Wilhelm Heidkamp

Wilhelm Heidkamp
Naștere	Herkenrath , 2 ianuarie 1883
Moarte	Untereschbach , 5 octombrie 1931
Date militare
Țara servită	Imperiul German
Forta armata	Kaiserliche Marine
Ani de munca	1902-1919
Grad	Deckoffizier
Războaiele	Primul Război Mondial
Bătălii	Bătălia de la Dogger Bank
Decoratiuni	Vezi aici
date preluate de la Wilhelm Heidkamp ^[1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Wilhelm Heidkamp ( Herkenrath , 2 ianuarie 1883 - Untereschbach , 5 octombrie 1931 ) a fost un soldat german , deosebit în timpul primului război mondial . S-a îmbarcat pe crucișătorul de luptă Seydlitz în timpul bătăliei de la Dogger Bank , când nava a fost lovită de un glonț de 343 mm care a pătruns în barbeta turnului D (Dora) și a dat foc acuzațiilor de cordită prezente acolo, ucigând 165 de oameni, a reușit să pătrunde în compartimentul III prin activarea supapelor de inundație din depozitele de muniție ale turnurilor C și D salvând astfel nava de la anumite distrugeri.

Biografie

Crucișătorul de luptă Seydlitz a ajuns la Rosyth pe 21 noiembrie 1918.

S-a născut la Herkenrath la 2 ianuarie 1883. ^[1] Fierar de profesie, în 1902 , la vârsta de 19 ani, a fost înrolat în Kaiserliche Marine ca mașinist, servind pe mai multe nave și călătorind în China și Japonia . ^[1] În 1912 a fost îmbarcat într-un nou crucișător de luptă Seydlitz cu rangul de 1. Pumpmeister . ^[1] După izbucnirea primului război mondial, a luat parte la Bătălia Dogger Bank (24 ianuarie 1915 ). În timpul luptei, unitatea sa a fost lovită, la 10:40 dimineața, ^[1] de un glonț de 343 mm tras de crucișătorul de luptă Lion, care a pătruns în zona din spate a turnului din spate D (Dora) de calibru mare, explodând în interior, provocând aprinderea a 6.000 kg de cordită conținută în sarcinile de lansare gata de utilizare. ^[2] Următoarea flacără s-a răspândit inițial în sus, apoi în jos, în direcția depozitului de muniție. ^[2] Personalul din interior a încercat să scape prin trapa etanșă care comunica cu depozitul de muniție din Turnul C adiacent (Cezar). ^[2] Din păcate, flăcările s-au răspândit mai întâi pe orizontală, provocând explozia sarcinilor de lansare ale turnului C și apoi ucigând pe toți slujitorii, 165 de oameni. ^[2]

Pătruns în interiorul turnului C cu alți doi bărbați ai echipei de control al avariilor, locotenentul căpitan Hagedorn și feuerwerkerul Franz Müller, pentru a preveni răspândirea focului în muniția de rezervă, el a decis să deschidă supapele de inundație ale muniției depozitelor din turnurile C și D, întorcându-le cu mâinile goale chiar dacă erau fierbinți și aerul se făcea incandescent de fum. ^[3] ^[3] A reușit în întreprindere, apoi a urcat pe punte unde a căzut inconștient. ^[1] El a salvat nava de anumite pierderi, dar a suferit arsuri grave și leziuni pulmonare din cauza fumului inhalat. ^[3] Pentru acest fapt a promovat Deckoffizier de punte și decorat cu Crucea de fier din clasa a doua, Crucea lui Frederick Augustus din clasa a doua și Dienstauszeichnung din prima clasă. ^[1] După perioada de convalescență, el a reluat serviciul pe Seydlitz , unde a rămas până la expulzarea flotei germane în Scapa Flow la 21 iunie 1919 ^[1] . Făcut prizonier de război , a rămas în Marea Britanie până în 1920 , când a putut să se întoarcă în Germania . Datorită infirmităților contractate în serviciu, el nu și-a reluat vechea meserie, ci a preluat magazinul tatălui său pe Bahnhofstrasse din Untereschbach , unde a murit la 5 octombrie 1931 . ^[4] Din cauza lipsei unui cimitir , trupul său a fost înmormântat în cel al lui Immekeppel . Căsătorit, a avut patru copii, trei fete și un băiat. ^[1]

Kriegsmarine a numit după el un distrugător de clasă Zerstörer din 1936 , în timp ce o stradă din Immekeppel încă îi poartă numele.

Onoruri

	Clasa II Crucea de Fier

	Crucea lui Frederick Augustus clasa a II-a (Marele Ducat de Oldenburg)

	Dienstauszeichnung de primă clasă (Regatul Saxoniei)

Notă

Adnotări

Surse

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Willi Fritzen .
^ ^a ^b ^c ^d Cosentino 2016 , p. 33 .
^ ^a ^b ^c Staff 2012 , p. 24 .
^ Epkenhans 2010 , p. 239 .

Bibliografie

( DE ) Eberhard von Mantey, Auf See Unbesiegt , München, Lehmanns Verlag, 1921.
( RO ) Gary Staff, Battle on the Seven Seas: German Cruiser Battles, 1914–1918 , Barnsley, Seaforth Publishing, 2011.
( EN ) Gary Staff, German Battlecruisers 1914–18 , Oxford, Osprey Publishing, 2012.
( EN ) Gary Staff, Crucișători germani de luptă în primul război mondial , Barnsley, Editura Seaforth, 2014.
( DE ) Michael Epkenhans, Jörg Hillmann și Frank Nägler, Skagerrakschlacht: Vorgeschichte - Ereignis - Verarbeitung , München, Oldenbourg Wissenschaftsverlag, 2010, ISBN 978-3-48670-270-5 .

Periodice

Michele Cosentino, Cruiserele de luptă din Iutlanda , în Istoria militară , n. 272, Parma, Ermanno Albertelli, mai 2016, pp. 29-41, ISSN 1122-5289 ( WC ACNP ) .