SMS Uzsok
| Uzsok Monfalcone | |
|---|---|
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | distrugător (1917-1929) barca torpile (1929-1939) |
| Clasă | Ersatz Triglav |
| Proprietate |  Marina Imperială și Regală (1917-1920) Royal Navy (1920-1939) |
| Constructori | Danubius , River |
| Setare | 1916 |
| Lansa | 26 septembrie 1917 |
| Intrarea în serviciu | 22 decembrie 1917 ( kuk Kriegsmarine ) 1920 ( Royal Navy ) |
| Radiații | 5 ianuarie 1939 [1] |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | normal 880 t la încărcare maximă 1050 t |
| Lungime | 83,5 m |
| Lungime | 7,8 m |
| Proiect | 2,8 m |
| Propulsie | 6 cazane 2 turbine cu abur putere 20.600 CP 2 elice |
| Viteză | 32,5 noduri (60,19 km / h ) |
| Autonomie | 1600 mile la 12 noduri |
| Echipaj | 104 între ofițeri, subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
date preluate de la nave de război 1900-1950 și site-ul oficial al marinei italiene | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
SMS Uzsok a fost un distrugător aparținând kuk Kriegsmarine , o unitate a clasei moderne Ersatz Triglav creată pentru a înlocui exemplarele pierdute din clasa anterioară Tátra . După sfârșitul primului război mondial a trecut la Regia Marina , care a redenumit-o Monfalcone .
Istorie
Serviciu în marina austro-ungară
Comandat în 1916 de kuk Kriegsmarine sub numele de Uszok , distrugătorul făcea parte din clasa Ersatz Triglav a patru distrugătoare ( Lika , Triglav , Dukla ) ordonată pentru pierderile suferite de clasa Tátra pentru creșterea numărului de distrugătoare moderne din Marina Imperială. Intrând în serviciu în decembrie 1917, Uszok a fost ultima unitate din clasa sa.
Uszok nu a avut o utilizare de război la fel de largă ca unitățile surori, deoarece a intrat în serviciu la doar unsprezece luni după sfârșitul Primului Război Mondial . La 9 iunie 1918, a sprijinit, împreună cu distrugătorul Dukla , un bombardament de 14 avioane împotriva Brindisi (care a provocat 15 decese și 33 de răniți și pagube mari la baza hidroavionului Brindisi ) [2] . În următoarele două zile, el trebuia să însoțească, împreună cu distrugătorul Csikos și trei bărci torpile, cuirasatul Erzherzog Friederich în ceea ce ar fi trebuit să fie o capcană pentru flota italiană, care ar fi ieșit pe mare în contrast cu un raid din canalul Otranto. numai pentru a fi înconjurat de un număr mai mare de unități inamice, dar operațiunea a fost întreruptă din cauza scufundării cuirasatului Szent Istvan [2] .
Serviciul din Regia Marina
După încheierea primului război mondial , Italia a obținut vânzarea a șapte unități din clasa Tátra și Ersatz Triglav, care au format clasa Fažana [2] [3] , pentru a repara daunele de război.
Încorporat în Regia Marina în 1919 și intrat în funcțiune în anul următor, Uszok a fost redenumit Monfalcone [4] .
Sub noul pavilion nava a fost însă utilizată destul de rar [4] . La fel ca unitățile surori, a fost folosită în principal pentru patrularea coastelor libiene și pentru instruirea în Taranto și Veneția [5] .
În 1929, Monfalcone a fost retrogradat la o torpilă [4] .
A fost ultima unitate a clasei, împreună cu geamana sa Lika , care a fost eliminată în 1939 [4] și apoi demolată .
Notă
- ^ Distrugători - tip "Ersatz Triglav" austro-ungar [ link rupt ]
- ^ a b c Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , Udine, Gaspari Editore, 2008, pp. 242-243-269, ISBN 88-7541-135-2 .
- ^ Destroyer Fazana , pe marina.difesa.it .
- ^ a b c d Destroyer Monfalcone , pe marina.difesa.it .
- ^ http://cca.analisidifesa.it/downloads/1613060538_it.pdf [ link rupt ]
