Velo d'Astico

Velo d'Astico uzual
Velo d'Astico de pe Muntele Cimone
Locație
Stat	Italia
regiune	Veneto
provincie	Vicenza
Administrare
Primar	Giordano Rossi ( Liga Nordului ) din 8-6-2009
Teritoriu
Coordonatele	45 ° 47'21,48 "N 11 ° 22'07,32" E / 45,7893 ° N 11,3687 ° E 45,7893; 11.3687 (Velo d'Astico) Coordonate : 45 ° 47'21.48 "N 11 ° 22'07.32" E / 45.7893 ° N 11.3687 ° E 45.7893; 11.3687 ( Velo d'Astico )
Altitudine	346 m slm
Suprafaţă	21,9 km²
Locuitorii	2 242 [2] (30-11-2020)
Densitate	102,37 locuitori / km²
Fracții	Lac , Meda , Ferăstraie [1]
Municipalități învecinate	Arsiero , Cogollo del Cengio , Piovene Rocchette , Posina , Santorso , Schio
Alte informații
Cod poștal	36010
Prefix	0445
Diferența de fus orar	UTC + 1
Cod ISTAT	024115
Cod cadastral	L723
Farfurie	TU
Cl. seismic	zona 3 (seismicitate scăzută) [3]
Cl. climatice	zona E, 2 862 GG [4]
Numiți locuitorii	velesi
Cartografie
Velo d'Astico
Poziția municipiului Velo d'Astico din provincia Vicenza
Site-ul instituțional
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Velo d'Astico ( Veło d'Astego în Veneto ) este un oraș italian de 2 242 de locuitori ^[2] în provincia Vicenza din Veneto .

Geografie fizica

Vârful muntelui Priaforà .

Velo împarte cu Arsiero și Cogollo del Cengio bazinul mare închis între munții Summano (1299 m), Novegno (1552 m), Priaforà (1654 m), Cimone (1230 m), Cengio (1351 m) și Paù (1420 m) , denumit în mod obișnuit „conca d'Arsiero” sau „conca di Velo”. Velo ocupă o parte din ea care se întinde de la dreapta Astico și Posina la creastele Summano, Novegno și Priaforà. Pârtiile muntelui sunt gravate de văi și văi, uneori împădurite, alteori goale, aproape întotdeauna inaccesibile, cu excepția pasajelor Colletti Grande și Piccolo (m. 885 și m. 902), spre Tretto . În partea de jos, panta se înmoaie în dealuri și în vastele zone plate ale fundului văii.

Clima, rece vara și dură iarna mult mai mult decât este dincolo de Colletti sau de partea opusă Cogollo, este condiționată de curenții de aer rece care vin din defileul Valdastico și de poziția zidurilor. nu foarte expus.

Vegetația brazilor și a fagului, prezentă la altitudini neobișnuit de mici, precum și abundența apei, sunt o consecință a acestui fapt. Teritoriul Velo are, de fapt, numeroase izvoare, aproape toate cu un flux redus și adesea superficial, dar suficient pentru nevoile orașului și pentru a alimenta parțial apeductele municipale din Piovene și Cogollo ^[5] .

Originea numelui

Semnificația toponimului este incertă: pentru Maccà ar putea deriva din Velleio sau Vellii, nume antice romane. Alți autori, pe de altă parte, îl fac să provină din „villus”, lână de oaie și, prin urmare, ierboasă, sau poate, de asemenea, un loc de producție de lână, o zonă de păstori.

În 1867 și-a asumat "d'Astico" specific pentru a-l deosebi de omonimul Velo Veronese ^[6] .

Istorie

Același subiect în detaliu: Istoria teritoriului Vicenza și Val d'Astico § Istoria .

Cel mai probabil teritoriul - având în vedere poziția sa la gura văii - a fost locuit în epoca paleoveneză și romană, dar nu au fost găsite încă descoperiri; este menționat pentru prima dată în documente din anul 1000.

Evul Mediu

Timp de secole, în Evul Mediu și, de asemenea, în epoca modernă, împreună cu centrele vecine, acest teritoriu a fost sub jurisdicția familiei contelor Velo, pe care Pagliarino îl definește „foarte vechi pentru nobilimea sângelui și împodobit pentru marele său jurisdicții și pentru Domnie, care cu titlu just și legitim deținea Castelul din Velo ".

Mai multe castele au fost construite pe teritoriul său: cel al lui Velo, donat în 1084 bisericii vicentine de către împăratul Henric al IV-lea, cel al dealului numit Pion lângă San Giorgio, cel al Meda construit pe vârful unui deal pentru a domina valea. Pe teritoriul Velo și în jurul zidurilor acestor castele în Evul Mediu târziu au avut loc numeroase evenimente militare susținute de Scaligeri și Padovani pentru stăpânirea teritoriului Vicenza ^[7] .

Spre mijlocul secolului al XIV-lea , în timpul dominației Scaliger , teritoriul Velo d'Astico a fost supus, sub aspect administrativ, Vicariatului civil din Schio și a rămas astfel până la sfârșitul secolului al XVIII-lea ^[8] .

Epoca modernă

În secolul al XV-lea a început dezintegrarea vastului municipiu coincidând cu feudul Velo. Posina a izbucnit printre primele așezări în 1462; Fusine, Laghi și Cavallara și-au atins autonomia în 1587. Dar totuși în a doua jumătate a anilor 1700 - așa cum subliniază Dal Pozzo ^[9] - contele de Velo dețineau „totuși feudele unei mari părți din Valle dell'Astego în care sunt incluse i Forni ... și muntele de mai sus și satul Tonezza cu alții în dreapta râului ... ". Acest teritoriu a fost în mod constant legat de Schio, care în vremurile Scalei și venețiene a fost centrul Vicariatului, transformat în timpul dominației austriece într-un district și, după unificarea Italiei, într-un district și district.

Chiar și pentru Velo, anii sub stăpânirea Serenissimei au fost - cu excepția timpului războiului Ligii Cambrai - destul de pașnici, dar nu fără sărăcie, foamete și boli pentru locuitorii săraci. În cele patru secole de prezență venețiană, de exemplu, ciuma a izbucnit de peste patruzeci de ori: printre cele mai grave boli, cea din iunie 1575, care de la Caltrano s-a răspândit în toată Veneto și cea din 1630. De când drumul a trecut prin Velo public, foarte ocupat, care făcea legătura între Thiene și Schio de cele șapte municipalități, Trento și celelalte centre din Alemagna, a fost plasat și un bloc de verificare în Velo.

În primele decenii ale anilor 1700, teritoriul Velo a suferit și trecerea repetată a trupelor germane și franceze din cauza războiului de succesiune la tronul spaniol ^[7] .

Epoca contemporană

În 1797, în momentul căderii Veneției, a fost înființat un guvern provizoriu și arborele libertății a fost plantat cu o mare jubilare populară. Dar ocupația franceză a făcut ca populația să se pocăiască în curând, iar în 1809, țăranii din Velo, împreună cu mulți alții din Alto Vicentino, s-au ridicat în Thiene împotriva condamnării napoleoniene. În 1803 Velo număra 1328 de locuitori adunați în 300 de familii; chiar și atunci cele mai importante districte erau Seghe, San Giorgio, Meda, Costa și Lago.

După anexarea la Regatul Italiei în 1866, oamenii din Velo au trecut încă prin ani grei, cu pelagra, foamete, mizerie și emigrare în țări îndepărtate.

În Primul Război Mondial , teritoriul a fost ocupat în mare parte de armata austriacă la momentul Strafexpediției : multe case au fost distruse sau grav avariate, iar populația a întâlnit refugiatul; podul Schiri a marcat punctul celui mai mare avans al inamicului.

Reconstrucția a avut loc după criterii moderne: strada principală din centru, de exemplu, a fost mărită. În 1922, au fost construite și școlile elementare și primăria unde, înainte de război, se aflau cazărma trupelor alpine. Dar anii treizeci au văzut că districtele încă se depopulează ^[7] .

Al doilea conflict a fost, de asemenea, greu, datorită sacrificiilor pe care le-a impus și durerii pe care le-a adus și s-a încheiat cu bombardarea țării în represalii pentru germanii în retragere; biserica a fost și ea afectată.

Au urmat alți ani gri și mulți Veleși au trebuit să emigreze din nou, tendință care a încetat abia spre sfârșitul anilor șaizeci.

Monumente și locuri de interes

Arhitecturi religioase

Biserica parohială San Giorgio, din San Giorgio

Este cea mai veche și cea mai importantă clădire religioasă din valea Astico , baza evanghelizării zonei în epoca creștină timpurie. Întemeierea sa datează probabil din perioada lombardă, la fel ca și dedicația față de sfânt venerată în special de acel popor.

După separarea de biserica parohială Caltrano care a rămas în eparhia Padovei în urma donației lui Berengario în 917, biserica San Giorgio di Velo a devenit centrul spiritual al părții drepte a Alta Valle dell'Astico și Posina ^{[10]. ]} . Dintr-o simplă capelă de țară a devenit biserică parohială, avea fontul de botez, păstrat, și un cimitir, încă eficient astăzi. Dar deja în 1530 în această biserică Sfânta Taină nu a mai fost păstrată, deși un document mărturisește că încă în 1540 a fost botezat; încetul cu încetul biserica parohială a devenit cea a San Martino ^[11] .

De-a lungul secolelor, clădirea a suferit modificări și completări repetate. Structura arhitecturală originală era romanică cu influențe lombarde: inițial planul era dreptunghiular extins de absidă; fațada era foarte simplă, cu un acoperiș cu două versanți moderat înclinat, împodobit de-a lungul perimetrului grefei printr-o friză de arcuri oarbe.

Cele mai vechi fresce sunt din secolele XII - XIII ^[12] , pictate pe peretele de nord al sălii centrale, reprezentând scene oferind. Au fost parțial ruinate când în 1630, din cauza ciumei, cei doi pereți au fost văruiți complet. Redescoperirea și recuperarea frescelor au avut loc în secolul al XX-lea.

În secolul al XV-lea fațada a fost îmbogățită cu un portic, în timp ce pe partea de sud a fost deschisă o breșă pentru a insera o capelă dedicată Sant'Antonio Abate, unde a fost amplasat odinioară uriașul botez din secolul al X-lea încă vizibil; comandat de contele Buonincontro da Velo (1408), a fost pictat în frescă de autori necunoscuți ai școlii post-Giotto; un interes notabil este fresca care îl înfățișează pe Sfântul Gheorghe ucigând balaurul.

Pronaos are un stil renascentist; inscripția de pe arhitrava de piatră a portalului de intrare indică data (1470) în care s-au finalizat lucrările de restaurare a bisericii, care au inclus ridicarea actualului clopotniță, reconstrucția acoperișului și pronaosului, extinderea absidă. Clopotnița se remarcă prin turla ascuțită, iar în clopotniță are ferestre ogivale caracteristice.

Lucrări prețioase în interior, pe lângă fresce, sunt și mesele Speranței de pe altarul cel mare care înfățișează „Fecioara cu Pruncul și Sfinții” și polipticul de Battista da Vicenza (din 1408), păstrat în capela Sant'Antonio Abate .

Biserica, care din fericire a scăpat de distrugerea din 1916, a trecut printr-o lungă perioadă de semi-abandon și în 1976, din cauza cutremurului, a suferit pagube semnificative care au necesitat imediat o intervenție serioasă de conservare, ale cărei lucrări au fost încheiate în toamnă. din 1980 ^[13] .

Biserica Sfinții Martino și Giorgio, din Velo

Probabil construită de conteii Velo în zona castelului lor, a fost considerată ulterior pentru uzurpare matricea bisericilor din văile Posina și Forni. Deja în 1421 avea cimitirul și dintr-un document din 1451 se pare că contele Velo aveau mormântul familiei în biserică. Și aici, ca în San Giorgio, în secolul al XV-lea au oficiat rectorii germani. În 1775 biserica a fost reconstruită cu cinci altare și sfințită în 1812; a fost distrusă în timpul primului război mondial și reconstruită în 1919.

Printre operele de artă demne de remarcat se numără o altară valoroasă de Francesco Verla și alta de Costantino Pasqualotto, un prieten al lui Palladio. Primul clopotniță, construit în 1700, a fost unul dintre cele mai înalte din zona Vicenza; a fost reconstruită în anii 1922-1925 ^[11] .

Biserica Sant'Ubaldo, în Lago

Construită în 1721 la inițiativa unui anume Giovanni Stella și cu ajutorul oamenilor din lac „pentru comoditatea și devotamentul lor”; un pustnic s-a dedicat custodiei sale până la sfârșitul anului 1700. În 1920 a fost restaurată din ruinele războiului; ridicată ca biserică parohială în 1928, a fost restaurată din nou în 1972 ^[11] .

Biserica Sfintei Treimi, în Meda

Poate că cea mai veche biserică stătea în vârful așa-numitului Castello di Meda, cunoscut și sub numele de Capel del Doge, unde călugărul Ezzelino II se retrăsese ca schit. Spre mijlocul anilor 1400 a fost construită o altă biserică de-a lungul drumului și a fost vizibilă până acum câțiva ani, deși pe jumătate îngropată, în dreapta celor care mergeau spre San Giorgio. Actualul a fost construit din 1848 până în 1855 și restaurat în 1890, a devenit parohie în 1946 ^[11] .

Biserica Sant'Antonio, din Seghe

Situat în palatul contilor Velo, a fost construit în 1667 de către contii Giacomo și Ettore. Parohia a fost înființată în mai 1958, în urma marii dezvoltări a raionului; în anii 1960-61 vechea biserică a fost înlocuită cu o clădire nouă ^[11] .

Arhitecturi civile

Vila Velo Zebeo

Proprietatea contelor de Velo de origine din secolul al XVI-lea , dispariția lor a ajuns la Zebeo. În 1952 a trecut la Institutul Pontifical pentru Misiuni Străine , dar de câțiva ani a fost achiziționat de provincia Vicenza.

A fost construit de contele de Velo în secolul al XVI-lea, pe zona castelului lor antic, și timp de secole a rămas proprietatea lor. Cea mai veche parte este corpul masiv cu trei etaje, care încă mai are elemente gotice și renascentiste. De-a lungul secolelor a suferit modificări și completări: în forma sa actuală corpul vilei, cu o scară centrală și doi serlieni pe laturi, a fost construit de Girolamo di Velo în 1752 și decorat cu stucuri și fresce de Canalul Giambattista .

Capela este decorată cu sculpturi valoroase de la școala Marinali . O importanță deosebită este parcul, opera arhitectului Antonio Caregaro Negrin ^[14] . Pe latura orientată spre vale se află coloana de marmură roșie - provenită din săpăturile arheologice efectuate de contele Girolamo Egidio di Velo la Băile din Caracalla din Roma - în centrul uneia dintre cele mai captivante scene din romanul Daniele Cortis , de Antonio Fogazzaro , care o are ca protagonistă pe Elena. ^[15]

Vila Fogazzaro, cunoscută sub numele de "la Montanina"

A fost proiectat și construit în 1907 de Antonio Fogazzaro , primul său proprietar, în colaborare cu arhitectul Mario Ceradini . Clădirea, situată într-o poziție frumoasă de-a lungul drumului care leagă Velo de cătunul Lago, reflectă personalitatea eclectică a scriitorului și gustul său pentru fabulositate: de fapt, are un caracter neobișnuit Art Nouveau cu referințe din Europa Centrală (acoperișuri abrupte, trapezoidale frontoane și sticlă pătrată).

Distrugută de italieni în timpul Marelui Război , deoarece era sediul comandamentului austriac, a fost reconstruită și lărgită între 1927 și 1932 de către inginerul Umberto Valdo pentru a deveni sediul Operei italiene Pro Oriente a lui don Francesco Galloni ^[16] . După moartea sa, lucrarea sa continuă în Institutul Fiicelor Santa Maria Annunciata - Pro Oriente, în numele ecumenismului. După cel de-al doilea război mondial, aici au fost deschise școlile gimnaziale și institutul de predare, care astăzi nu mai sunt active. Doar o grădiniță privată rămâne funcțională.

Vila Velo Lampertico Valmarana Ciscato, în Seghe

Situată în cătunul Seghe și datând din secolul al XVIII-lea , a fost o altă casă a familiei Velo până în prima jumătate a secolului al XIX-lea .

Stă pe fundațiile unei clădiri mai vechi: corpul central este neoclasic, loggia și porticul din secolul al XVIII-lea, porumbelul este interesant; capela din 1667 este dedicată Sant'Antonio da Padova. De-a lungul timpului a suferit mai multe intervenții, radicală din 1843.

Trecută apoi lui Giuseppina Lampertico, soția contelui Angelo Valmarana , vila este legată de scriitorul Antonio Fogazzaro care locuia acolo, în calitate de ginerele lor, petrecând lungi perioade pașnice; aici a stabilit casa Elenei Carrè, verișoara lui Daniele Cortis , redenumindu-l „vila Carrè” ^[17] .

Arhitecturi militare

Castelul Velo

Se pare că a apărut în secolul al X-lea pentru a împiedica raidurile maghiarilor și este înregistrat în toate diplomele imperiale începând cu anul 1000.

Construcția de-a lungul secolelor a fost din ce în ce mai impunătoare și fortificată. Pagliarino , de exemplu, amintește că în 1184 Viviano, fiul lui Tomaso di Velo, „i-a restaurat casa și locuința în castelul din Velo”. Aproximativ cincizeci de ani mai târziu (1230), castelul a fost împărțit între unii membri ai familiei, cărora li s-a părut totuși convenabil să păstreze turnul nedivizat „pentru apărarea poporului său împotriva curselor dușmanilor săi”. Și printre acestea ar trebui amintit Ezzelino al III-lea Tiranul , cu care Velo, recunoscând autoritatea imperială, nu a ajuns niciodată la un acord. Acest castel - așa cum a raportat Maccà - era foarte puternic, bine aprovizionat cu muniție și provizii. Și acolo cu cei „ai familiei Velo ... mulți alți prieteni ai lor au fost ... reduși, nu atât pentru apărarea castelului, cât pentru a scăpa de cruzimea supărată a vicarilor imperiali”. În acei ani, Velo a fost apărat de „Castellano Giudice”, care în mod repetat și în zadar a fost invitat de tiran la curtea sa. La fiecare invitație el a răspuns „că va fi întotdeauna foarte loial împăratului, dar că nu vrea să-și părăsească castelul”. Deci, văzând că „nici prin forță, nici prin înșelăciune nu putea fi depășit ... Ezzelino disperat a plecat”.

Cu toate acestea, în 1288, când castelul a căzut în mâinile paduanilor, acesta a fost distrus. Ulterior a fost reconstruită și la sfârșitul secolului al XVI-lea a dominat încă valea.

În prezent, turnurile înconjurătoare și perimetrul mare de ziduri, probabil folosit pentru ridicarea vilei și a bisericii subiacente, au căzut de ceva timp, doar o parte din turnul circular și o porțiune de ziduri lungă de aproximativ zece metri rămân din ea.

Redus la condiții din ce în ce mai jalnice, poate și din cauza Primului Război Mondial care a fost luptat cu amărăciune aici, a fost cumpărat de o persoană fizică și donat în 1974 municipalității Schio , cu obligația de a-l da grupului local Alpini care, după o restaurare, în 1977 au transformat-o într-o capelă dedicată celor căzuți din toate războaiele ^[18] .

Castelul Meda

A distrus complet castelul Meda, astăzi rămâne un sat, situat pe vechiul drum care duce de la Bocchette la Berărie și apoi la Velo și Arsiero, împărțit în două zone locuite la câteva sute de metri distanță una de alta: una îngustă în jurul biserica, cealaltă, cu siguranță cea mai veche, la poalele acelui deal "ascuțit și puternic" - așa cum spune Francesco Caldogno - inconfundabilă pentru forma pălăriei sale de doge, care "se ridică la mică distanță de rădăcinile muntelui Summano , aproape ca un copil mic ... ".

Orașul poartă, de fapt, numele de „Castello di Meda” în memoria a ceea ce fusese unul dintre cele mai faimoase și importante castele din Alto Vicentino, structuri solide, complexe și dotate cu o fortăreață, care lega castelul din Velo și turnul Barcarolei.

Din jurul anului 1000 aparținea familiei Maltraversi; în primele decenii ale secolului al XIII-lea a fost deținută de Alberto dei Maltraversi, ginerele călugărului Ezzelino II , care în 1223, obosit de viața sa activă, s-a retras în viața unui pustnic din Meda. În 1240 castelul a fost moștenit de Guido, fiul lui Alberto, care a trebuit să-l vândă Ezzelino III Tiranul . Revenită la Maltraversis abia după sfârșitul Ezzelini, în 1260, a fost încă păstrată în stare de funcționare deplină timp de peste cincizeci de ani.

Distrugerea sa datează probabil din 1314 în timpul luptei dintre Padova și Scaligeri, când castelele Thiene, Schio și Santorso au fost, de asemenea, avariate. În acei ani, Meda era o „vilă” și forma un municipiu în sine, așa că este înregistrată printre vilele Vicenza din 1262 și este menționată în documentele din 1264, 1311 și 1389.

La începutul secolului al XVII-lea, pe vremea lui Caldogno, „vestigiile zidurilor mari” rămâneau încă din castelul Meda, care au fost găsite și de Maccà câteva secole mai târziu cu „semnele unei cisterne antice”. Astăzi un schit se ridică pe vârf; de aici priveliștea străbate Valea Astico ^[19] .

Societate

Evoluția demografică

Locuitori chestionați ^[20]

Cultură

Instrucțiuni

În capitală se află Biblioteca Civică, care face parte din rețeaua „Biblioinrete” a bibliotecilor din Vicenza, împreună cu majoritatea bibliotecilor aparținând Rețelei de Biblioteci Vicentine ^[21] .

În Velo, în capitală, există două preșcolare egale și o școală primară de stat ^[22] .

Geografia antropică

Fracțiunile din Velo sunt Lago, Meda și Seghe. Alte localități sunt: ​​San Giorgio, Bronzi, Costa di Sopra, Costa di Sotto, Crosare, Furia, Lenzetti, Masi, Maso, Meneghetti, Montanina, Noni, Padri, Pavin, Peon, Salgarola și Tezza del Ponte.

Economie și turism

Până acum câteva decenii, agricultura era, de asemenea, principala activitate în Velo, bazată pe „mici pământuri”; patrimoniul zootehnic, format în principal din bovine, era, de asemenea, discret.

În anii șaptezeci, însă, agricultura tradițională a suferit o prăbușire, relegată din ce în ce mai mult pe fundul văii, în timp ce zonele înalte și incomode au fost abandonate. Cu toate acestea, Velo este astăzi probabil cel mai agricol oraș din Alta Valle dell'Astico, cu ferme și crescători modern echipați. De fapt, pentru a supraviețui, agricultura a trecut în câțiva ani la creșterea intensivă a porcilor, găinilor și vițeilor de vită, cu o producție enormă, dar a avut loc o reducere a dimensiunii încă din '76 ^[23] .

În sectorul meșteșugăresc, din primele timpuri, apropierea de Astico a stimulat o activitate înfloritoare de mori, pestarmi, Coli, ciocane, gateri. În localitatea Seghe di Velo la începutul secolului al XIX-lea existau 6 mori, un ferăstrău, un Colo și patru ciocane. Odată ce activitatea ciocanului a fost renumită, care încă supraviețuiește. Unele familii locuiau cu ciocanele de fier. În anii 1960 aceste companii au trecut de la forma de prelucrare artizanală la industrială. La Seghe di Velo, de exemplu, au fost instalate freze de 6.000 de tone, care au înlocuit treptat lucrările ciocanelor. Datorită unor industrii importante și a altor industrii minore, uneori create prin inducerea primelor, emigrarea sezonieră a trecutului a fost eradicată treptat până la dispariția sa în anii optzeci. Ca răspuns la „proiectul montan” lansat de regiunea Veneto, a fost creată o zonă industrială pilot în Sega Nova pentru a opri exodul populațiilor din Valdastico și Posina spre câmpie ^[23] .

Infrastructură și mobilitate

Străzile

Același subiect în detaliu: Drumurile provinciale din provincia Vicenza .

Administrare

Alte informații administrative

Numele municipiului până în 1867 a fost Velo, transformat ulterior în Velo d'Astico ^[24] .

Notă

Bibliografie

Același subiect în detaliu: Portal: Vicenza / Bibliografie / Țări § Velo d'Astico .

• Antonio Brazzale Dei Paoli, Între Astico și Posina: Arsiero, Laghi, Posina, Velo d'Astico , Vicenza, La Serenissima, 1989
• Antonio Canova și Giovanni Mantese, Castelele medievale din Vicenza , Vicenza, Academia Olimpică, 1979.
• Liverio Carollo , Pe cărările din Valea Astico , Caerano di San Marco (TV), Danilo Zanetti Editore, 2005, ISBN 978-88-87982-64-0 .

Elemente conexe

• Antonio Fogazzaro
• Monte Priaforà

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Velo d'Astico

linkuri externe

• Municipiul Velo d'Astico
• Velo d'Astico: pe urmele lui Fogazzaro , de Giovanni Matteo Filosoful

V · D · M Municipiile din provincia Vicenza
Agugliaro · Albettone · Alonte · Altavilla Vicentina · ridicat · Arcugnano · Arsiero · Arzignano · Asiago · Asigliano Veneto · Barbarano Mossano · Bassano del Grappa · Bolzano Vicentino · Breganze · Brentwood · Bressanvido · Brogliano · Caldogno · Caltrano · Calvene · Camisano Vicentino · Campiglia Berici · șale · Cartigliano · Cassola · Castegnero · Castelgomberto · Chiampo · Chiuppano · cogollo del cengio · Colceresa · Cornedo Vicentino · Costabissara · Creazzo · Crespadoro · Dueville · Enego · Fara Vicentino · Foza · galiu · Gambellara · Gambugliano · Grisignano di Zocco · Grumolo din Abbadesse · Isola Vicentina · Lacuri · Lastebasse · Longare · Lonigo · Lugo di Vicenza · Lusiana Conco · Malo · Marano Vicentino · Marostica · Monte di Malo · Montebello · Montecchio Maggiore · Montecchio Precalcino · Montegalda · Montegaldella · Monteviale · Monticello Conte Otto · Montorso Vicentino · Mussolente · Nanto · Nogarole Vicentino · Nouă · Noventa Vicentina · Orgiano · Ped emonte · Pianezze · Piovene Rocchette · Pojana Maggiore · Posina · Bassano del Grappa · Pozzoleone · Quinto Vicentino · Recoaro Terme · Roana · Romano d'Ezzelino · Rosà · Rossano Veneto · Rotzo · Salcedo · San Pietro Mussolino · San Vito di Leguzzano · Sandrigo · Santorso · Sarcedo · Sarego · Schiavon · Schio · Solan · Sossano · Sovizzo · Tezze sul Brenta · Thiene · Tonezza · Torrebelvicino · Towers Quartesolo · Trissino · Valbrenta · Valdagno · Valdastico · Valli del Pasubio · Val Liona · Velo d 'Astico · Vicenza · Villaga · Villaverla · Zanè · Zermeghedo · Zovencedo · Zugliano
Comuni del Veneto

Portale Vicenza : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Vicenza