Zborul 909 al Aeroflotului
| Zborul 909 al Aeroflotului | |
|---|---|
 | |
| Tipul evenimentului | Accident |
| Data | 6 martie 1976 |
| Tip | Pierderea controlului după o defecțiune electrică |
| Loc | Lângă Verkhnyaya Khava |
| Stat |  Rusia |
| Coordonatele | 51 ° 50'20 "N 39 ° 56'30" E / 51.838889 ° N 39.941667 ° E |
| Tipul de aeronavă | Ilyushin Il-18E |
| Operator | Aeroflot |
| Număr de înregistrare | CCCP-75408 |
| Plecare | Aeroportul Moscova-Vnukovo , Moscova , Rusia |
| Destinaţie | Aeroportul din Erevan , Erevan , Armenia |
| Ocupanții | 111 |
| Pasagerii | 100 |
| Echipaj | 11 |
| Victime | 111 |
| Supraviețuitori | 0 |
| Hartă de localizare | |
  | |
| Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1] | |
| zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia | |
Aeroflot Flight 909 a fost un zbor internațional de pasageri programat de la Moscova , Rusia , la Erevan , Armenia . Piloții au pierdut controlul în urma unei avarii electrice, iar avionul s-a prăbușit lângă Voronej, în Uniunea Sovietică de atunci. Toți cei 111 de la bord și-au pierdut viața. [1] [2] Este cel mai grav accident din istoria unui Ilyushin Il-18 . [3]
Avionul
Aeronava implicată era un Ilyushin Il-18, marca CCCP-75408, numărul de serie 186009201. A zburat pentru prima dată în 1966 și a fost propulsat de 4 motoare turbopropulsoare . La momentul accidentului, avionul acumulase 21 587 ore de zbor în 9 082 cicluri de decolare-aterizare. [1]
Accidentul
Avionul se afla la 7.900 m, când o avarie electrică a făcut ca unele dintre instrumentele aeronavei, inclusiv busola și două giroscoape principale , să fie inoperabile. Unii oameni au susținut că avionul ar fi putut să se ciocnească de un avion de antrenament militar care s-a pierdut într-un zbor de noapte. Era ora 00:58 și, conform versiunii oficiale, fără un orizont natural din cauza norilor, echipajul s-a confuz cu privire la orientarea avionului și a pierdut controlul; Ilyushinul s-a prăbușit ucigând pe toți cei de la bord. Cu toate acestea, unii experți au spus că este greu de crezut că un astfel de echipaj experimentat ar fi putut pierde controlul în aceste condiții. Unele rapoarte arată că șapte ocupanți au murit după impact. [1]
Notă
- ^ A b c d (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Ilyushin Il-18E CCCP-75408 Verkhnyaya Khava , pe aviation-safety.net. Adus la 18 mai 2020 .
- ^ (EN) Accidentul unui Ilyushin II-18E în Verkhnyaya Khava: 111 uciși | Arhivele Biroului de Accidente Aeronautice , la www.baaa-acro.com . Adus la 18 mai 2020 .
- ^ (RO) Harro Ranter, Rețeaua de siguranță a aviației> Baza de date ASN privind siguranța aviației> Rezultatele bazei de date ASN privind siguranța aviației pe aviation-safety.net. Adus pe 27 februarie 2021 .
