor satelor regatului să contribuie la construcție.

Cele două capete ale podului au fost fortificate prin construirea a două turnuri, iar protecția podului a fost încredințată ordinului Crocigeri della Stella Rossa . Inițial podul a fost numit pur și simplu „pod de piatră” (Kamenný most) sau „podul Praga” (Pražský most), asumându-și numele actual abia în 1870. În 1432 trei stâlpi au fost deteriorați de o inundație. În 1464, la ordinul lui George din Poděbrady , a fost construit un turn de fortificație, Staroměstská Věž (probabil pe rămășițele unui turn romanic) la intrarea de vest a podului. În timpul războiului de 30 de ani , podul a fost scena unor bătălii sângeroase, când trupele suedeze au asediat orașul de pe malul vestic al Moldovei. Începând cu secolul al XVIII-lea , la cererea iezuiților , au fost așezate pe laturile sale statui baroce de sfinți , în total 30 (cele care pot fi admirate astăzi sunt totuși copii ale statuilor originale).

Statui

Trecând podul din orașul vechi spre Malá Strana , statuile pe care le întâlnești sunt următoarele:

Partea de sud, mergând din orașul vechi spre Malá Strana :

Statuia Sfântului Ivo de Kermartin , de Matthias Braun din 1711
Grup sculptural reprezentând Sfânta Barbara , Sfânta Margareta și Sfânta Elisabeta a Ungariei , de Ferdinand Brokoff din 1707
Grup sculptural care descrie Pietà, opera lui Emanuel Max din 1858
Statuia Sfântului Iosif , de Josef Max din 1854
Statuia Sfântului Francisc Xavier , copie din 1913 a sculpturii originale a lui Josef Brokoff din 1711
Statuia San Cristoforo di Licia , opera lui Emanuel Max din 1857
Statuia lui San Francesco Borgia , de Ferdinand Brokoff din 1710
Statuia Moșului Ludmilla
Statuia Sfântului Francisc de Assisi , opera lui Emanuel Max din 1855
Grup sculptural reprezentând San Vincenzo Ferreri și San Procopio, de Ferdinand Brokoff din 1712
Statuia Sfântului Nicolae de Tolentino de Jan Bedřich Kohl din 1708
Statuia Sfântului Lutgarda , de Matthias Braun din 1710
Statuia Sfântului Adalbert de Praga , opera lui Mihail și Ferdinand Brokoff din 1709
Grup sculptural reprezentând San Giovanni de Matha , San Felix de Valois și fericitul Ivan, de Ferdinand Brokoff din 1714,

Partea de nord, mergând din orașul vechi spre Malá Strana :

Grup sculptural reprezentând Madonna și Sfântul Bernard , de Matěj Václav Jäckl din 1709
Grup sculptural care înfățișează Madonna cu Sfântul Dominic și Sfântul Toma de Aquino , de Matěj Václav Jäckl din 1708
Grup sculptural care descrie Calvarul , timp de aproximativ 200 de ani a fost singura decorație a podului ^{[ neclar ]} , opera lui Emanuel Max
Statuia Sf. Ana de Matěj Václav Jäckel din 1707
Grup sculptural care îi înfățișează pe Sfinții Chiril și Metodie , de Karel Dvořák din 1939
Statuia Sfântului Ioan Botezătorul , de Josef Max din 1857
Grup sculptural reprezentând San Norberto , San Wenceslao și San Sigismondo , de Josef Max din 1853
Statuia Sfântului Ioan de Nepomuc , opera lui Matthias Rauchmüller din 1683. A fost prima statuie plasată pe pod. Se crede că statuia aduce noroc: se presupune că prin atingerea pietrei funerare de la baza statuii, care amintește locul exact al execuției sfântului, cineva primește noroc în următorii 10 ani și asigură întoarcerea la Praga .
Statuia Sfântului Antonie din Padova , opera lui Jan Oldřich Mayer din 1707
Statuia Sfântului Iuda Tadeu de Jan Oldřich Mayer din 1708
Statuia Sf. Augustin de Hipona de Jan Bedřich Kohl din 1708
Statuia lui San Caetano , de Ferdinand Brokoff din 1709
Statuia lui San Filippo Benizi , de Michal Bernard Mandl din 1714
Statuia San Vito , de Ferdinand Brokoff din 1714
Grup sculptural care îl reprezintă pe Hristos și Sfinții Cosma și Damian , de Jan Oldřich Mayer din 1709
Bruncvík