VDL Citea

Această intrare sau secțiune din autobuze nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

VDL Citea
VDL Citea a ATAC
Descriere generala
Constructor	Autobuz și autocar VDL
Tip	autobuz
Producție	din 2007
Substitui	Ambasador Berkhof
Alte caracteristici
Dimensiuni și greutăți
Lungime	2,5 m
Înălţime	3/4 m
Alte
Alte tipuri	articulat troleibuz
Concurenți	Mercedes-Benz Citaro MAN Orașul leului Van Hool A330 Volvo 7700 Irisbus Citelis
Ușile	Rototraducerea sau expulzarea

VDL Citea este un autobuz olandez cu podea joasă fabricat din 2007 de VDL Bus & Coach . De asemenea, a fost comercializat o versiune autosnodata și o versiune troleibuz . În 2011 a fost premiat ca autobuz al anului . ^[1]

Producția are loc la fabricile din Valkenswaard și Heerenveen din Olanda și Beveren din Belgia .

Istorie

Citea a fost premiată la UITP Mobility and City Transport Exhibition 2007 la Helsinki ca succesor al Ambasadorului Berkhof produs de VDL Berkhof începând din 2001. Odată cu producția acestui model, compania a oprit producția Berkhof- urilor anterioare . Diplomat și Berkhof Jonckheer .

Prima comandă a venit în 2008 de la Dutch Connexxion, care a cumpărat 10 unități.

În 2010, compania a restilizat gama Citea, modificând fața și spatele, schimbând și luminile. Noua versiune poate fi echipată și cu diferite motoare pe baza evaluării clientului: Cummis , FPT și DAF .

VDL în 2015 a produs un prototip de Citea bipiano pentru berlinezul Verkehrsbetriebe (BVG), dar nu a fost comercializat.

Versiuni

Citea este produs în prezent în diferite surse de alimentare și în diferite lungimi. Cea mai recentă versiune, lansată pe piață în 2013 este cea articulată, lungă de 18 metri.

Citea MLE

În timpul „Busworld 2013” ​​a debutat Citea MLE (Midi Low Entry). VDL se concentrează astfel pe piața microbuzelor pentru transportul public european. Citea MLE a fost dezvoltat în colaborare cu Wrightbus , care l-a comercializat în țările cu volan pe partea dreaptă sub numele „Wright Via Lite”. Citea MLE este disponibil în patru lungimi diferite:

• MLE 88. 8,80 metri lungime.
• MLE 95. 9,5 metri lungime.
• MLE 102. 10,2 metri lungime.
• MLE 108. 10,8 metri lungime.

Citea First Series

A fost primul tip de Citea, care a intrat în producție în 2007 și a fost fabricat până în 2010, anul restilizării caroseriei. A fost produs în diferite lungimi.

• Citea CLF 120. 12,0 metri lungime cu podea complet coborâtă.
• Citea CLE 120. 12,0 metri lungime cu podea joasă doar în față. Vine cu ușa frontală redusă.
• Citea CLE 129. 12,9 metri lungime cu trei osii și podea joasă doar în față.
• Citea CLE 137. 13,7 metri lungime cu trei osii și podea joasă doar în față.
• Citea CLE 145. 14,5 metri lungime cu trei osii și podea joasă doar în față.

Citea Second Series

Un VDL Citea SLF 120 al Rome TPL

Pe 14 septembrie 2010, VDL Bus & Coach a prezentat noua Citea; în această versiune fața și spatele au fost modificate, schimbând și luminile. Noua versiune, marcată acum cu litera S, poate fi echipată cu diferite motoare pe baza evaluării clientului: este posibil să alegeți între motoarele Cummis, FTP (Fiat Power Train) și DAF.

• Citea SLF 120. 12,0 metri lungime cu podea complet joasă.
• Citea SLE 120. 12,0 metri lungime cu podea semi-joasă.
• Citea SLE 120 CARGO. 12,0 metri lungime cu 2 metri cubi de spațiu pentru bagaje în pardoseală.
• Citea SLE 129. 12,9 metri lungime cu trei osii și podea semi-joasă.
• Citea XLE 137. Este succesorul Citea CLE 137 cu trei osii.
• Citea XLE 145. Este succesorul Citea CLE 145 cu trei osii.
• Citea XLE 145 CARGO. 14,5 metri lungime, cu 2 metri cubi de spațiu pentru bagaje sub podea.
• Citea LLE. (Intrare ușoară) Este succesorul ambasadorului Citea.

Citea SLF Electric

În cadrul celei de-a 60-a Expoziții UITP Mobility & City Transport de la Geneva, VDL a prezentat noua versiune a Citea SLF cu acționare complet electrică.

Citea SLF Hybrid

Versiunea hibridă a Citea SLF 120 este echipată cu un motor diesel care, în timp ce conduce, acționează un generator care alimentează condensatorii de putere și motoarele electrice. Energia de frânare este colectată în condensatoare și apoi returnată la motor în timpul funcționării. În 2011, trei autobuze SLF 120 Hybrid au fost livrate către HEAG Mobibus din Darmstadt.

Citea SLFA

Citea SLFA este o versiune articulată a Citea SLF. Autobuzul, care a fost anunțat în 2010 ca succesor al Jonckheer Volvo B7LA , are un motor Euro 6 și este disponibil în două lungimi diferite:

• Citea SLFA 180. 18.00 metri lungime.
• Cărucior Citea SLFA 180. Lungime de 18,00 metri în versiunea de troleibuz bimodal, cu motor diesel și generator electric.
• Citea SLFA 187. 18,75 metri lungime.

Difuzie

Citea s-a răspândit mai mult în țările din Europa Centrală și de Nord, bucurându-se de un anumit succes în țările sale de origine, Belgia și Olanda , precum și în Danemarca , Germania , Finlanda și Suedia . Până la 518 Citea au fost achiziționate de Autoritatea Rutieră și de Transport din Dubai ( Emiratele Arabe Unite ), în timp ce alte 70 au fost achiziționate de companiile de transport din Muscat ( Oman ).

Europa

În Belgia, cele mai mari cantități au fost achiziționate de De Lijn , Société Régionale Wallonne du Transport și Veolia Transport Belgium . Mai mult, a fost livrat un prototip către Société des Transports Intercommunaux Bruxellois - Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel din Bruxelles .

În Olanda, Citea s-a răspândit pe scară largă în mai multe orașe, fiind prezentă în cantități mari în flotele GVB ( Amsterdam ) și RET ( Rotterdam ), precum și în transportul interurban regional administrat de Keolis , Arriva și Connexxion . Citea a avut mare noroc și în Germania, alăturându-se flotelor ASEAG ( Aachen ), KVB ( Köln ), BVG ( Berlin ), Rheinbahn ( Düsseldorf ) și NIAG ( Renania de Nord-Westfalia ).

În cantități mici este prezent și în: Austria , Luxemburg , Franța (o singură unitate în serviciu în numele Keolis Métropole Orléans), Islanda , Italia , Norvegia , Polonia și Elveția (la Autobuz și BVB ). În Italia există câteva exemplare în vigoare în Roma TPL

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre VDL Citea

Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport