Ramos Mejía

Ramos Mejía oraș
Locație
Stat	Argentina
provincie	Buenos Aires
Departament	La Matanza
Administrare
Primar	Verónica Magario (PJ - FPlV)
Teritoriu
Coordonatele	34 ° 37'00 "S 58 ° 34'00" W / 34,616667 ° S ° W 58,566667 -34,616667; -58.566667 (Ramos Mejía) Coordonate : 34 ° 37'00 "S 58 ° 34'00" W / 34.616667 ° S ° W 58.566667 -34.616667; -58.566667 ( Ramos Mejía )
Altitudine	26 m slm
Suprafaţă	9,81 km²
Locuitorii	98 547 (2001)
Densitate	10 045,57 locuitori / km²
Alte informații
Cod poștal	B1704
Prefix	11
Diferența de fus orar	UTC-3
Cartografie
Ramos Mejía
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Ramos Mejía este un oraș din Argentina , situat în provincia Buenos Aires , departamentul Matanza . Face parte din primul cordon urban din Marele Buenos Aires , în sectorul vestic al căruia este unul dintre districtele comerciale majore. Are 98.547 de locuitori. ^[1]

Geografie fizica

Ramos Mejía este situat pe cele mai importante căi de comunicații din zona de vest a Buenos Aires: Avenida Rivadavia ( Ruta Nacional 7 ), Avenida Gaona ( Autostrada Acceso Oeste ), Sarmiento Railway, Avenida Díaz Velez și Avenida Mosconi. Suprafața ocupată de oraș este de 11,9 km². Distanța care îl separă de kilometrul zero este puțin peste 14 km și, la granița extremă, nu ajunge la 18; "lungimea" orașului este, prin urmare, puțin sub 4 km și "lățimea" acestuia este de aproximativ 5.

Ramos Mejía se învecinează cu orașele Haedo , Ciudadela , Villa Luzuriaga , San Justo , Lomas del Mirador și Villa Sarmiento .

Istorie

Satul Ramos Mejía a obținut demnitatea de oraș cu legea provincială 6802, aprobată la 17 septembrie 1964 și promulgată patru zile mai târziu.

Istoria sa începe la mijlocul secolului al XVIII-lea , odată cu sosirea pe Río de la Plata a sevillanului Gregorio Ramos Mejía. Ramos a avut treisprezece copii, șapte fete și șase băieți. Unul dintre ei, Francisco Hermógenes ( 1773 ), la vârsta de douăzeci și șase de ani a plecat în Upper Peru în căutare de mai multe oportunități de muncă. După ce s-a stabilit la La Paz, s- a căsătorit cu María Antonia Segurola, iar doi ani mai târziu a decis să se întoarcă cu ea în Argentina pentru a investi o parte din averea pe care o acumulaseră. Astfel au cumpărat de la Comisario de Guerra y Factor Juez Oficial Real Martín José de Altolaguirre, în regiunea Matanza , o bucată de pământ care a fost înregistrată pe numele lor la 25 octombrie 1808 . Acest pământ a format un vast patrulater de la râul Matanza până la dealurile de păduri tăiate care se extindeau până la Palomar de Caseros , pe o suprafață de peste șase mii de hectare. Această zonă include întreg teritoriul urban actual al orașului Ramos Mejía.

Francisco, fondatorul dinastiei Ramos Mejía din regiune, este considerat a fi responsabil pentru prima schismă religioasă a țării. Interpretarea sa „puritanică” a evangheliilor provocase reacția tatălui dominican Francisco de Paula Castañeda ^[2], iar la începutul anului 1821 a fost închis de autoritățile naționale din zona fermei Los Tapiales . Sentința i-a oprimat sufletul, i-a subminat sănătatea și i-a grăbit moartea, care a venit la vârsta de 55 de ani pe 5 mai 1828 .

Cinci copii s-au născut din căsătoria lui Ramos și María Antonia, dintre care unul a căzut prizonier în bătălia de la Quebracho Herrado și a fost ulterior sacrificat la Córdoba în 1840 . Ceilalți doi fii, Matías și Ezequiel, se întorseseră la Buenos Aires din exil; femelele, Marta și Magdalena, erau căsătorite cu Francisco Bernabé Madero și respectiv cu Isaías de Elía .

Ferma a rămas atunci în mâinile văduvei, María Antonia Segurola, într-un moment delicat în care țara se afla în stăpânirea anarhiei și a luptei dintre unioniști și federaliști. Colonelul federalist Manuel Dorrego a condus atunci provincia Bonaparte, căreia soarta i-ar fi rezervat dezastrul Navarro în câteva luni, unde a fost împușcat pe 13 decembrie 1828 .

Când a izbucnit bătălia de la Puente Márquez , între federaliști și unioniști, și după insurecția Libres del Sur din Dolores , fiii lui Ramos Mejía s-au alăturat forțelor generalului Lavalle ; iar cu ocazia semnării Pactului de la Cañuelas ( 1829 ) l-au găzduit pe comandant în Los Tapiales . Episodul ar fi avut ca rezultat confiscarea moșiei de către generalul Rosas , situație care a durat din 1840 până în 1853 . După ce a recuperat proprietatea, María Antonia a găsit ferma devastată de vandali și hoți de vite.

După bătălia de la Caseros ( 1852 ) și înlăturarea consecutivă a lui Rosas, țara a trebuit încă să suporte o perioadă de turbulențe politice severe, dar exista deja o dorință generală pentru consolidarea instituțiilor și crearea unei situații favorabile dezvoltării economice . Compania Ramos a participat activ la procesul de reconstrucție.

La acea vreme, María Antonia avea peste șaptezeci de ani și a decis să împartă proprietatea între copiii ei. Împărțită moșia între cei patru moștenitori, familia a decis să contureze planul satului. Cele trei drumuri existente (astăzi corespunzătoare Avenidas de Mayo, Rivadavia și San Martín) au fost asumate ca axe sudice, iar străzile orașului au fost apoi dezvoltate după modelul planului de șah adoptat în epoca colonială pentru toate noile centre urbane. Această plantă provine din Leyes de Indias dictate de regele Spaniei în secolul al XVI-lea , care impusese unități minime de construcție numite manzanas , blocuri de 150 varas (= 125 m) pe fiecare parte.

María Antonia Segurola de Ramos Mejía a murit la 4 februarie 1860 . În 1858 primul tren ajunsese în regiune, oprindu-se la ceea ce se numea stația General San Martín, în locul unde se află astăzi stația Ramos Mejía. Tras de locomotiva cunoscută sub numele de La Porteña , convoiul avea două vagoane de pasageri mai mici decât un tramvai vechi. Ramos Mejía a simțit importanța strategică a gării și a donat patru manzanas serviciului public.

De-a lungul anilor, marile proprietăți deținute de frații Ramos și-au schimbat proprietarii prin moștenire sau contract, ajungând să se împartă în mâini diferite. Astfel, orașul a dobândit treptat o fizionomie deosebită, deoarece în diversele cătune ale vechiului latifundiu au fost fondate numeroase case rurale, cu parcuri bine întreținute, unde multe familii înstărite și notabili ai înaltei societăți din Bonaerense au stabilit rezidențe de vară sau pentru weekend . Aceste reședințe au dus la creșterea regiunii, iar timpul liber și prestigiul social au făcut din ea un loc exclusivist.

Pavarea Avenidei Rivadavia în 1904 , îmbunătățirile aduse Avenida de Mayo în 1913 și pavarea anilor 1930 au produs efecte pozitive asupra calității vieții locuitorilor. În 1921 s-a născut primul serviciu de transport public autonom , un embrion al companiei care avea să devină Transporte Ideal San Justo. În 1923 a avut loc, de asemenea, electrificarea liniei de cale ferată (Ferrocarril Oeste) de-a lungul secțiunii Once-Moreno, care era astfel legată de metrou spre Plaza de Mayo. Sloganul vremii era: del subte al tren sin cambiar de andén („de la metrou la tren fără a schimba calea”).

În 1925, compania Furst Zapiola & C. a lichidat 25 de manzană în 502 loturi. Creșterea și modernizarea imobiliarelor nu s-au oprit. Casa doamnei Marta Ramos Mejía era situată la câteva sute de metri nord de gară, adiacent la nord-est de terenul fratelui ei Matías, care a devenit ulterior proprietatea fiului său José María și a soției sale Celia de las Carreras. În jurul anului 1900 familia Madero vânduse casa familiei Narbondo, care o păstrase până în 1926 , când a fost cumpărată de colegiul Ward din Villa Sarmiento . Întreaga proprietate acoperea o suprafață de 72.445 m², bogat împădurită și include o vastă baracă cu ziduri groase de 60 cm, care încă există, înconjurată de parcul colegiului și pare a fi cea mai veche clădire din Ramos Mejía. În ianuarie 1944 , Ward College a cumpărat încă 47.000 m² de teren de la moștenitorii lui José María Ramos, adiacent celui pe care îl deținea deja.

Monumente și locuri de interes

Situat la mică distanță de centrul orașului Buenos Aires, Ramos Mejía are căi de acces rapid la autostrăzi. Are clădiri istorice importante, biserici interesante, colegii de prestigiu cu scaune impresionante, cartiere rezidențiale remarcabile. Se bucură de o viață de noapte intensă, centre culturale de nivel înalt și un centru comercial cu o gamă largă de produse și servicii.

Printre principalele locuri de interes menționăm următoarele.

Stația Ramos Mejía, proiectată de arhitectul olandez John Doyer, așa cum a apărut la începutul secolului al XX-lea .

• Estación de Tren este moștenirea orașului. Casona stației are o valoare extrem de simbolică ca „punct de sprijin” al istoriei locale, iar în Ramos Mejía nu există alte moșteniri de aceeași importanță. Museo y Archivo Histórico della Matanza are printre obiectivele sale restaurarea casona , care este acum mai veche de un secol și este abandonată. Conform proiectului, ar trebui transformat într-un muzeu; din acest motiv, în 2000 , compania Trenes de Buenos Aires a oferit clădirii împrumutate municipalității pentru a crea un spațiu pentru memoria istorică a orașului.
• Casa de la Cultura . Acesta este situat pe Calle Belgrano, la câțiva metri de Avenida de Mayo, și este centrul principal al activităților culturale ale orașului. Situată într-o clădire în stil spaniol, instituția depinde de municipalitate și oferă o mare varietate de servicii. În interiorul clădirii se află Teatrul Leopoldo Marechal, unul dintre cele mai importante din zona metropolitană: găzduiește spectacole de tot felul și oferă spectacole teatrale importante în fiecare săptămână, programate în același timp în Buenos Aires . Interesantă este fațada cu turelă și belvedere, precum și balustradele artistice ale balcoanelor și ferestrelor și ușile din lemn.
• Asociația de tineret italiană Corrado Alvaro , situată în Calle Bolivar 47, este un alt centru cultural important al orașului. Oferă cursuri de italiană , engleză , portugheză , franceză și japoneză , împreună cu discipline precum teatru , gastronomie , sculpturi din fructe și legume, informatică , canto , origami . De asemenea, are un cor care a participat la evenimente naționale și internaționale. Asociația a promovat și curatat primul muzeu al imigrației italiene din Argentina, a cărui expoziție itinerantă a avut succes în diferite regiuni ale țării sud-americane.

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ramos Mejía

linkuri externe

• ( ES ) Portalul orașului Ramos Mejía , pe ramosmejia.com .
• ( ES ) Municipalitatea Matanza , pe lamatanza.gov.ar .
• ( ES ) Aquel Ramos Mejía de antaño de Eduardo Gimenez (istoria orașului) , pe magicaweb.com . Adus la 14 septembrie 2008 (arhivat din original la 18 februarie 2009) .
• ( ES ) Site-ul oficial al primului muzeu dedicat imigrației italiene din Argentina, creat în Ramos Mejía , pe museoitalianoagica.org . Adus la 18 iunie 2019 (arhivat din original la 15 iunie 2012) .