Sucursala Gării Lentini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Filiala Lentini
gară
fost Valsavoja
Sucursala Lentini.JPG
Locație
Stat Italia Italia
Locație Lentini
Coordonatele 37 ° 20'24.06 "N 14 ° 58'52.32" E / 37.340016 ° N 14.9812 ° E 37.340016; 14.9812 Coordonate : 37 ° 20'24.06 "N 14 ° 58'52.32" E / 37.340016 ° N 14.9812 ° E 37.340016; 14.9812
Linii Messina-Siracuza
Catania-Caltagirone-Gela
Caracteristici
Tip statie la suprafata, trecere, ramura
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1869
Piste 3
Împrejurimi Lacul Lentini

Stația Lentini Diramazione este o stație de ramură a liniei de cale ferată Messina-Siracuza de la care se separă linia pentru Caltagirone și Gela .

Istorie

Stația Lentini Diramazione, numită inițial „Valsavoja”, a fost construită de compania Vittorio Emanuele ca parte a proiectului feroviar creat pentru conectarea zonelor Siracuza cu orașul și cu portul Catania pentru transportul către piețele de produse agricole și mai presus de toate citricele din zona lentiniană și câmpia Catania .

Stația a fost construită la gura tunelului lung cu același nume într-o poziție ridicată, pe partea de nord a lacului Lentini ; a fost inaugurat la 1 iulie 1869 pentru a coincide cu deschiderea liniei de cale ferată Catania Centrale - stația Lentini .

La 20 noiembrie 1889 , odată cu inaugurarea primului tronson de linie pentru Caltagirone [1] , și-a asumat o importanță considerabilă și a devenit o oprire obligatorie pentru toate trenurile pentru a asigura schimbul de călători și livrarea prescripțiilor de servicii către personal. Stația și-a schimbat numele la mijlocul anilor '70 : vechiul nume Valsavoia a fost înlocuit cu cel mai anonim al Lentini Diramazione .

Structuri și sisteme

Stația constă dintr-o clădire tradițională pe două niveluri , în stil feroviar , situată la vest de pachetul de căi. Pachetul de cale include prima cale, pentru primirea trenurilor care continuă spre Caltagirone și Gela; a doua cale pentru ruta corectă și tranzitul trenurilor care nu s-au oprit și a treia cale de prioritate și trecere pentru serviciul de călători, precum și unele linii de transport de marfă. Nicio platformă nu are adăpost sau pasaj subteran. Diferitele piste ale curții și adăpostului de marfă sunt situate pe partea de est a stației, care este echipată, pe această parte, cu un rezervor mare de alimentare cu apă pentru locomotivele cu abur.

Până la sfârșitul anilor șaptezeci , un sistem electric central cu pârghii funcționa în stație pentru a controla centralele și centralele stației. Ulterior a fost înlocuit cu un sistem de rute centrale mai modern , ca urmare a activării Comandamentului de circulație centralizat pe secțiunea pentru Gela.

Exteriorul gării.

Servicii

Stația este echipată cu:

  • Casa de bilete Casa de bilete

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte