Stația Catenanuova-Centuripe

Catenanuova-Centuripe gară
Vedere internă din partea Palermo
Locație
Stat	Italia
Locație	Lanț nou
Coordonatele	37 ° 33'43.39 "N 14 ° 41'17.82" E / 37.562054 ° N 14.688282 ° E 37.562054; 14.688282 Coordonate : 37 ° 33'43.39 "N 14 ° 41'17.82" E / 37.562054 ° N 14.688282 ° E 37.562054; 14.688282
Linii	Palermo-Catania Catania-Agrigento
Caracteristici
Tip	Stație de suprafață, prin
Starea curenta	In folosinta
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1870
Piste	3
Împrejurimi	Lanț nou
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Catenanuova-Centuripe este o stație intermediară pe linia de cale ferată Palermo-Catania .

Istorie

Stația Catenanuova - Centuripe a fost construită ca parte a proiectului de construcție a căii ferate între Catania și interiorul Siciliei, demarat de Compania Vittorio Emanuele și continuat cu Compania pentru Drumurile Ferrate din Sicilia , cunoscută și sub numele de Rețeaua Sicula . Calea ferată , care leagă astăzi Palermo, Agrigento și stațiile interne ale Siciliei de Catania și Messina, era considerată atunci utilă pentru transportul produselor agricole în special către piețele orașului și pentru îmbarcarea în portul Catania și indispensabil zonelor cu conținut de sulf din zona central-estică a insulei care transporta semifabricatul de sulf către rafinăriile din Catania. Stația a fost construită în Câmpia Catania, lângă drumul de stat 192 din municipiul Catenanuova, adiacent orașului și a fost inaugurată în 1870 pentru a coincide cu deschiderea secțiunii.

În trecut, stația a avut un rol important atât pentru traficul de pasageri, cât și pentru cel de marfă, încărcarea citricelor din zonă și a produselor agricole din câmpia Catania. A fost întotdeauna o oprire pentru toate categoriile de trenuri până de curând și a participat Stationmaster și din motive de compoziție și origine a trenurilor locale. Echipat cu un bar și restaurant la gară, a fost, de asemenea, un schimb de autobuze către Centuripe, la 18 km distanță, dar deservit de o legătură bună cu trenurile.

Contracția traficului feroviar a degradat semnificativ stația.

Caracteristici

Clădirea gării, care nu este mare și are o formă clasică, este situată la nord / est de linia de cale ferată; este format dintr-un corp central cu clădiri pentru servicii laterale și un depozit de marfă adiacent.

Pachetul de piste include o primă pistă de sosire și plecare și două piste, trecere și prioritate cu platforme pentru serviciul de pasageri și diverse piste pentru trunchiurile de curte de transport de marfă la sud-est de gară pe a treia pistă există un rezervor mare de apă cu o formă clasică.