Coggiola caroserie
Carrozzeria Coggiola este un auto și aeronautică organism magazin cu sediul la Torino activ din anul 1966 .
fundal
Tocmai în acel an a fost înființat acest caroserie de către Sergio Coggiola, un personaj al cărui talent pentru designul auto industrial sa maturizat după 14 ani în serviciul lui Ghia ca desenator și ca șef al departamentului tehnic.
În 1969 , caroseria Coggiola a început o colaborare cu suedezul Saab , o colaborare îndelungată care ar fi dat rezultate foarte interesante, atât în ceea ce privește producția de serie ( Saab Sonett III și Saab 9000 ), cât și în ceea ce privește unele prototipuri (de exemplu, Saab 98 Combi Coupé ).
În anii șaptezeci , pe lângă continuarea colaborării cu Saab, Coggiola s-a ocupat și de alte lucrări, în special în domeniul prototipurilor. Astfel, s-au născut prototipuri bazate pe Lancia Fulvia , Volvo P1800 și Pontiac Grand Prix .
Anii următori au fost, de asemenea, plini de activitate pentru caroseria Coggiola, care a produs alte prototipuri, cum ar fi Cabrio Citroën Visa și mai multe prototipuri bazate pe Audi . Prototipul Renault numit Mégane datează din 1988 , iar câțiva ani mai târziu își va da numele unuia dintre cei mai bine vânduți ai companiei franceze . Același lucru este valabil și pentru prototipul Scénic doi ani mai târziu.
Una dintre particularitățile caroseriei Coggiola a fost studierea caroseriei în funcție de parametrii legați de siguranță și rigiditate torsională.
Anii nouăzeci au văzut nașterea prototipurilor diferitelor mărci ( Fiat , Lancia , Opel etc.). De asemenea, au existat experimente pe baza Mercedes-Benz . Prototipul modular VRC a fost renumit, practic o mașină cu acoperiș detașabil care poate fi înlocuită cu alta cu o formă diferită pentru a varia tipul de caroserie menținând în același timp aceeași mașină. În același deceniu există și prototipuri ale unor mărci mai „nobile”, precum Bentley și Aston Martin .
În 2000 au fost , de asemenea , foarte prolific: a T-Rex prototip, o foarte mare SUV , a fost semnificativă, așa cum a fost Toyota 735N prototip, un fel de minivan , cu o foarte profilat pe acoperiș .
Activitatea lui Coggiola nu este dedicată doar lumii auto, ci și celei aeronautice, în special în domeniul elicopterelor .
linkuri externe
- Site-ul caroseriei Coggiola , pe coggiola.com . Adus la 23 mai 2019 (arhivat din original la 5 august 2018) .
