Gara Pabillonis

Pabillonis gară

Locație
Stat	Italia
Locație	Pabillonis
Coordonatele	39 ° 36'40.2 "N 8 ° 44'27.64" E / 39.611167 ° N 8.741011 ° E 39.611167; 8.741011 Coordonate : 39 ° 36'40.2 "N 8 ° 44'27.64" E / 39.611167 ° N 8.741011 ° E 39.611167; 8.741011
Linii	Calea ferată Cagliari-Golfo Aranci
Caracteristici
Tip	Stația de cale ferată care trece la suprafață
Starea curenta	Fără trafic
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1872
Piste	2 ^[1]
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Pabillonis este o stație de cale ferată care deservește municipalitatea Pabillonis , situată pe linia Cagliari-Golfo Aranci .

Istorie

Aeroportul este lipsit de trafic din iunie 2014

Originile stației, situată la nord-est de orașul Pabillonis, datează din a doua jumătate a secolului al XIX-lea , perioadă în care Compania Regală a Căilor Ferate Sardine a realizat proiectul pentru construcția căii ferate Sardinian cu ecartament normal rețea, din care linia principală, Cagliari-Golfo Aranci, s-ar fi dezvoltat în apropierea centrului Campidanese . Inaugurarea uzinei datează din 15 ianuarie 1872 și a avut loc simultan cu deschiderea către trafic a porțiunii de cale ferată dintre San Gavino Monreale și Oristano ^[2] .

Stația a trecut în 1920 sub conducerea Căilor Ferate de Stat (din 2001 prin filiala RFI ), care, după cel de-al doilea război mondial, a dezactivat șantierul local de mărfuri și a redus numărul de linii în aeroport la 2.

Interesat de un trafic limitat de pasageri ^[3] (54,5 călători medii pe zi foloseau fabrica conform datelor din 2007 ale RFI ^[4] ), stația a fost dezactivată pentru acest tip de servicii începând cu 15 iunie 2014 ^[3] , rămânând activ ca locație de serviciu.

Structuri și sisteme

Urmele stației văzute spre Cagliari, cu pista corectă în dreapta și intersecția în stânga

Din punct de vedere feroviar, stația este formată din două linii (dintre care prima rulează) ^[1] cu un ecartament de 1435 mm, deservite de platforme și echipate pentru serviciul de călători (neactivă din iunie 2014). Șantierul de marfă al uzinei era accesibil și de la prima cale, situată la sud de clădirea pasagerilor și dezarmată, din care rămân piața principală, zona de încărcare și două clădiri de servicii. Clădirea de călători a gării este o construcție cu două etaje, cu un acoperiș înclinat din cărămidă, cu un plan dreptunghiular, cu 6 lumini de deschidere pe laturile mai lungi. O altă clădire de servicii este situată la nord de trecerea la nivel care împarte gara în două, la intersecția cu drumul provincial 69 care duce la orașul Pabillonis. Gestionarea traficului feroviar în gară (fără participare) are loc de la distanță de către DCO din Cagliari ^[5]

Circulaţie

Servită în trecut de trenurile efectuate de grupul Ferrovie dello Stato Italiane de -a lungul creastei sarde și spre Sassarese, stația din iunie 2014 nu mai primește trenuri de călători ^[3] , care trec prin uzină fără a opri acolo.

Servicii

Având aeroportul activ pentru traficul de pasageri, au fost furnizate diverse servicii în clădirea pasagerilor

Stația Pabillonis este clasificată comercial de RFI în categoria „bronz” ^[4] . Deși nu mai este folosită pentru serviciul de călători, fabrica are două platforme (una adiacentă clădirii pentru pasageri), conectate între ele printr-o pasarelă pe șine, dintre care una pe cale este dotată cu un adăpost atașat clădirii pentru pasageri. Acesta din urmă găzduiește sala de așteptare (care nu mai este accesibilă publicului), există și toalete.

Notă

^ ^a ^b Circulară de activare 04/2005 ( PDF ), pe isoweb-filenet.rfi.it , RFI Cagliari, 31 mai 2005, p. 8. Adus la 22 ianuarie 2015 (arhivat din original la 22 ianuarie 2015) .
^ Altara , p. 19 .
^ ^a ^b ^c Sardinia: orarul programat începe între Cagliari, San Gavino și Oristano , în FSNews.it , 13 iunie 2014. Accesat la 22 ianuarie 2015 .
^ ^a ^b RFI,Clasificarea stațiilor - Compartimentul din Cagliari ( PDF ), pe rfi.it. Adus la 22 ianuarie 2015 .
^ Numărul 163 ( PDF ), pe donet.rfi.it , RFI Cagliari, 19, 34-39. Adus la 22 ianuarie 2015 ( arhivat la 18 august 2014) .

Bibliografie

Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Căile ferate și trenurile din Sardinia din 1874 până astăzi , Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0 .
Elettrio Corda, Aburiile contrastate - 1864/1984: 120 de ani de evenimente pe căile ferate din Sardinia: de la real la secundar, de la complementar la stat , Chiarella, 1984.
Francesco Ogliari , Rețeaua dorită , Milano, Cavallotti Editori, 1978.