Crucișătorul blindat Léon Gambetta într-o fotografie din 1915
Torpilarea crucișătorului blindat Léon Gambetta descrisă într-o carte poștală germană. Imaginea este a pictorului marin austro-german Alexander (Alex) Kircher
S-a născut la Toulon la 31 martie 1857 , fiul lui Joseph Fortuné, depozit naval, și al Annei Marguerite Vial. [2] Înrolat în Marinei Naționale , în octombrie 1874 a început să frecventeze École Navale , fiind promovat în calitate de aspirant de clasa a doua în august 1876 . [3] Îmbarcat pe cuirasatul Richelieu , odată promovat aspirant de primă clasă în octombrie 1877, a fost transferat la crucișătorul Venus[4] care opera în divizia navală a Atlanticului de Sud . [3] În octombrie 1879 a fost promovat enseigne de vaisseau, în 1881 s-a îmbarcat pe canotierul Tactique , operând încă în Atlanticul de Sud. Ofițer de manevră pe Orne (1881), a participat la campania pentru ocuparea Tunisiei . [3]
În 1883 el a fost la bordul Hamelin , [5] în Tonkin , iar la 7 aprilie 1884 a preluat comanda Mitrailleusecanoniera , atribuit Tonkin divizia navală, remarcându - se în timpul operațiunilor de pe Sông Lô râu . [3] Între 1884 și 1885 a participat la asediul Tuyen-Quan, fiind rănit la 27 februarie 1885, fiind decorat cu Crucea Cavalerului Legiunii de Onoare în 17 martie următor și promovat la locotenent pe 28 aceeași lună. [3]
În 1886 a ocupat funcția de șef al Secretariatului Statului Major Major din Toulon, devenind ofițer de torpile. [2] În 1888 a fost comandantul unei nave mici alocate Școlii de Apărare Anti-submarine situate pe Algésiras , iar pe 26 ianuarie același an s-a căsătorit cu domnișoara Olga Marie Rey, aparținând unei familii de negustori din Toulon. [2] În 1890 , barca torpileiN 127 alocată Escadre de Méditerranée. [3] În 1892 a devenit comandant adjunct al HussardAlert , în cadrul Diviziei Navale a Atlanticului. [2] În 1894 s-a îmbarcat pe cuirasatul Colbert , operând în Marea Mediterană, iar în 1895 a devenit comandant al distrugătoruluiEclair . În 1897 s-a îmbarcat pe crucișătorul protejat Suchet , [6] operând în Levant , participând la operațiunile echipei navale internaționale din Creta în cursul războiului greco-turc . [3] În timpul acestei operațiuni, el s-a distins pentru că i-a salvat pe creștini pe cale să fie masacrați de turci și, pentru acest lucru, PapaLeon al XIII-lea i-a acordat Ordinul Sfântului Grigorie cel Mare . [3] Promovat la căpitanul unei fregate la 15 noiembrie 1898, a fost numit ofițer prin ordin al ministrului marinei Louis Pothuau . [3]
În aprilie 1899 a fost numit șef al secției 1 a Statului Major al departamentului 5 maritim din Toulon, distingându-se în aceeași lună în timpul exploziei magaziei de pulbere din Lagoubran, lângă Toulon, iar între 1900 și 1901 a fost deputat comandant al navei din lupta Bouvet , [7] preluând comanda crucișătorului Alger protejat în 1901. [6]
La 8 iulie 1902 a devenit comandant al crucișătorului protejat Pascal , [7] sub Escadre d'Extrême-Orient, în timpul războiului ruso-japonez a adus ajutor cetățenilor ruși care fugeau din Coreea , salvând în aprilie 1904 naufragiatul crucișătorului rus Variag. scufundat în luptă de japonezi în golful Chemulpo . [2] Ofițer al Legiunii de Onoare la 9 iunie 1904, promovat la căpitanul navei la 1 august 1905 . [3] Comandant al gărzii de coastăIndomptabil la Toulon, în 1906 a preluat comanda crucișătorului Dupleix[8] al Escadre du nord, iar în 1907 al cuirasatului Charles Martel[9] al Escadre de Méditerranée. La 20 noiembrie 1909, a preluat comanda diviziei navale a Marocului , ridicându-și stindardul pe crucișătorul Du Chayla . [10] La 19 noiembrie 1910 a făcut o escală la Agadir unde a fost primit de calif , revenindu-și apoi amabilitatea și primind califul Mulay Abd al-Hafiz la bordul navei sale. [3] Această vizită, în ochii germanilor , a fost lovitura de stat a Franței pentru a intra în posesia Marocului și a fost originea crizei de la Agadir , în urma vizitei canotierului Kaiserliche MarinePanther în același port . [3]
În noiembrie 1911 a fost promovat contraamiral , iar în 1913 a preluat comanda Diviziei 2 ème a 1 ère Escadre légère, [11][N 1] ridicându-și stindardul pe crucișătorul blindatLéon Gambetta . [12] La izbucnirea primului război mondial a plecat cu echipa sa, în urma navale 1 er Armée de viceamiraluluiAugustin Boué de Lapeyrère[13] , în scopul de a preveni intrarea navelor inamice în Dardanele , și apoi în Marea Adriatică va bloca ieșirea către unitățile austro-ungare Kuk Kriegsmarine . [3] Puțin înclinat spre încredere, la 13 martie 1915 i-a spus șefului său de stat major, căpitanul fregatei Somborn, care debarca pentru a prelua comanda unei nave: am vrut să-mi iau rămas bun, Somborn, nu mă vei mai vedea niciodată . [2] La 8 aprilie, el a scris o scrisoare către comandantul Armatei navale 1 er , Boué de Lapeyrère, solicitând repartizarea unor distrugătoare de escortă pentru a garanta salvarea echipajului navelor majore în cazul în care oricare dintre acestea ar fi fost torpilat de un submarin. [2] Această solicitare a rămas fără răspuns. [2]
În timp ce se afla la bordul navei sale pilot cu o viteză de 6 noduri pe canalul Otranto , acesta din urmă a fost torpilat și scufundat de submarinulaustro-ungarU-5 , sub comanda comandantului locotenent Georg Ludwig von Trapp , în noaptea dintre 26 și 27 Aprilie 1915 în largul coastei Capo Santa Maria di Leuca . Rămânând pe pasarelă, le-a spus echipajelor să rămână calmi și să urce pe bărcile de salvare cu grijă, care erau pentru ei, pentru că ofițerii vor rămâne la bord. [2] Dintre cei 821 de membri ai echipajului, 687 au pierit, inclusiv contraamiralul Sénés, care a rămas la bord conform tradiției maritime. [3] Pentru acest fapt, el a fost citat pe Agenda Naval Armée cu următoarea motivație: ofițer general de cea mai înaltă valoare, el a menținut un comportament excelent în timpul operațiunilor de salvare ale „Léon Gambetta”, îndemnând la calm, când situația era foarte critic și și-a permis să se scufunde cu nava ridicându-i pavilionul . [2] Trupul său a fost recuperat a doua zi de către navele Marinei Regale care s- au repezit la locul respectiv, iar trupul a fost apoi îngropat mai întâi în cimitirul din Castrignano[ neclar ] , apoi transferat în decembrie 1918 la mormântul familiei situat în cimitirul din Toulon. [2]Pe mormântul său este inscripția: Mort pour la France . O statuie și o placă comemorativă în cinstea sa au fost atașate la sediul Comisariatului Marinei din Toulon. Un bust care îl înfățișează, sculptat de André Joseph Allar, este păstrat la Muzeul armatei din Tulle . În plus, o stradă din Marsilia și una în Pradet și o piață din Toulon îi poartă numele[ fără sursă ] .
Franţa
