Mașină de dimensiuni medii
O mașină de dimensiuni medii , numită și Intermediară , este o mașină ale cărei dimensiuni o plasează între mașinile mari și cele compacte .
Caracteristici
Statele Unite ale Americii
Pe piața SUA , această clasă a început să se îndepărteze de clasa compactă la începutul anilor 1960 . Unul dintre primele exemple ale acestei clase a fost Ford Fairlane , introdus în 1962 , care a fost definit ca un intermediar compact datorită dimensiunilor sale foarte asemănătoare cu cele ale Ford Falcon compact. General Motors a introdus apoi Pontiac Tempest și Oldsmobile F-85 cu dimensiuni similare modelului său compact Corvair .
Dimensiunile mașinilor din această clasă au început să crească imediat, astfel încât fiecare creștere a dimensiunii clasei de dimensiuni complete a însemnat o creștere a dimensiunii mașinilor de dimensiuni medii. Până la mijlocul anilor șaizeci au ajuns deja la dimensiunile complete ale mijlocului anilor cincizeci . La mijlocul anilor șaptezeci, aveau dimensiuni similare cu dimensiunile complete de la mijlocul deceniului precedent.
Un moment decisiv s-a produs în anii 1970, când creșterea prețului combustibilului și a reglementărilor introduse și care au vizat reducerea consumului au dus la o reducere generală a dimensiunii mașinilor din toate clasele și la o reducere a rigidității separării. Situația a fost, de asemenea, complicată de faptul că General Motors a început să reducă dimensiunea mașinilor cu câțiva ani înaintea tuturor celorlalți producători. În 1978 , a venit o situație în care mașina Chevrolet Malibu și compactul Ford Fairmont aveau o dimensiune similară. Din acest moment, mașinile au devenit din ce în ce mai mici în următorii 10 ani. Modelele de import care erau adesea similare ca mărime cu mașinile mai mici din SUA au devenit foarte competitive.
Astăzi, mașinile de dimensiuni medii au un ampatament între 2,79 și 2,68 metri, o capacitate de volum cuprinsă între 3.000 și 3.300 de litri și reprezintă cea mai bine vândută clasă de mașini din SUA. exemple de mașini din această clasă sunt Toyota Camry și Honda Accord . Există încă o tendință pentru producătorii americani de a produce modele mai mari din aceeași clasă de import, rămânând în același timp competitive pe piață.
Europa, Australia și Noua Zeelandă
Pe aceste piețe, mașinile din această clasă sunt de obicei mai mici decât în SUA, chiar dacă sunt produse de același producător de mașini . De exemplu, Ford Taurus , piața din SUA, o mașină de dimensiuni medii, are un ampatament de 2.575 mm, este alimentată de un motor de 3 litri V- 6 și cântărește 1.500 kg, în timp ce Ford Mondeo , mașină de clasă medie pe aceste piețe, cântărește 1.300 kg, are un ampatament de 2.704 mm și are un motor cu 2 cilindri în linie de 2.000 cm³ . În plus, mașinile din această clasă sunt oferite de obicei ca sedan sau ca trei uși sau hatchback pe piețele acestor țări. Chiar și în Europa , Australia și Noua Zeelandă, creșterea în dimensiune a confundat oarecum împărțirea pe clase de mașini, așa cum sa întâmplat pentru Ford Focus sau Opel Astra , mașini tipice de clasă medie, care cu fiecare nou model sunt din ce în ce mai mari. motoare mai puternice. În unele cazuri, din motive pur de marketing, una sau alta versiune a aceluiași model este atribuită uneia sau altei clase.
Japonia
În Japonia, termenul mijlociu nu are sensul unei mașini intermediare între diferite clase pe care și le asumă pe alte piețe. Limitările de dimensiune ale gamei de mașini disponibile înseamnă că piața plasează la limita inferioară a mașinilor foarte mici, Keicars și a altor segmente de mașini mici.
Prin urmare, mașinile pe care Japonia le exportă pe alte piețe pentru a concura în această clasă, precum Mazda 6 și Subaru Legacy , devin mașini de top pe piața japoneză.
În plus, sistemul japonez de impozitare include, de asemenea, dimensiuni pentru a determina nivelul fiscal în care se încadrează mașina. Aceasta înseamnă că mașinile din această clasă produse în Japonia și exportate au o lățime mai mică sau egală cu 1.700 mm, deoarece producătorii japonezi trebuie să țină cont și de piața internă. Cu importanța crescândă a pieței externe, totuși, producătorii au început să construiască din ce în ce mai multe modele care depășesc această limită.
Elemente conexe
Pe piața americană de automobile, celelalte clase de automobile sunt:
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe mașini de dimensiuni medii
linkuri externe
- ( RO ) Site-ul oficial al guvernului SUA privind clasele de mașini , la fueleconomy.gov .
