Subaru R1

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Subaru R1
Subaru R1.jpg
Descriere generala
Constructor Japonia Subaru
Tipul principal Keicar
Producție din 2005 până în 2010
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 3285 m m
Lungime 1475 mm
Înălţime 1510 mm
Etapa 2195 mm
Masa 800 k g
Alte
Stil Andreas Zapatinas
Aceeași familie Subaru R2
Mașini similare Smart Fortwo
Subaru R1 rear.jpg

Subaru R1 a fost introdus de Subaru în 2005 ca o versiune cu două uși a Subaru R2 . Este un Keicar neobișnuit, deoarece nu folosește lungimea maximă a regulamentului keicar , cum ar fi Smart Fortwo și Suzuki Twin .

Motoare

Subaru R1 era disponibil doar cu un 658 cm³, în trei versiuni: L, cu EN07U SOHC de 46 CP , R, cu EN07D DOHC de 54 CP și STi , cu EN07X supraalimentat de 63 CP. Era echipat cu o cutie de viteze CVT și era disponibil atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală . Ar putea ajunge la 140 km / h .

Subaru R1e

Subaru R1e

Subaru R1e este un vehicul electric cu baterii experimentale, aflat încă în vânzare în producție limitată pentru clienții japonezi. Chiar și în Statele Unite este solicitat. Acesta este echipat cu litiu baterii și încarcă 80% în doar 15 de minute . Poate ajunge la 105 km / h.

Prodrive P2

Prodrive P2

Prodrive a modificat deseori modelele Subaru. Prodrive P2 , bazat pe Subaru R1, este un concept car de înaltă performanță care este alimentat de motorul modificat al Subaru Impreza . A fost testat în transmisia Top Gear , unde un prototip de 345 CP atingea 280 km / h [1] . Prodrive a declarat că nu este planificat să producă acest model, chiar și într-o serie limitată.

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini