Umberto Gelmetti

Umberto Gelmetti
Naștere	Bardolino , 31 octombrie 1893
Moarte	?
Date militare
Țara servită	Italia
Forta armata	Armata Regală Royal Air Force
Armă	Infanterie Arma geniului ( Serviciul Forțelor Aeriene )
Corp	Bersaglieri
Departament	Regimentul 7 Bersaglieri Escadrila 103 Escadrila 25 77 escadrila de avioane
Grad	General de brigadă aeriană
Războaiele	Primul Război Mondial Al doilea razboi mondial
Campanii	Frontul italian (1915-1918)
Bătălii	Bătălia de la Caporetto Bătălia solstițiului Bătălia de la Vittorio Veneto
Comandant al	A 80-a Escadronă de vânătoare Secțiunea a 5-a SVA Al 9-lea Grup de Vânătoare
Decoratiuni	Vezi aici
date preluate din Marea Aviație Enciclopedie ^[1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Umberto Gelmetti ( Bardolino , 31 octombrie 1893 - ...) a fost un militar italian și aviator, decorat cu trei medalii de argint pentru curaj în cursul primului război mondial , unde a câștigat și distrugerea a două avioane inamice. Între cele două războaie mondiale a fost comandant al Grupului 9 Caccia .

Biografie

S-a născut la Bardolino la 31 octombrie 1893. Înrolat în armata regală , a devenit locotenent secund al infanteriei , repartizat în Regimentul 7 Bersaglieri . Pasionat de lumea aviației , la cererea sa a fost repartizat la Batalionul Aviatori, iar în iunie 1916 a ajuns la Școala de Pilotaj Mirafiori pentru a obține o licență de pilot militar . ^[1] La 11 octombrie a fost repartizat în escadrila 103 Voisin III ^{[N 1]} din San Vito dei Normanni . ^[2] În aprilie 1917 era de serviciu cu Escadrila 25 în câmpul Pozzuolo del Friuli . ^[2] În lunile mai și iunie a îndeplinit multe misiuni pentru a merita o solemnă felicitare. În timpul bătăliei de la Caporetto, el s-a remarcat în misiunile de bombardare ale trupelor inamice care au străpuns linia frontului, iar pe 25 octombrie este singurul care s-a întors la baza a 4 avioane plecate. ^[2]

În 1917 a fost decorat cu o medalie de argint pentru valoare militară , iar mai târziu a fost printre creatorii „ Tânărului Italia ”, unitatea secretă care a aterizat deasupra liniilor opuse pentru a lăsa informatorii în civil. ^[2] El a fost primul pilot care s- a infiltrat în agenți intenționați să adune informații dincolo de liniile inamice și el a fost cel care a transportat Camillo De Carlo ^[1] și Giovanni Bottecchia pe Voisin în prima acțiune a serviciului de informații al Armatei a 3-a , selectat pentru experiența sa de zbor ^{[N 2]} cu Voisin. ^[2]

Cu gradul de căpitan la 30 aprilie 1918 a trecut la comanda escadrilei 80 de vânătoare din Marcon . Pe 17 mai, în timp ce naviga de pe mare către Montello zburând cu un SPAD împrumutat de la Escadrila 77, din cauza unei defecțiuni a motorului, a fost forțat să aterizeze în afara razei de acțiune, distrugând avionul. ^[2] Următorul 17 iunie a forțat să aterizeze în interiorul liniilor italiene, lângă Capo D'Argine, un biplac cu camuflaj „pătat”. ^[3] A fost Phönix CI 121.22 care, recuperat, va fi contestat între el și o secțiune de mitraliști care, de la sol, pretind uciderea acestuia. ^[2]

După 21 iunie, a intrat în serviciu cu escadrila 77 de avioane , iar din iulie următoare a comandat secțiunea a 5-a SVA . La sfârșitul primului război mondial a fost decorat cu 3 medalii de argint pentru vitejie militară. ^[4]

În 1929 a regizat echipa „Romeo” care s-a remarcat în Turul aerian al Europei, fiind promovat la major în luna mai a aceluiași an. ^[1] În 1930 a terminat pe locul 12 în primul Giro Aereo d'Italia, zburând pe un avion Romeo Ro.6 în 27h, 21 ', 04. ^[5] În perioada 1 iunie 1931 - 1 februarie 1932 a fost comandant al 9-lea luptător Grup . ^[3] După ce a devenit locotenent-colonel în mai 1933, în august al aceluiași an a efectuat, zburând pe un Breda Ba.39 , circumnavigația aeriană a Italiei, atingând Roma-Catania-Taranto-Udine-Torino-Roma, acoperind 3.000 km în 14 ore, la o medie de 214 km / h. ^[1] A luat parte la al doilea război mondial , iar în mai 1941 , cu gradul de colonel , a comandat aeroportul n. 309 din Ospedalicchio . ^[3]

După război și-a continuat cariera până a devenit general de brigadă aerian . ^[3]

Onoruri

	Medalie de argint pentru vitejia militară
	„ Pilotul de avion, cu multă îndemânare și curaj, a efectuat recunoaștere fotografică la foarte mică altitudine în mijlocul focului a numeroase baterii și mitraliere antiaeriene, care erau un element prețios de judecată pentru comanda unităților mari în judecarea distrugerii făcute apărări inamice. Platoul Karst, 14-15 mai 1917. "

	Medalie de argint pentru vitejia militară
	« Pilot îndrăzneț și calm în numeroase zboruri de război, el a dat dovadă de mare valoare. El a efectuat voluntar un zbor de noapte pentru a îndeplini o sarcină importantă, îndrăzneață și a îndeplinit-o cu o abilitate rară și o îndrăznire minunată în circumstanțe deosebit de dificile. Cielo del Carso, aprilie 1917-Cielo del Basso Piave, iunie 1918. "

	Medalie de argint pentru vitejia militară
	« Pilotul îndrăzneț a dat dovadă de o valoare admirabilă, susținând diverse lupte aeriene și reușind să doboare două avioane inamice. Basso Piave, iunie-iulie 1918. "

	Cavaler al Ordinului Coroanei Italiei
	- Determinarea suverană 8 august 1920 ^[6]

	Medalie comemorativă din războiul din 1915-1918

	Medalie în memoria Unirii Italiei

	Medalia inter-aliată a victoriei

Notă

Adnotări

^ Această escadrilă era în serviciul Marinei Regale pentru protecția bazei navale din Brindisi.
^ La comanda unui Voisin, el putea să se țină într-o luptă simulată chiar și cu un SPAD.

Surse

^ ^a ^b ^c ^d ^e Mancini 1936 , p. 298 .
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Generali .
^ ^a ^b ^c ^d Gentilli, Varriale 1999 , p. 466 .
^ Mancini 1939 , p. 299 .
^ Mancini, Castiglioni 1930 , p. 624 .
^ Buletin oficial de numiri, promoții și destinații în ofițerii și subofițerii armatei italiene și în personalul administrației militare , 1921, p. 2751. Adus 1 ianuarie 2020 .

Bibliografie

Alessandro Fraschetti, Prima organizație a Forțelor Aeriene din Italia 1884-1925 , Roma, Biroul istoric al Forțelor Aeriene, 1986.
Roberto Gentilli și Paolo Varriale, Departamentele de aviație italiene din marele război , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1999.
Luigi Mancini (editat de), Great Aviation Encyclopedia , Milano, Ediții aeronautice, 1936.
Manlio Molfese, aviație de recunoaștere italiană în timpul marelui război european (mai 1915-noiembrie-1918) , Roma, superintendent general al statului, 1925.

Publicații

Luigi Mancini, tur aerian în Italia. Victoria colonelului Sacchi ( PDF ) ^{[ link rupt ]} , în Aeronautică. Revista internațională lunară ilustrată , nr. 9, Milano, septembrie 1930.

linkuri externe

Aviatori Veronese - Locotenentul pilot Umberto Gelmetti , pe Circolo del 72 . Adus la 1 ianuarie 2020 .

Portalul aviației	Portal Biografii
Marele portal de război	Portalul de război

[2] Această escadrilă era în serviciul Marinei Regale pentru protecția bazei navale din Brindisi.

[4] La comanda unui Voisin, el putea să se țină într-o luptă simulată chiar și cu un SPAD.

[M6p298-1] Mancini 1936 , p. 298 .

[aw-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Generali .

[G9p466-5] Gentilli, Varriale 1999 , p. 466 .

[M6p299-6] Mancini 1939 , p. 299 .

[M0p624-7] Mancini, Castiglioni 1930 , p. 624 .

[8] Buletin oficial de numiri, promoții și destinații în ofițerii și subofițerii armatei italiene și în personalul administrației militare , 1921, p. 2751. Adus 1 ianuarie 2020 .

[1]

[N 1]

[2]

[N 2]

[3]

[4]

[5]

[6]