Gara Arcola
| Arcola gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Arcola |
| Coordonatele | 44 ° 07'06.69 "N 9 ° 54'52.41" E / 44.118525 ° N 9.914558 ° E |
| Linii | Traseul vechi și nou Genova-Pisa Pontremolese |
| Caracteristici | |
| Tip | Opriți-vă la suprafață, trecând, ramificați |
| Starea curenta | In folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1864 |
| Piste | 2 din 2004 3 + 1 mărfuri înainte de 2004 |
| Notă | Stație de ramură cu calea ferată Pontremolese |
| Statistica pasagerilor | |
| pe zi | 9.5 (2007) |
| pe an | - |
| Sursă | [1] |
Gara Arcola este o stație de cale ferată situată pe calea ferată Genova-Pisa care deservește municipiul cu același nume , în Ponte di Arcola.
Istorie
Fabrica a fost inaugurată în același timp cu porțiunea căii ferate tireneene dintre La Spezia și Sarzana inaugurată la 4 august 1864 [2] .
În 1944 , ruta Genova-Pisa între uzină și Romito Magra a fost puternic deteriorată din cauza bombardamentelor din cel de-al doilea război mondial și, prin urmare, a fost rectificată o nouă cale dublă care a conectat cele două stații în același mod. Vechiul traseu, transformat ulterior în utilizare rutieră (via Giovato), a fost abandonat și deconectat de restul căii ferate [3] . Diverse lucrări sunt încă recunoscute pe secțiunea veche, cum ar fi cabine de taxare, inclusiv una situată chiar lângă Arcola și un mic pod, întotdeauna adiacent cabinei de taxare ruinate.
La 27 iulie 1999 , odată cu activarea noului drum de legătură cu două căi de la Santo Stefano Magra, Arcola a devenit o locație ramificată cu calea ferată Pontremolese (Crossroads / Arcola post de comunicare, progresiv 162 + 721 din nord) [4] .
Fabrica a fost retrogradată pentru a se opri în 2004 [5] , cu suprimarea căii centrale utilizate pentru prioritate și a căii trunchiului pentru curtea de marfă.
Structuri și sisteme
Stația are o clădire de pasageri, o mică clădire de toaletă și 2 platforme care deservesc cele 2 platforme respective. Până în iunie 2004, clasificarea acestora era diferită: exista de fapt o a 3-a pistă centrală și era pista 2, în timp ce ceea ce este astăzi prima a fost a treia pistă [5] . A existat, de asemenea, o stație de transport de marfă care deservea zona de transport de marfă, care este acum neutilizată. Stația către La Spezia avea o clădire din zidărie folosită ca depozit de mărfuri, fără acoperiș și neutilizată în 2014.
Stația a atașat la clădirea pasagerilor un mic birou pentru șeful de gară pentru conducerea mișcării.
Circulaţie
Stația este deservită de relațiile regionale Trenitalia efectuate în temeiul contractului de servicii stipulat cu Regiunea Liguria și Regiunea Toscana , aceasta din urmă fiind denumită și „ Memorario ”.
Servicii
Stația, care în 2007 a fost vizitată de mai puțin de 10 persoane pe zi [1] , are:
-
Ghișeu automat -
Toaletă
Notă
- ^ a b Statistici 2008 Arhivat la 26 iulie 2011 la Internet Archive . Date RFI.
- ^ Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe Trenidicarta.it , Alessandro Tuzza, 1927. Accesat la 30 iunie 2009 .
- ^ Amintiri de șine. Noduri, linii, construcții și suprimări în Italia din 1839 până în prezent , op. cit.
- ^ Fișier linie RFI n. 99
- ^ a b Impianti FS , în „ Trenurile ” n. 260 (iunie 2004), p. 6.
Bibliografie
- Căile ferate ale Mediteranei, Albumul planurilor generale ale stațiilor, stațiilor, carierelor, șantierelor, atelierelor și sucursalelor către unitățile private la 1 ianuarie 1894 , Tip. Lit. Dir. Gen. Ferr. Mediterraneo, Milano, 1895. Placa 134. Stația Arcola, stația Vezzano, stația Valdellora.
- Ennio Morando și alții, Amintiri de șine. Noduri, linii, construcții și suprimări în Italia din 1839 până în prezent. Volumul în funcție de nodurile principale și nodurile complementare , Padova, Il Prato, 2002. ISBN 88-87243-43-3
- Buletinul de transport și transport feroviar , 1899.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Arcola
linkuri externe
- Situl fotografic al stației Arcola . URL vizitat în iunie 2013
