De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Acest șablon sinoptic este utilizat pentru a rezuma caracteristicile principale ale unui motor într-un mod clar și schematic. Prin urmare, utilizarea sa este destinată articolelor din categoria: Motoare .
- nume : numele complet al motorului.
- imagine : introduceți orice imagine cu sintaxa: " filename.format ", fără spațiu de nume sau wikisyntax .
- legenda : legenda imaginii, este obligatorie dacă doriți să inserați o imagine. De fapt, dacă legenda este omisă, imaginea nu va fi afișată.
- producție : interval de ani în care a fost produs motorul, nu anul modelului. Se recomandă adăugarea de luni dacă este disponibilă, nu sunt recomandate datele exacte. Ex: 1901-1902 sau ianuarie 1901-februarie 1902, dar nu 31 ianuarie 1901 - 28 februarie 1902.
- producător : numele complet al companiei sau companiilor producătoare.
- Proiectant : numele proiectantului principal sau al proiectantului principal al proiectului.
- tip : tipul motorului (endoreactor, motor radial, motor V, turbojet, turboventilator, electric, ...)
- number_cilinders : în cazul unui motor cu piston, numărul de cilindri.
- răcire : tipul de sistem de răcire utilizat. În cazul în care versiunile diferite utilizează sisteme diferite, vă rugăm să indicați clar acest lucru.
- amestecare : tipul de sistem de amestecare utilizat. În cazul în care versiunile diferite utilizează sisteme diferite, vă rugăm să indicați clar acest lucru.
- sursa de alimentare : tipul sursei de alimentare.
- distribuție : tip de distribuție.
- ralanti : turație la ralanti , adică motorul la ralanti la turație fără accelerare minimă pentru a susține activitatea minimă a motorului.
- maxim : limita maximă , adică motorul la turație maximă este proiectat să funcționeze continuu la turație maximă sub sarcină. Nu trebuie confundat cu ralanti ridicat și rpm maxim.
- duza : dimensiunea și tipul duzei de evacuare.
- bloc : material utilizat pentru construirea blocului motor.
- combustor : dimensiunile și tipul combustorului.
- carburator : sistem de alimentare cu combustibil. Ex: carburator, injecție de combustibil. Dacă este carburat, indicați marca și modelul carburatorului, dacă este cunoscut. Ex: [[Solex]] 34 sau [[carburator Weber | Weber]] 45 Dacă starea injecției de combustibil este marcată, indicați modelul și caracteristicile sistemului de injecție a combustibilului, dacă este cunoscut. Ex: [[Robert Bosch GmbH | Bosch]] [[Jetronic # KE-Jetronic (1985–1993) | KE-Jetronic]] injecție mecanică de combustibil controlată electronic.
- ECU : tipul sistemului de management al motorului. Ex: Bosch Motronic, Digifant
- ventilator : dimensiunea și tipul ventilatorului.
- compresor : dimensiunea și tipul compresorului.
- cap : material folosit pentru construirea capului.
- turbină : dimensiunea și tipul turbinei.
- lungime : lungimea motorului.
- lățime : lățimea motorului.
- înălțime : înălțimea motorului.
- diametru : diametrul unui motor radial , al unui turboreactor , al unui turboventilator sau al unui endoreactor .
- deplasare : deplasarea, care este suma volumului intern al cilindrilor unui motor cu piston.
- alezaj : diametrul interior al cilindrilor unui motor cu piston.
- cursă : distanța dintre centrul mort superior și inferior, adică distanța parcursă de pistonul unui motor cu piston.
- raport_riduzione: reducere la raportul cutiei de viteze a elicei.
- raport_di_compressione: raportul de compresie, sau pentru un motor cu piston, raportul dintre volumul cilindrului mai mult decât camera de ardere, împărțit la volumul camerei de combustie.
- compr_fan : raportul de compresie al ventilatorului.
- compr_compressore : raportul de compresie al compresorului.
- compr_turbo : raportul de compresie al turbocompresorului.
- goal_weight : greutatea motorului fără combustibil și uleiuri lubrifiante.
- load_weight : greutatea motorului în condiții de funcționare.
- tit : în motoarele cu turbină indică temperatura de admisie a turbinei.
- putere: motor de putere .
- cuplu : cuplul motorului în condiții de funcționare.
- impulso_specifico: impuls specific al motorului.
- specific_consumption : masa de combustibil consumată pentru a furniza o unitate de forță într-o unitate de timp.
- bypass_ratio : raportul de diluare , adică raportul dintre debitul masic al debitului rece și debitul fierbinte într-un motor turboventilator .
- putere specifică: specifică de putere raportul dintre puterea maximă și deplasarea totală într - un motor cu piston.
- raport greutate-putere : greutate-putere.
- raport putere-greutate : raport putere-greutate.
- combustibil : tipul de combustibil utilizat.
- propulsor : tip de propulsor utilizat.
- durata de viață : durata de funcționare, de obicei numărul de ore după care motorul este radiat și înlocuit.
- utilizatori : aeronava care utilizează sistemul de propulsie.
- other_name : titlul unui câmp gol.
- altele : subiectul unui câmp gol.
- strămoș : numele motorului vechi sau antecedent care a fost înlocuit cu cel al câmpului Nume șablon. Lăsați câmpul necompletat dacă nu este disponibil.
- moștenitor : numele motorului nou sau ulterior care a fost înlocuit cu cel al câmpului Nume șablon. Lăsați câmpul necompletat dacă nu este disponibil.
- note : note.
|
( legenda culorii )
{{Motor
| nume =
| imagine =
| subtitrare =
| productie =
| constructor =
| designer =
| tip =
| număr_cilindri =
| răcire =
| mixare =
| sursa de alimentare =
| distribuție =
| minim =
| maxim =
| duza =
| bloc =
| combustor =
| carburator =
| ecu =
| fan =
| compresor =
| header =
| turbina =
| lungime =
| lățime =
| înălțime =
| diametru =
| deplasare =
| bore =
| accident vascular cerebral =
| reducere_rat =
| compresie_ratie =
| compr_fan =
| compr_compressore =
| compr_turbo =
| greutate_gustă =
| load_weight =
| tit =
| putere =
| pereche =
| impuls_specifico =
| consum_specific =
| bypass_ratio =
| putere specifică =
| greutate-putere =
| putere-greutate =
| combustibil =
| propulsor =
| talie =
| utilizatori =
| other_name =
| altele =
| strămoș =
| moștenitor =
| note =
}}
Exemplu
Exemplu de utilizare aplicat la Argus As 10 .
{{Motor
| nume = Argus As 10
| imagine = Argus As 10 C 1.jpg
| subtitrare = Argus parțial secționat ca 10 C expus la [[Museo del Aire]] din [[Madrid]], [[Spania]]
| producție =
| producător = [[Argus Motoren GmbH]]
| tip = [[motor V | motor V inversat]] de 90 °
| număr_cilindri = 8
| răcire = [[răcire cu aer | aer]]
| amestecarea =
| alimentare = 2 [[carburator | carburatoare]] Adaptat la soare
| distribuție = [[Supape aeriene | OHV]] 2 [[supapă poppet | supape]] pentru [[cilindru (mecanic) | cilindru]]
| minim =
| maxim =
| duza =
| bloc =
| combustor =
| carburator =
| ecu =
| fan =
| compresor =
| header =
| turbina =
| lungime = 1 105 [[milimetri | mm]]
| lățime =
| înălțime = 936 mm
| deplasare = 12.667 [[litru | L]]
| alezaj = 120 mm
| cursa = 140 mm
| reducere_rat =
| greutate_ goală = 232 [[kilogram | kg]]
| încărcat_ponderat =
| tit =
| putere = 240 [[cai putere | hp]] (177 [[kilowati | kW]])
| pereche =
| consum_consum = 0,835 [[kilogram | kg]] / [[kilowatt oră | kWh]] [[Consum specific de abur | CSV]]
| putere specifică =
| bypass_ratio =
| compresie_ raport = 6,9: 1
| compr_fan =
| compr_compressor =
| compr_turbo =
| greutate-putere =
| combustibil = [[Avgas | benzină]] 80 [[octan | octan]] (min. 78)
| talie =
| utilizatori =
| alt_nume =
| altele =
| strămoș =
| moștenitor =
| note = date referitoare la versiunea As 10C
}}
Instructiuni de folosire
Instructiuni de folosire
