Subaru R-2
| Subaru R-2 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Subaru |
| Tipul principal | Mașină Kei |
| Producție | din 1969 până în 1972 |
| Înlocuiește | Subaru 360 |
| Inlocuit de | Subaru Rex |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 2995 m m |
| Lungime | 1295 mm |
| Înălţime | 1345 mm |
| Etapa | 1920 mm |
| Masa | 430 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Ota, Gunma, Japonia |
| Aceeași familie | Subaru Sambar, Subaru 360 |
| Mașini similare | Honda Life, Daihatsu Fellow Max , Suzuki Fronte , Mitsubishi Minica |
 | |
Subaru R-2 este o mașină kei produsă de producătorul japonez de automobile Subaru în perioada 1969-1972.
Descriere
Mașina a fost o evoluție strânsă a modelului Subaru 360 , dar cu o estetică mai modernă și cu mai mult spațiu la bord. R-2 a continuat să utilizeze aceeași configurație mecanică ca și propulsia Subaru 360, care consta din motorul boxer dublu cilindru răcit cu aer EK33 'instalat în spate.
Când mașina a fost introdusă pe 8 februarie 1969, Subaru a primit 25.000 de comenzi într-o lună. Vânzările au început în luna august a aceluiași an. [1]
La începutul anilor 1970, guvernul japonez a adoptat o serie de legi pentru reducerea emisiilor, ceea ce a determinat Subaru și alți producători să actualizeze motoarele răcite cu aer. La 7 octombrie 1971, motorul a fost actualizat cu o răcire cu apă în doi timpi, numită EK34 și a fost supus restilizării, cu o grilă frontală falsă care a conferit mașinii un aspect mai modern, făcându-l asemănător cu Subaru Leone.
Ca răspuns la popularitatea din ce în ce mai mare a mașinilor cu tracțiune față, Subaru a introdus o variantă hatchback boxy (comercializată ca o dubă) din 16 februarie 1970. În locul motorului sedanului de 31 CP (23 kW), acesta a fost propulsat de un motor de 26 CP (19 kW) versiune. Sedanul purta codul modelului K12, în timp ce camioneta K41.
O versiune mai puternică a fost introdusă pe 18 aprilie 1970, denumită R-2 SS cu o evacuare dublă și o creștere a raportului de compresie care a crescut cuplul de la 37 Nm la 6400 rpm la 74 Nm la 7000 rpm. Mai târziu, pe 5 octombrie, a fost introdusă o versiune mai echipată numită R-2 GL.
În 2003, Subaru a dezvăluit o mașină care amintea R-2 în stil și nume, cu Subaru R2.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Subaru R-2
