Vance Brand
| Vance Brand | |
|---|---|
 | |
| Astronaut NASA | |
| Naţionalitate |  Statele Unite |
| stare | Retras |
| Data de nastere | 9 mai 1931 |
| Selecţie | 4 aprilie 1966 (al cincilea grup NASA) |
| Prima lansare | 15 iulie 1975 |
| Ultima aterizare | 10 noiembrie 1990 |
| Alte activități | Pilot de testare |
| Timpul în spațiu | 31 de zile, 2 ore și 2 minute |
| Misiuni | |
| Data retragerii | Ianuarie 2008 |
Vance DeVoe Brand ( Longmont , 9 mai 1931 ) este un fost astronaut american .
Date personale
Născut pe 9 mai 1931 în Longmont , Colorado , s-a căsătorit cu Beverly Ann Whitnel. Este tatăl a două fiice și a patru fii. Își petrece cea mai mare parte a timpului liber alergând pentru a se menține în formă, pentru drumeții, schi și camping.
Educaţie
După absolvirea liceului Longmont din Colorado, în 1953 a obținut diploma de licență în economie de la Universitatea din Colorado. În 1960 și-a luat licența în inginerie aeronautică și în 1964 masterul în administrație economică, ambele diplome de la Universitatea din California din Los Angeles ( UCLA ). Brand este foarte decorat cu onoruri din domeniile civil și militar, precum și membru al unor asociații americane influente.
Experiențe
Militar
Înrolat în serviciul marinei americane - US Marine Corps - din 1953 până în 1957 a fost transferat de mai multe ori în funcție de diferite funcții. Dintre acestea, tariful de 15 luni , în Japonia , în rolul de pilot de avion de luptă de aeronave iese în evidență. Renunțat la serviciul activ, Brand până în 1964 a rămas în rezervele corpului, precum și în escadrile marine ale avioanelor de luptă cu avioane ale Gărzii Naționale ale „ Gărzii Naționale Aeriene Aeriene”.
În fața NASA : civili
Din 1960 până în 1966 a fost angajat civil al Lockheed Corporation . La început a lucrat ca inginer pentru zborurile de test ale avioanelor P3A ale marinei SUA, produse de această companie. În 1963 , în ciuda faptului că era civil, Brand a obținut o diplomă prin finalizarea studiilor la școala de pilot de testare a Marinei, Școala de pilot de testare navală din SUA . Ulterior a fost repartizat la Palmdale, California , ca pilot experimental de zbor în programele canadian - germane pentru avionul F-104 . Înainte de selecția pentru programul de astronauți, Brand a colaborat la Centrul de testare a zborului Istres din Franța la dezvoltarea avionului F-104G fabricat în Germania . Misiunea sa a constat nu numai în a fi pilot de zbor de testare, ci și în directorul echipei de testare de zbor Lockheed.
Experiențe de zbor
Brandul a realizat 9.669 ore de zbor, inclusiv 8.089 ore zburate în avioane cu reacție, 391 ore elicoptere de zbor, 746 ore în nave spațiale, precum și testarea a peste 30 de tipuri diferite de avioane militare.
Experiențe la NASA
Brand a fost unul dintre cei 19 astronauți aleși de NASA împreună cu al cincilea grup ales în aprilie 1966 . Brand a fost însărcinat să colaboreze la dezvoltarea camerelor de vid și de vid termic pentru a fi testate pe modulul de comandă prototip pentru misiunile programului Apollo . El a făcut parte din echipajele de sprijin pentru misiunile Apollo 8 și Apollo 13 . Ulterior a servit în echipa de rezervă pentru Apollo 15 în rolul de pilot de rezervă al modulului de comandă. El a fost, de asemenea, responsabil cu comanda echipajului de rezervă pentru misiunile Skylab 3 și Skylab 4 . Rămânând un astronaut activ, a preluat funcții importante în conducere, influențând dezvoltarea navelor spațiale, achiziționarea acestora, precum și sistemele de siguranță și operațiunile care trebuie efectuate în timpul misiunilor. Brand a zburat în spațiu cu patru misiuni: Apollo-Soyuz , STS-5 , STS-41-B și STS-35 . A realizat un total de 746 de ore de zbor spațial și a fost comandantul a trei misiuni Shuttle. Brand a părăsit biroul de astronauți în 1992 și a devenit șef de aeronavă la Biroul Programului Comun Aerospace Plane (NASP) de la Baza Forței Aeriene Wright-Patterson din Dayton, Ohio . În septembrie 1994 s-a mutat în California, devenind asistent șef operațiuni de zbor la Dryden Flight Research Center . La scurt timp după aceea, a fost promovat inginer șef și în prezent este director de proiecte aerospațiale la acest centru.
Experiențe de zbor spațial
Apollo-Soyuz
Primul zbor al lui Brand în spațiu a început la 15 iulie 1975 odată cu lansarea programului de testare Apollo-Soyuz. Brand a făcut parte din echipajul acestei misiuni ca pilot al modulului de comandă Apollo. Zborul a fost o întâlnire istorică în spațiu între astronauții americani și cosmonauții sovietici . Echipajul american al acestei misiuni pe orbita Pământului de 9 zile a inclus comandantul Thomas Stafford și pilotul modulului de andocare Apollo, Donald Kent Slayton . Capsula Soiuz sovietică a fost echipată de comandantul Alexei Archipovič Leonov și de inginerul de zbor Valerij Nikolaevič Kubasov . Sonda spațială Soyuz a fost lansată de la Cosmodromul Baikonur din Asia Centrală , în timp ce Apollo a fost lansat 7 ore și jumătate mai târziu de la Centrul Spațial Kennedy . La două zile după lansare, Apollo a reușit la manevra de întâlnire și la andocarea cu Soyuz. În timpul acestei manevre, un dispozitiv special de cuplare a fost testat pentru prima și singura dată și a demonstrat într-un mod impresionant dorința de colaborare între cele două superputeri. De fapt, întreaga misiune a fost rezultatul unei strânse colaborări care a avut succes în acest domeniu. În total, cele două nave spațiale au rămas ancorate timp de 44 de ore, permițând 4 transferuri de echipaj între Apollo și Soyuz și invers. Cu toate acestea, un membru al echipajului a rămas întotdeauna la bordul navei sale spațiale. Misiunea a semnat șase recorduri mondiale recunoscute oficial de Federația Aeronautică Internațională , Federation Aeronautique Internationale , pentru zborul navelor spațiale cuplate la zborurile spațiale și de grup. Pe 25 iulie, Apollo a aterizat în apele Oceanului Pacific, lângă insulele Hawaii, supraviețuind doar unei tragedii în timpul reintrării în atmosferă . Echipajul nevătămat ar putea fi recuperate de pe USS New Orleans de aeronave de transport. Misiunea s-a încheiat după 217 de ore de zbor.
STS-5
Brand a servit ca comandant al navetei spațiale Columbia pentru misiunea STS-5, prima cu sistemul de transport de marfă complet funcțional care a fost lansat pe 11 noiembrie 1982 . Echipajul misiunii a mai fost format din pilotul Robert Overmyer și doi specialiști în misiune Dr. Joseph P. Allen și Dr. William B. Lenoir . STS-5, prima misiune cu un echipaj de patru, a fost demonstrația operațiunii Shuttle, deoarece a fost posibilă poziționarea primilor doi sateliți artificiali pentru comunicații comerciale , extragându-i din portul de încărcare al Shuttle. Sateliții artificiali au fost poziționați pentru două companii private, Satellite Business Systems Corporation din McLean din Virginia și TELESAT din Ottawa din Canada . În timpul misiunii, au fost de asemenea poziționate diverse instrumente și s-au efectuat teste de zbor, pentru ultima dată cu ajutorul unor instrumente speciale numite pachetul Instrumentare de zbor pentru dezvoltare . Pe 16 noiembrie, echipajul STS-5 a finalizat zborul orbital de 5 zile al Columbia realizând o aterizare perfectă printre nori groși, aducând nava spațială la sol pe pista numărul 22 de la baza forțelor aeriene Edwards din California . Misiunea a durat în total 122 de ore.
STS-41-B
Brand a fost, de asemenea, comandantul Challenger-ului cu un echipaj de cinci persoane în timpul celui mai lung zbor al acestei Navete Spațiale. Lansarea a avut loc pe 3 februarie 1984 . Echipajul a inclus și pilotul Robert L. Gibson și cei trei specialiști în misiune Bruce McCandless , Dr. Ronald McNair și Robert L. Stewart . Zborul a fost efectuat pentru a aduce doi sateliți de comunicații artificiale de tipul Hughes 376 pe o orbită geosincronă. Cu toate acestea, acest obiectiv nu a fost atins deoarece două rachete de propulsie ale sateliților artificiali nu au funcționat corect. Defecțiunea ar putea fi reparată în timpul misiunii STS-51-A care a avut loc în noiembrie anul următor. Apoteoza misiunii lui Brand, pe de altă parte, a fost prima utilizare cu succes a Manned Maneuvering Unit (MMU), adică dispozitivul care vă permite să efectuați activitate extravehiculară în deplină libertate, adică fără a fi conectat la nava spațială prin un sistem de siguranță. S-a testat și Manipulator Foot Restraint (MFR). Ambele instrumente au permis astronauților McCandless și Stewart să efectueze două activități extravehiculare spectaculoase. Senzorii de întâlnire ai navetei și programele de zbor pe computer au fost testate mai întâi în zborul spațial. După 8 zile de zbor, misiunea Challenger s-a încheiat pe 11 februarie 1984 cu prima aterizare efectuată pe pista specială a Centrului Spațial Kennedy. Această misiune a durat în total 191 de ore.
STS-35
Brand a mai fost încă o dată comandantul Columbia - pe cel de-al treizeci și optulea zbor de navetă. Pentru această misiune, echipajul era format din șapte membri. Lansarea spectaculoasă de noapte din 2 decembrie 1990 a fost începutul unei misiuni de 9 zile dedicate observării 24 de ore a stelelor și a altor corpuri cerești. Echipajul a inclus pilotul colonel Guy Gardner , cei trei specialiști în misiune John M. Lounge , Dr. Robert A. Parker și Dr. Jeffrey A. Hoffman și cei doi specialiști la bordul navei de marfă Dr. Samuel T. Durrance și Dr. Ronald A. Parise . Cele 13 tone de marfă la bord au fost formate din 3 telescoape ultraviolete de tip ASTRO-1 , precum și un telescop cu bandă largă și cu raze X. Au fost necesare peste 200 de manevre orbitale pentru poziționarea precisă a telescoapelor. Acest zbor Shuttle, primul dedicat exclusiv astronomiei , a fost o contribuție importantă la această știință datorită nenumăratelor observații și înregistrării datelor interesante ale corpurilor cerești foarte active. Debarcarea nocturnă a avut loc pe 10 decembrie pe pista numărul 22 a bazei aeriene Edwards. Misiunea a durat în total 215 de ore.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre marca Vance
linkuri externe
- Biografia NASA , la jsc.nasa.gov .
