Stația Nuchis

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nuchis
gară
Calangianus - Gara Nuchis (04) .JPG
Locație
Stat Italia Italia
Locație Calangianus
Coordonatele 40 ° 54'38.33 "N 9 ° 09'51.07" E / 40.910646 ° N 9.164186 ° E 40.910646; 9.164186 Coordonate : 40 ° 54'38.33 "N 9 ° 09'51.07" E / 40.910646 ° N 9.164186 ° E 40.910646; 9.164186
Linii Sassari-Tempio-Palau
Monti-Tempio[1]
Caracteristici
Tip Nu mai trece pe suprafață
Starea curenta Activ pentru uz turistic
Activare 1888
Piste 2
Schimburi Liniile de autobuz interurbane

Stația Nuchis este o stație de cale ferată care deservește orașul Nuchis , un cătun al Tempio Pausania , situat pe calea ferată Sassari-Tempio-Palau și, din 1997, utilizat exclusiv ca parte a serviciului feroviar turistic Trenino Verde . Administrativ, stația face parte din municipalitatea Calangianus .

Istorie

Clădirea pentru pasageri este singura clădire din linie care prezintă canoanele arhitecturale ale clădirilor SFSS de la sfârșitul secolului al XIX-lea

Nașterea curții ferate Nuchis este legată de construirea în anii 1880 a căii ferate Monti-Tempio , care lega Limbara de creasta Sardiniei . Calea ferată, construită de Drumurile Ferate Secundare din Sardinia [2] , a fost prima dintre liniile publice de cale ferată îngustă din Sardinia , împreună cu calea ferată Cagliari-Isili , care a fost deschisă pentru exploatare: la 15 februarie 1888, Tempio și, odată cu acesta, oprirea Nuchis a fost inaugurată și activată pentru service [2] .

Fabrica a trecut în 1921 la conducerea Căilor Ferate Complementare din Sardinia [3] ; de asemenea, în acel deceniu, ideea unei noi căi ferate cu ecartament îngust a luat avânt, făcând legătura dintre Sassari și Palau trecând prin Tempio Pausania și care a exploatat parțial traseul Monti-Tempio în secțiunea în care a fost inclusă stația Nuchis. Astfel, la 18 ianuarie 1932 [4] , odată cu inaugurarea tronsonului dintre Luras și Palau, la stația Nuchis, pe lângă trenurile directe din stațiile Monti și Tempio FCS , convoaiele Căilor Ferate din Sardinia de Nord a început, de asemenea, să tranziteze, înlocuit cu 1933 de la Drumurile Sardate Ferrate [4] [5] , la Sassari, Tempio SFS și Palau. Timp de 8 ani, a existat, așadar, o gestionare partajată a stației, dar având în vedere achiziționarea părții majoritare a Căilor Ferate Complementare din Sardinia de către Căile Ferate Sardine [5] , fabrica a fost vândută către această din urmă companie în 1941, împreună cu Monti Tempio [5] .

Din 1997, aeroportul a fost utilizat doar pentru plimbările turistice cu Trenino Verde, rămânând inactiv pentru cea mai mare parte a anului

Utilizarea stației Nuchis pentru conexiunile ambelor linii de cale ferată a durat până la 20 iulie 1958 [6] , data de închidere a căii ferate Monti-Tempio, închisă de facto de la Monti la Luras. În afară de numărul mai mic de trenuri active din uzină, această dezafectare nu a afectat stația, care și-a continuat activitatea chiar și în deceniile următoare.

În 1989 fabrica a trecut la Ferrovie della Sardegna : sub această gestionare aeroportul Nuchis a pierdut importanță din cauza reorganizării sistemului de transport public din Sardinia care a dus, printre altele, la închiderea secțiunii Nulvi- Palau și, în consecință, la abolirea opririi pentru serviciile de transport public. Astfel, începând cu 16 iunie 1997 [7] [8] , stația Nuchis este utilizată exclusiv în scopuri turistice, mai ales vara, ca parte a serviciului Trenino Verde al ARST , din 2010 singurul administrator al liniei.

Structuri și sisteme

Pista de alergare, cu comutatorul de acces la piesa portbagaj în prim-plan

Aeroportul este situat în zona rurală, în imediata vecinătate a Sarda de Nord , drumul de stat 127, la intrarea în intersecția pentru Nuchis, care se află la doar trei kilometri distanță. De asemenea, este la aproximativ 100 km de Sassari și 50 de Palau Marina și este situat la o înălțime de 440 de metri deasupra nivelului mării [9] [10]

La nivel de infrastructură, opritorul din fața clădirii pentru pasageri are doar pista de rulare [11] cu un ecartament de 950 mm din care, pe latura către Tempio Pausania, încă portbagajul prezent pentru accesul în zona de încărcare a sistemul se ramifică spre Palau [11] [12] , nu mai este utilizat.

Podeaua încărcătorului și vechiul depozit

Clădirea de pasageri a uzinei este o clădire dreptunghiulară cu două etaje de dezvoltare. Echipat cu două intrări pe fațadă spre șine, începând cu 2014 este în stare echitabilă [12] . Din punct de vedere stilistic, este singurul din întreaga linie care a păstrat trăsăturile arhitecturale originale ale popasurilor construite la sfârșitul secolului al XIX-lea de Drumurile Ferate Secundare din Sardinia.

În imediata vecinătate a clădirii de pe partea laterală spre Tempio Pausania se află o mică clădire utilizată probabil ca depozit, în timp ce în direcția Luras , la aproximativ cincizeci de metri distanță, se află o casă a drumarului dezafectat și o trecere la nivel cu garita sa [12] .

Circulaţie

Până în iunie 1997, când secțiunea dintre Nulvi și Palau a căii ferate a fost închisă pentru transportul public, stația a fost deservită de trenuri regionale operate de diferiții concesionari ai liniilor de cale ferată îngustă din nordul Sardiniei, ultima dintre acestea fiind Ferrovie della Sardegna . De atunci, aeroportul Nuchis a fost interesat de traficul turistic exclusiv al convoaielor Trenino Verde , atât cele care călătoresc ad hoc la cererea turiștilor, cât și cele programate. Pentru aceasta din urmă, stația este afectată în timpul verii de curse între Sassari și Palau Marina [13] , în timp ce în afara acestei perioade aeroportul este utilizat doar sporadic de trenurile programate pentru ocazii speciale [13] .

Servicii

Stația are o sală de așteptare, deși în mod normal nu este deschisă publicului.

  • Sală de așteptare Sală de așteptare

Schimburi

Fostul roadman SFSS lângă stația de autobuz (în fundal)

La intrarea la intersecția pentru Nuchis a SS 127 (la aproximativ 300 de metri de gară), opresc autobuzele liniilor de autobuze interurbane operate de ARST [14] , cu diverse destinații în Gallura și Limbara , inclusiv orașul Nuchis.

  • Stație de autobuz Stație de autobuz

Notă

  1. ^ Oprirea este inclusă într-o porțiune de aproximativ 11 km care era comună celor două căi ferate
  2. ^ a b Altara , pp. 141, 213 .
  3. ^ Altara , p. 239.
  4. ^ a b Altara , p. 294 .
  5. ^ a b c Altara , p. 295 .
  6. ^ Altara , p. 323 .
  7. ^ Cronica FDS - Ferrovie della Sardegna , pe digilander.libero.it . Adus la 17 ianuarie 2015 .
  8. ^ Căile ferate „punctuale” pentru tăieri de linie , în L'Unione Sarda , 18 iunie 1997.
  9. ^ Altara , p. 305.
  10. ^ Luigi Prato, Calea ferată Sassari-Tempio-Palau Marina , în Lestradeferrate.it . Adus la 17 ianuarie 2015 .
  11. ^ a b Altara , p. 306 .
  12. ^ a b c Luigi Prato, Stația Nuchis [ conexiune întreruptă ] , în Lestradeferrate.it . Adus la 17 ianuarie 2015 .
  13. ^ a b Calendarul 2014 al trenurilor turistice ARST ( PDF ), în Treninoverde.com , ARST. Adus la 20 iulie 2014 (arhivat din original la 16 iulie 2014) .
  14. ^ Se oprește în provincia Olbia Tempio , pe arstspa.info , ARST. Adus la 17 ianuarie 2015 .

Bibliografie

  • Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Căile ferate și trenurile din Sardinia din 1874 până astăzi , Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0 .
  • Elettrio Corda, Aburiile contrastate - 1864/1984: 120 de ani de evenimente pe căile ferate din Sardinia: de la real la secundar, de la complementar la stat , Sassari, Chiarella, 1984.
  • Francesco Ogliari , Rețeaua dorită , Milano, Cavallotti Editori, 1978.

Elemente conexe

Alte proiecte