Gara Raddusa-Agira
| Raddusa-Agira gară | |
|---|---|
| fost Raddusa | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Assoro , localitatea Cuticchi |
| Coordonatele | 37 ° 32'41,28 "N 14 ° 31'08,04" E / 37,5448 ° N 14,5189 ° E |
| Linii | Palermo-Catania Catania-Agrigento |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | în uz ca loc de mișcare |
| Activare | 1870 |
| Piste | 3 |
Stația Raddusa-Agira este o gară situată pe linia Palermo-Catania . Situat în zona municipală Assoro , în localitatea Cuticchi, își ia numele de la municipalitățile vecine Raddusa și Agira . În prezent este utilizat doar ca loc de mutare .
Istorie
Stația, numită inițial „Raddusa”, situată pe linia de cale ferată între Catania și Enna, a fost inaugurată la 27 iunie 1870 și în octombrie a aceluiași an a fost conectată la stația Pirato împreună cu deschiderea următoarei secțiuni de cale ferată [1] .
La 1 septembrie 1908 a luat numele de „Raddusa-Agira” [2] .
Stația a fost importantă în trecut, deoarece a servit industria sulfului și ca o oprire agricolă pentru încărcarea grâului și a cerealelor. De la stația unde se aflau instalații de încărcare, descărcare și depozitare, Magazzini Cuticchi , o mică cale ferată industrială a plecat, de asemenea, spre bazinul minier Sant'Agostino [3] . Spre sfârșitul anilor treizeci a fost transformat în Assuntoria ca urmare a transformării întregii linii de cale ferată într-o singură conducere . Până în anii șaizeci , din moment ce avea un schimb cu autobuze pentru localitățile deservite de Raddusa și Agira, multe categorii de trenuri de călători s-au oprit acolo, inclusiv unele directe, în ciuda traficului modest de călători. Începând cu anii șaptezeci , stația a pierdut toată importanța, ulterior a fost complet nesupravegheată și a funcționat în telecomandă DCO și nu au oprit trenuri acolo, cu excepția motivelor de serviciu.
Structuri și sisteme
Stația Raddusa-Agira este situată lângă drumul de stat 192, nu departe de râul Dittaino . Se compune dintr-o pistă de alergare, două piste de trecere și precedente și câteva trunchiuri dezafectate pentru serviciul de transport de marfă și adăpost. Adiacente stației sunt câteva clădiri civile cu baruri și posturi de băuturi răcoritoare. Acesta este situat la o distanță considerabilă de cele două orașe Agira și Raddusa și, prin urmare, nu are altă funcție decât cea referitoare la circulația trenurilor.
Notă
- ^ Alessandro Tuzza, Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe trenidicarta.it . Adus la 23 octombrie 2017 .
- ^ Ferrovie dello Stato, Service Order n. 254 , 1908
- ^ Calabrese , p. 53 .
Bibliografie
- Nico Molino, Rețeaua feroviară cu ecartament îngust din Sicilia , Torino, ElleDi, 1985, ISBN 88-7649-037-X .
- Gaetano Calabrese (editat de), Tramvaiul cu aburi Raddusa - Agira , în Companii și capital străin în Catania între anii '800 și' 900 , Arhivele de Stat din Catania, 1998, pp. 53-55.
