Sak'art'velos sanapiro dats'va
| საქართველოს სანაპირო დაცვა Sak'art'velos sanapiro DATs' VA Garda de Coastă Georgiană | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | din 2009 |
| Țară |  Georgia |
| Serviciu | paza de Coasta |
| Comandanți | |
| Comandant șef | Căpitan de rangul II Lasha Kharabadze |
| Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia | |
Paza de coasta georgiană ( Georgian : საქართველოს სანაპირო დაცვა; transliterat : Sak'art'velos sanapiro dats'va), cunoscut pe plan internațional ca Georgia Coast Guard este componenta navală a Poliției de Frontieră Georgia și este responsabil pentru protecția maritimă a 310 kilometri a coastei și în apele teritoriale ale Georgiei . sarcinile principale sunt protecția apelor teritoriale, protecția mediului marin împotriva poluării, de căutare și salvare pe mare , securitatea portuară și de apărare maritimă. În 2009, Georgian Paza de Coasta a absorbit Georgia Marina . [1]
Georgian Marina ( Georgian : საქართველოს სამხედრო საზღვაო ძალები; transliterează : Sak'art'velos samkhedro-sazghvao dzalebi), cunoscut pe plan internațional ca Georgian Navy, a fost componenta maritimă a forțelor armate georgiene și acționau sub Ministerul Apărării georgian din 1990 , în timpul dizolvarea Uniunii Sovietice , până în 2009 , când a fost fuzionat cu Georgia Coast Guard , care a ținut steagul de război a ceea ce a fost georgian Marina și plasat în subordinea Ministerului Afacerilor Interne.
Funcționarea efectivă a Georgiei Marinei sa încheiat cu al doilea război în Osetia de Sud , în 2008 , în care Rusia a anulat , practic , mici marina georgiană.
Istorie
În ciuda poziției sale geografice pe care un important port de apel pentru comerțul maritim de-a lungul a făcut întotdeauna coasta Mării Negre , Georgia nu a posedat într - adevăr o flotă mare. Prima încercare de a construi o modernă marină a fost de scurtă durată cu Republica Democrată Georgia , de la anul 1918 până la anul 1921 , când Georgia a fost ocupată de Armata Roșie și a devenit una dintre republicile sovietice . În 1990 coastelor Georgiei au fost controlate de către brigada de coastă 184th a Marinei sovietice Flota Mării Negre cu sediul in Poti . Baze mai mici au fost găsite în Ochamchire , Batumi , Anaklia și Suhumi . După dizolvarea Uniunii Sovietice , Brigada 184th a fost complet retras din Georgia în 1992 , lăsând doar șase bărci, cu toate acestea, polițiștii de frontieră ruși au continuat să patruleze coastele Georgiei până în 1998 .
Marina georgiana
În februarie 1990, Georgia , Consiliul de Miniștri a decretat constituirea unei comisii ad - hoc pentru stabilirea forțelor armate autonome. Unul dintre grupurile sale, conduse de primul rang căpitanul Alexander Javakhishvili, fostul comandant al unui sovietic submarin nuclear , a fost comandat pentru a construi o flota. După dizolvarea Uniunii Sovietice, Georgia, nu este membru al CSI la acel moment, nu a luat parte , în ianuarie 1992 , în cadrul negocierilor ruso-ucrainene pentru împărțirea Flotei Marii Negre. Astfel, atunci când războiul din Georgia a izbucnit în - abhază în 1992, Georgia nu avea o forță navală și un sistem eficient de apărare. Singurele două operațiuni navale majore în timpul războiului au fost evacuarea a 173 de femei și copii din Bichvinta (Pitsunda) în august anul 1992 și distrugerea, în aprilie 1993 de o tabără de antrenament pro-abhază a cecen Warlord Samil Basaev. În Gudauta . La 7 iulie 1993, ziua în care măturătorul georgian Gantiadi sub comanda lui Shukri Kopaliani, în timpul unei patrule în largul lui Tamysh, a raportat o victorie pe mai multe bărci ale separatiștilor abhazi și de atunci a fost sărbătorită ca Ziua Georgian marin.
Construcția marinei a început cu echiparea unor bărci mici cu armament de calibru mic, cu pistoale antiaeriene și mitraliere. În 1996 , Georgia și-a reluat cererile cu privire la alocarea unei porțiuni din fostele flote sovietice ale Flotei Mării Negre, iar refuzul Rusiei de a atribui o parte din fosta marină sovietică către Georgia a devenit un alt element de dispută în deteriorarea progresivă a relațiilor georgiano-ruse . Cu această ocazie, Ucraina a sprijinit Tbilisi „s cereri, rezultând niște nave de patrulare în Georgia Marina și având grijă de instruirea echipajelor georgiene, dar navele bazate anterior în Poti nu au fost incluse în negocierea.
Georgia a fost unul dintre fondatorii BLACKSEAFOR .
La sfârșitul anilor 1990 , Georgia, cu ajutorul țărilor membre NATO , în special Turcia și Grecia , a reușit să construiască o mică forță navală, dar marina georgiană a rămas totuși cea mai slabă componentă a forțelor armate georgiene, fără o doctrină operațională clară și fără resursele necesare pentru întreținerea unităților navale sau pentru efectuarea misiunilor de instruire.
Dupa 2008 conflictul cu Rusia, în care Georgia a raportat distrugerea majorității forțelor sale navale, sa decis să fuzioneze Georgia Marina cu Georgia Paza de Coasta.
Paza de coastă georgiană
Garda de Coastă Georgiană, care face parte din Poliția de Frontieră și se află sub Ministerul de Interne, s-a dezvoltat rapid într-una dintre cele mai eficiente forțe din Georgia în prezent. Formarea Garda de Coasta a început în anul 1998 , când a fost înființat Divizia Naval 1 al Poliției de Frontieră. În același timp , diviziile navale 1 si 2 au fost stabilite în porturile Poti și Batumi . Structura de comandă a făcut din aceste unități un element militar suplimentar al Grăniceriei, dar fără o experiență maritimă clară.
La 16 iulie 1998, Divizia 1 Navală a Poliției de Frontieră a început să patruleze frontiera maritimă a Georgiei. Barcile fuseseră donate de Ucraina și Turcia în diferite condiții navigabile. Ziua Pădurii de Coastă din Georgia este sărbătorită pe 16 iulie a fiecărui an.
Sprijin imediat pentru dezvoltarea de Paza de Coasta a venit prin SUA Georgia de frontieră de securitate și de aplicare a legii (GBSLE) Programul de Asistență, gestionat de Serviciul Vamal al SUA, cu implicarea US Coast Guard . Personalul maritim al Georgiei a început să frecventeze școli de formare tehnică din Statele Unite în 1997, inițiativă care a fost ulterior extinsă. Primul proiect de asistență în infrastructură care a fost finalizat a fost stația radar de supraveghere de la capătul conductei de petrol Supsa în 1999.
Paza de coastă a SUA și-a desfășurat personalul de instruire pe termen lung în Georgia în 1998, cu sediul în Poti. În următorii cinci ani, personalul a oferit instruire, mentorat și întreținere pentru personalul și infrastructura Pădurii de Coastă Georgiene. Statele Unite ale Americii Georgia furnizat cu două 40- picior SeaArks și două freze punct-Class , care au sosit în Georgia în 2000 și 2002, care au devenit unitățile emblematice ale Georgiei Paza de Coasta. Cele două freze din clasa Point, redenumite Tsotne Dadiani (P210) și generalul Mazniashvili (P211), au creat un know-how care a fost util când Georgia a început dezvoltarea și achiziționarea de bărci noi în 2007 și 2008. Un al doilea radar de coastă este instalat în Poti în 2002 și adăugarea la Supsa a stației radar de supraveghere a asigurat acoperirea mării teritoriale din regiunea Abhazia din regiunea Adjara .
Inițial, forța navală a fost doar un element al polițistului de frontieră, dar având în vedere importanța sarcinilor în 2002 un proces de reformă a fost început pentru crearea unei reale a gărzii de coastă.
Inspirat de modelul Statelor Unite și susținut de consilierul maritim GBSLE și colegii georgieni, căpitanul georgian de rangul III Ramazi Papidze a creat o pază de coastă funcțională prin dezvoltarea unei structuri în cadrul Departamentului pentru Garda de Frontieră, cu o direcție operațională pentru conduita forțelor operaționale și un departament de administrare pentru gestionarea resurselor. Serviciul avea un buget independent și o responsabilitate independentă pentru îndeplinirea misiunilor sale.
Georgian Paza de coasta este parte a BLACKSEAFOR .
Rândurile Gărzii de Coastă Georgiene
- Oficial
| Codul NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Cadet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | nu echivalent |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | nu echivalent | |
| Amiral | Viceamiral | Amiral în retragere | Commodore | Căpitan de rangul I | Căpitan de rangul II (în prezent cel mai înalt rang) | Căpitan de rangul 3 | Locotenent căpitan | Primul locotenent | Locotenent | ||||
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Sak'art'velos samkhedro-sazghvao dzalebi
linkuri externe
- Armata & Societate din Georgia (1998) . Slave și de Est Colecții europene la UC Berkeley . Accesat la 13 august 1992.
- Naval Forțele georgiene , la geoarmy.info. Adus de 02 ianuarie 2016 (arhivate de original pe 11 august 2007).
- Navele din Georgia Marinei , la geoarmy.info. Adus de 02 ianuarie 2016 (arhivate din original la data de 21 februarie 2007).
