Gara Sicignano degli Alburni
| Sicignano degli Alburni gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Sicignano degli Alburni |
| Coordonatele | 40 ° 36'20.2 "N 15 ° 17'26.92" E / 40.60561 ° N 15.290812 ° E |
| Linii | Battipaglia-Potenza-Metaponto Sicignano-Lagonegro |
| Caracteristici | |
| Tip | Stație de suprafață, prin |
| Starea curenta | In folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1875 |
| Piste | 5 |
| Schimburi | Autobuze urbane |
Stația Sicignano degli Alburni este o gară situată pe linia Battipaglia-Potenza-Metaponto , care deservește municipiul Sicignano degli Alburni .
Istorie
Stația Sicignano degli Alburni a intrat în funcțiune la 30 septembrie 1875, odată cu activarea secțiunii Contursi-Romagnano a liniei de cale ferată către Potenza. A fost prevăzută ca origine a proiectului inclusă în Legea Baccarini din 1879 , dar care a fost realizată doar parțial, după deschiderea Căii Ferate Sud Tirene , a unei căi ferate care a ajuns la Lagonegro și s-a îndreptat spre mare, unind linia care venea din Paola și Reggio Calabria în Castrocucco în cea de la Maratea . Așadar, stația a avut în trecut un rol de o anumită importanță în căile ferate din Campania, deoarece, din 30 decembrie 1886 , a devenit capătul primei secțiuni a proiectului: calea ferată către Lagonegro . Odată cu închiderea acestuia din urmă, Sicignano degli Alburni și-a pierdut o mare parte din importanța sa ca un schimb de autobuze care a redus considerabil traficul de pasageri. Aici, de fapt, multe dintre trenurile către Lagonegro stăteau acolo și acolo pasagerii puteau găsi legături cu trenurile liniei principale pentru a ajunge la Salerno , Napoli , Potenza sau alte destinații.
Structuri și sisteme
Stația este echipată cu o clădire de călători pe trei niveluri, odată cu sediul stației, dar închisă după automatizarea sistemelor în urma restructurării și electrificării Basentana și a suspendării serviciului feroviar pe linia Lagonegro. Astăzi nu oferă niciun serviciu activ pentru pasageri.
Piața este formată din trei căi pentru serviciul de călători echipate cu un chei cu o pasarelă și fără pasaje subterane.
În trecut, stația avea un trafic de marfă considerabil, atât spre Ion, cât mai ales spre Lagonegro : astăzi curtea de marfă este inactivă și închisă. Există un platan rotativ capabil să funcționeze, deși este izolat de rețeaua feroviară.
În trecut, când unele curse se încheiau seara la Sicignano degli Alburni, muncitorii feroviari erau găzduiți într-o structură specială din spatele gării, acum abandonată.
Circulaţie
În ciuda amplasării, stația este destul de aglomerată, mai ales la orele de vârf și mai ales în direcția Salerno , datorită, de asemenea, legăturii dintre oraș și gară.
Trenurile regionale opresc în gară și vara câteva trenuri InterCity către Taranto și Roma [1] .
Notă
- ^ Angelo Mastrandrea, Sicignano, calea ferată dezafectată , în manifestul , 16 octombrie 2013. Adus 23 ianuarie 2017 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Sicignano
