Strâmtoarea Kerch '

Această intrare sau secțiune despre subiectele Ucraina și Rusia nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile din desenele de referință 1 , 2 .

Această intrare pe subiectele Crimeea și mările este doar o schiță . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .

Strâmtoarea Kerch '
Imagine LANDSAT a strâmtorii
O parte din	Marea Azov
Stat	Rusia
District federal	Sudică
Coordonatele	45 ° 15'N 36 ° 30'E / 45,25 ° N 36,5 ° E 45,25; 36,5 Coordonate : 45 ° 15'N 36 ° 30'E / 45,25 ° N 36,5 ° E 45,25; 36,5
Dimensiuni
Lungime	35 km
Lungime	4,5-15 km
Adâncimea maximă	18 m
Hidrografie
Insulele	Insula Tuzla
Golfuri	Golful Taman
Strâmtoarea Kerch '
Amplasarea geografică a strâmtorii
Editați datele pe Wikidata · Manual

Strâmtoarea Kerci „(în limba rusă : Керченский пролив, Kerčenskij Proliv, în limba ucraineană : Керченська протока Kerčens'ka protoka, în Crimeea Tătară : Keric Bogazi) leagă Marea Neagră cu Marea Azov , separând Peninsula Kerci“ la vest de Peninsula Taman la est.

Geografie

Strâmtoarea variază de la 4,5 la 15 km lățime, cu o adâncime de până la 18 m . Cel mai important port se află în orașul Kerč ' .

Imagine de satelit

Istorie

Bosforul Cimmerian descris pe o amprentă antică produsă la Londra, în jurul anului 1770

A fost numit de grecii antici Bosfor Cimmèrio și a existat, de asemenea, un regat elenistic (numit Regatul Bosforului Cimmerio ), care a fost client al Romei .

Transport

După război, transporturile peste strâmtoare au fost garantate, încă din 1952, de un feribot care leagă Crimeea de Krasnodar ( Porto Krym - Porto Kavkaz ). Au existat inițial patru feriboturi de tren; ulterior au fost adăugate trei feriboturi automate.

Pod peste strâmtoare

Același subiect în detaliu: Podul Crimeii .

Din 1944, mai multe proiecte de poduri au fost pregătite pentru a traversa strâmtoarea, întotdeauna împiedicată de dificultatea configurației geologice și geografice a zonei. Lucrările preliminare pentru construcția podului au început în 2003 cu construirea a 3,8 kilometri de-a lungul barajului, provocând conflictul din 2003 pentru insula Tuzla . ^[1]

Proiectarea podului a început în 2014, la scurt timp după anexarea Crimeii la Rusia . În ianuarie 2015, contractul de miliarde de dolari pentru construcția podului a fost atribuit Grupului SGM din Arkadij Rotenberg , iar lucrările au început în luna următoare. Podul rutier a fost inaugurat pe 16 mai 2018, în timp ce conexiunea feroviară a fost finalizată pe 18 decembrie 2019 și inaugurată de președintele Vladimir Putin , pe 23 decembrie 2019.

Notă

Elemente conexe

• Kerch '
• Port Kavkaz
• Insula Tuzla
• Peninsula Crimeea
• Marea Azov
• Peninsula Taman '
• Incidentul strâmtorii Kerch din 2018

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe strâmtoarea Kerch '

linkuri externe

• ( EN ) Strâmtoarea Kerč " , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

V · D · M Marea Mediterana
Golfuri	Marea Adriatică · Marea Alboran · Marea Azov · mare Corsica · Marea Cretei · Egee · Ionica · Marea Libiei · Marea Ligurică · Marea Levante · Marea Marmara · Marea Neagră · Marea sardă · Marea Sicilia · Marea Tireniană
Strâmtorile și canalele principale	Strâmtoarea Bonifacio · Bosfor · Canalul Corint · Strâmtoarea Otranto · Canalul Sardiniei · Suez · Canalul Siciliei · Canalul Malta · Dardanele · Strâmtoarea Gibraltar · Strâmtoarea Messina
Insulele principale	Sicilia · Sardinia · Malta · Cipru · Corsica · Creta · Evia · Mallorca

Portalul Rusiei

Portalul Ucrainei