Zborul Linjeflyg 277

Această intrare pe subiectele Accidente aeriene și dezastre și catastrofe este doar o schiță . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Zborul Linjeflyg 277
Un Convair CV-240 similar cu cel implicat în accident
Tipul evenimentului	Accident
Data	20 noiembrie 1964
Tip	Zbor controlat împotriva solului cauzat de aranjamentul diferit al luminilor în aeroportul militar
Loc	Ängelholm
Stat	Suedia
Coordonatele	56 ° 15'00 "N 12 ° 51'00" E / 56,25 ° N 12,85 ° E 56,25; 12,85 Coordonate : 56 ° 15'00 "N 12 ° 51'00" E / 56,25 ° N 12,85 ° E 56,25; 12,85
Tipul de aeronavă	Convair CV-440
Operator	Linjeflyg
Număr de înregistrare	SE-CCK
Plecare	Aeroportul Stockholm Bromma , Stockholm , Suedia
Destinaţie	Aeroportul Ängelholm, Ängelholm , Suedia
Ocupanții	43
Pasagerii	39
Echipaj	4
Victime	31
Rănit	9
Supraviețuitori	12
Hartă de localizare
Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

Zborul Linjeflyg 277 a fost un zbor programat de Linjeflyg operat la 20 noiembrie 1964 de pe un Convair CV-440 între Aeroportul Stockholm și Aeroportul Ängelholm cu o oprire programată pe Aeroportul Hultsfred și l din Aeroportul Hamstad . Din cauza unei erori de pilot, aeronava a lovit solul în timp ce se pregătea să aterizeze pe aeroportul din Ängelholm . Treizeci și unu de oameni au pierit în accident

Dezastrul zborului 277 reprezintă cel mai grav dezastru aerian care a avut loc pe teritoriul suedez ^{[1] [2]} .

Aeronava

Aeronava implicată în accident a fost un Convair CV-440 cu numărul de înmatriculare SE-CCK asamblat în iunie 1954 și livrat unei companii aeriene braziliene în anul următor. După o serie de schimbări de proprietate, s-a alăturat Linjeflyg la 13 decembrie 1961 ^[3] .

Accidentul

Convair a doua zi după accident

Din cauza condițiilor meteorologice, opririle intermediare planificate nu au putut fi efectuate.

Turnul de control Ängelholm a contactat piloții Convair la 20:57 cu ultimul raport meteo. La 21:08 aeronava se afla la o altitudine de 600 de metri și se îndrepta spre asistența radio LJ.

La ora 21:13 a fost înregistrată ultima comunicare radio.

Aeronava a lovit solul și s-a răsturnat cu aproximativ 2 km înainte de pista de aterizare ^[2] .

Investigațiile

O comisie guvernamentală de anchetă a fost numită pentru a afla cauzele accidentului. Anchetatorii au descoperit că Convair a scăzut prea prematur în altitudine. Cauza acestei erori trebuie să se regăsească în faptul că aeroportul din Ängelholm era militar și avea un aranjament diferit de lumini de aterizare și ajutoare radio în comparație cu aeroporturile civile ^[2] .

Notă

Elemente conexe

• Lista accidentelor aeriene ale zborurilor comerciale
• Convair CV-240
• Linjeflyg

Portalul aviației

Portalul Catastrofei

Portalul de transport