Transport
| Transport | |
|---|---|
 | |
| Stil | Sanserif |
| Data crearii | 1963 |
| Designer | Jock Kinneir Margaret Calvert |
| Producător | URW ++ |
| Exemplu | |
 | |
Transportul este un sans serif font proiectat inițial pentruindicatoarele rutiere din Marea Britanie . A fost creată între 1957 și 1963 de Jock Kinneir și Margaret Calvert [1] care au lucrat ca proiectant pentru comitetele Departamentului pentru Transporturi Worboys și Anderson.
Istorie
Înainte de introducerea Transportului, indicatoarele rutiere britanice foloseau litere majuscule din alfabetul Llewellyn-Smith, introdus de Raportul Maybury în 1933 și modificat în 1955 - 1957 . Alte semne, cunoscute sub numele de stâlpi ( "indicatoare rutiere" ), foloseau diferite tipuri sans serif la discreția producătorilor. Citibilitatea acestor semne nu era o necesitate urgentă, dar odată cu proiectarea și construcția primei autostrăzi britanice din anii 1950 a fost nevoie de modernizare.
Ministrul Transporturilor a numit un comitet consultativ pentru indicatoarele rutiere pentru autostrăzi sub conducerea lui Colin Anderson în 1957 și Jock Kinneir și asistenta sa Margaret Calvert au primit atribuțiile grafice. Toate problemele de semnalizare au fost testate și investigate, inițial pe ocolul Preston în 1958 (acum parte a autostrăzii M6 ), înainte de introducerea lor pe autostrada M1 ( Londra - Yorkshire ) în anul următor. Comitetul a luat ca exemplu atât alte state europene, cât și Statele Unite ale Americii, dar Kinneir și Calvert nu au găsit rezultatul satisfăcător. Apoi au dezvoltat un font mai rotunjit, cu cozi caracteristice pentru literele „a”, „t” și „l”, și cu fracții fără slash, pentru a facilita lizibilitatea.
Departamentul, având în vedere rezultatele bune anterioare ale comitetului Anderson, a numit un alt comitet, sub îndrumarea lui Walter Worboys, cu Kinneir și Calvert, pentru indicatoarele rutiere pentru toate drumurile britanice. Datorită acestui comitet, câteva pictograme recomandate de Convenția de la Geneva pentru trafic rutier din 1949 au fost introduse în Regatul Unit .
Caracteristici
Există două forme ale personajului: transportul mediu și transportul greu. Ambele au aceeași formă de bază, dar Transport Heavy este îngroșat , pentru a facilita lizibilitatea literelor negre pe un fundal alb, la fel ca pentru semnalizarea utilizată pe drumurile non-principale, în timp ce Transportul Mediu este mai ușor și este utilizat pentru alb litere pe fundal întunecat, cum ar fi pentru indicatoarele autostrăzii.
Numai transportul este utilizat în indicatoarele rutiere britanice (cu excepția numerelor de autostrăzi care apar într-un alt font numit Motorway ). [2]
Numai un număr limitat de simboluri sunt disponibile în Transport, în special cele utilizate în mod obișnuit în indicatoarele rutiere, cum ar fi apostroful , simbolul lirei și anumite fracții precum ½ și ⅓. [3] Diferite diacritice sunt disponibile pentru utilizare în alte limbi decât engleza, cum ar fi galeză și gaelică .
Alte utilizări în întreaga lume
Deși proiectat în Marea Britanie, fontul a fost și este utilizat în multe alte țări din întreaga lume. Pe lângă dependențele coroanei britanice , în teritoriile britanice de peste mări și în unele state ale Comunității Națiunilor , caracterul este folosit în Hong Kong , Islanda , Irlanda , Grecia și Portugalia și în unele state din Orientul Mijlociu. Danemarca folosește o variantă cu spațiu diferit și caractere modificate. Italia și Spania folosesc o variantă mai groasă, în Italia cu numele Alfabeto Normale și în Spania cunoscută sub numele de Carretera Convencional (pentru toate drumurile, cu excepția autostrăzilor).
În țările în care sunt utilizate diferite sisteme de scriere (cum ar fi alfabetul arab ), transportul este adesea utilizat pentru transliterare în caractere latine . [1] [4] Indicatoarele rutiere din Republica Irlanda folosesc capitolul Transport Heavy pentru denumirile în limba engleză; pentru denumirile irlandeze Transport Cursivele grele sunt folosite cu variante pentru literele A , a și i : de fapt sunt folosite latina alfa și „i” fără punct, precum și variantele m și n .
Transport nou
O nouă versiune a fontului a fost proiectată de Henrik Kubel și Margaret Calvert în 2012 , cu șase greutăți diferite. Una dintre primele utilizări publice a fost pe site-ul guvernului britanic, „ GOV.UK ”, unde este utilizat în întregul text. [5]
Galerie de imagini
Un semn scoțian pe insula Skye , cu nume atât în engleză, cât și în gaelică scoțiană și distanțe exprimate în mile .
Semnal irlandez cu variante pentru „i” și „a”.
Semnal rutier italian.
Semn islandez care arată locația satelor și fermelor dintr-o zonă rurală a țării.
Indicativ rutier în Madha , exclavă a Omanului în Emiratele Arabe Unite .
Un alt exemplu de utilizare a fontului în Orientul Mijlociu, în Kuweit .
Notă
- ^ a b Muzeul de proiectare - Jock Kinneir + Margaret Calvert , URL accesat la 16 mai 2006
- ^ Vezi Regulamentul 13 și Anexa 13 din Regulamentele și indicațiile generale din 2002 privind indicatoarele rutiere (legislație.gov.uk)
- ^ Directorul rutier britanic al lui Chris Depus la 15 mai 2008 în Internet Archive ., URL accesat la 16 mai 2006
- ^ Întrebări frecvente §3.6 Fonturi pe semne din Chris's British Road Directory
- ^ Câteva note despre tipografie | Serviciul Digital al Guvernului
Elemente conexe
linkuri externe
- Tabelele de caractere de pe site-ul Departamentului pentru Transport la dft.gov.uk. Adus la 5 mai 2019 (arhivat din original la 5 iulie 2011) .
- Organizația Mondială a Transporturilor , pe transport.org . Adus la 12 noiembrie 2018 (Arhivat din original la 4 iunie 2013) .
