Scout (aeronautică)
Termenul de cercetaș , destinat descrierii unei clase de aeronave militare , a intrat în bibliografie în limba engleză cu puțin timp înainte de primul război mondial , referindu-se la un avion rapid, pentru aeronave de recunoaștere pentru timp, ușoare, în mod normal, cu un singur loc. inițial dezarmat. [1]
„Cercetașii” erau în general conversii sau adaptări ale avioanelor de competiție dezvoltate înainte de izbucnirea conflictului, cu toate acestea cel puțin un model, Royal Aircraft Factory SE2 , a fost conceput special pentru a îndeplini acest rol. [2] În acel moment, șansele de luptă aeriană erau considerate extrem de improbabile, iar viteza acestor aeronave în comparație cu alte aeronave implicate în primele etape ale Marelui Război era considerată un avantaj semnificativ pentru evitarea împușcăturilor la sol și pentru furnizarea rapoarte în timp util asupra misiunilor lor de recunoaștere aeriană.
Aproape de la începutul războiului, au fost efectuate mai multe experimente pentru a echipa cercetașii cu armament fix pentru a le permite piloților să se angajeze în lupte în zbor. Deja din primele luni ale anului 1916 mai multe modele au fost înarmați cu cel puțin o mitralieră poate trage din față, devenind astfel primul single - luptători scaun și , astfel , inaugurând o nouă clasă de avioane militare. La nivel național, francezii și germanii au adoptat termenul „vânător” ( chasseur , Jäger ), cu toate acestea, în Royal Flying Corps și nou-înființata Royal Air Force , definiția „cercetașului” a rămas termenul obișnuit pentru a defini un luptător cu un singur loc până la primii ani douăzeci . Termenul de luptător , sau avion de luptă , era de fapt deja folosit, dar în acel moment se referea în mod specific la un model de luptător cu două locuri, precum Sopwith 1½ Strutter sau Bristol F.2 Fighter .
Utilizarea termenului „cercetaș” sau, uneori, „cercetaș luptător”, pentru a defini luptătorii cu un singur loc, poate fi găsită adesea în multe publicații ale vremii, inclusiv povești și biografii ale aviatorilor britanici și ale personalului militar, inclusiv reprezentări fictivizate ale evenimente de război descrise în seria Biggles , unde termenul „cercetaș” a fost referit indiferent atât la luptătorii britanici, cât și la cei ai francezului Aviation militaire dell ' Armée de terre sau al Jagdstaffel (sau Jasta) al Luftstreitkräfte germano-imperial .
Termenul a rămas folosit mult timp și în publicațiile ulterioare referitoare la aviația primului război mondial.
Notă
Bibliografie
- ( EN ) Paul R. Hare, The Royal Aircraft Factory , Londra, Putnam Aeronautical, 1990, ISBN 9780851778433 .
- ( EN ) Fred T. Jane (ed.), All the World's Aircraft , London, Samson & Low, 1913, ISBN inexistent.
