Jurij Kondratjuk

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aleksandr Ignat'evič Šargej

Aleksandr Ignatyich Šargej, de asemenea , cunoscut sub numele de Iuri Vasilievici Kondratjuk (în limba rusă : Александр Игнатьевич Шаргей ? În limba ucraineană : Олександр Гнатович Шаргей ? , Poltava , 21 luna iunie anul 1897 - Kaluga , de 23 luna februarie 1942 ), a fost un sovietic inginer și matematician . A fost un pionier în astronautică și zboruri spațiale , un teoretician și vizionar care, la începutul secolului al XX-lea, a dezvoltat primul Rendezvous cunoscut pe orbita lunară (LOR), un concept cheie pentru aterizare și zbor de întoarcere. Luna [1] [2] . LOR a fost folosit ulterior pentru urmărirea primului zbor uman spațial real către Lună . Multe alte aspecte ale zborului spațial și ale explorării spațiale sunt acoperite în lucrările sale.

Kondratjuk și-a făcut descoperirile științifice în circumstanțe de război, persecuții repetate de către autorități și boli grave.

„Jurij Kondratjuk” este o identitate furată sub care autorul s-a ascuns după revoluția rusă și cu care a devenit cunoscut comunității științifice.

Biografie și cercetare

Copilărie

Stema familiei von und Baron Schlippenbach

Kondratjuk s-a născut ca Aleksandr Ignatyevich Shargei în 1897 la Poltava , în Imperiul Rus (în prezent Ucraina ), deși familia sa locuia inițial la Kiev . Tatăl ei, Ignat Benediktovich Shargei, a studiat fizica și matematica la Universitatea Națională Taras Shevchenko din Kiev în momentul căsătoriei sale [3] [4] . Mama lui Kondratjuk, Lyudmila L'vovna Schlippenbach, a predat franceza la o școală din Kiev și trebuie să fi fost deja însărcinată când s-a căsătorit în ianuarie 1897. Este descendentă directă [5] a lui Wolmar Anton von Schlippenbach, general care a participat la invazia eșuată a Rusiei de către Carol al XII-lea al Suediei . Bunicul său Anton von Schlippenbach a fost locotenent colonel în armata rusă și a participat la războaiele napoleoniene. Aleksandr a locuit în principal cu bunica și soțul ei în Poltava [6] .

De la o vârstă fragedă, Kondratjuk a demonstrat mari abilități în fizică și matematică . Când avea vârsta suficientă pentru a urma liceul, a fost admis direct la a treia formă a unui liceu de prestigiu, unde a absolvit câțiva ani mai târziu o medalie de aur pentru competență.

Învățământul superior și primul război mondial

Ulterior, Kondratjuk s-a înscris la Marea Politehnică Petrograd pentru a studia ingineria, unde a fost influențat de Ivan Meshcherskiy. În scurt timp a fost înrolat în armată la izbucnirea Primului Război Mondial și a absolvit școala de ofițeri de acolo. În timpul serviciului militar pe frontul caucazian , Kondratjuk a umplut patru caiete cu ideile sale despre zborul interplanetar. Acestea au inclus sugestia utilizării unei nave spațiale modulare pentru a ajunge pe Lună, lăsând secțiunea de propulsie a vehiculului pe orbită pe măsură ce un lander mai mic a călătorit la suprafață și înapoi (strategia adoptată în cele din urmă de inginerii programului Apollo ). [7] Acesta a inclus calcule detaliate ale traiectoriei pentru a aduce o navă spațială de pe orbita Pământului pe orbita lunară și înapoi pe orbita Pământului, o traiectorie cunoscută acum sub numele de „ruta Kondratjuk” sau „inelul lui Kondratjuk”.

Primii ani sovietici

Kondratjuk a părăsit armata în 1917 după Revoluția Rusă și a încercat să-și câștige existența alimentând cazanele din Poltava. Fiind un fost ofițer al armatei țariste, născut local, acesta avea un mare risc de a fi arestat de autoritățile bolșevice ca inamic al poporului. În anul următor, Kondratjuk a încercat să fugă spre Polonia, dar a fost oprit și împins înapoi de grăniceri. Paznicii au recunoscut primele simptome ale tifosului în el. A fost îngrijit de un vecin și, la sfatul prietenilor, a decis să fugă spre un alt loc. Prietenii săi au obținut cărți de identitate falsificate pentru el, cu numele de Yuri Vasilievich Kondratjuk, născut la Lutsk în 1900 (care de fapt a murit de tuberculoză în 1921). Cu această nouă identitate, Kondratjuk a trăit în Kuban ' și în Caucazul de Nord și în jurul său, lucrând ca mecanic și muncitor feroviar . S-a stabilit la Novosibirsk, în Siberia, în 1927.

Prima carte, lucrări de inginerie și închisoare

Lucrând ca mecanic, Kondratjuk a completat manuscrisul unei cărți intitulată Cucerirea spațiului interplanetar , care se ocupa de mișcarea rachetelor și problemele legate de colonizarea spațiului . El a sugerat, de asemenea, utilizarea unei traiectorii gravitaționale pentru a accelera o navă spațială [8] . În 1925, Kondratjuk a luat legătura cu omul de știință din Moscova Vladimir Vetchinkin și i-a trimis manuscrisul. Până atunci, el și munca sa erau necunoscute pasionaților de rachete. Deși cartea a fost primită cu entuziasm de oamenii de știință din Moscova, niciun editor nu ar fi atins o lucrare atât de fantezistă. În cele din urmă, Kondratjuk a plătit o tipografie Novosibirsk pentru a produce 2.000 de exemplare din lucrarea de 72 de pagini și chiar atunci a trebuit să facă el însuși o mare parte din compoziția și funcționarea presei, atât pentru a economisi costuri, dar și pentru că ecuațiile din carte au reprezentat probleme pentru imprimantă. Descoperirile lui Kondratjuk au fost făcute independent de Konstantin Ciolkovski, care la acea vreme lucra și la probleme legate de zborurile spațiale; cei doi nu s-au întâlnit niciodată.

Aplicând priceperea sa inginerească la problemele locale, Kondratjuk a proiectat un imens elevator de cereale de 13.000 de tone (poreclit rapid „Mastodon”) în Kamen'-na-Obi , construit din lemn fără un singur cui, deoarece metalul era în cantitate redusă în Siberia. Această ingeniozitate ar funcționa împotriva lui atunci când va fi anchetat ca „sabotor” de către NKVD în 1930. Lipsa unghiilor în structură a fost folosită ca dovadă că planificase să se prăbușească. Condamnat pentru activitate antisovietică, Kondratjuk a fost condamnat la trei ani în Gulag , dar din cauza talentelor sale evidente a fost trimis într-o sharashka (închisoarea centrului de cercetare) mai degrabă decât într-un lagăr de muncă . Acolo, el a fost însărcinat mai întâi să evalueze utilajele străine de extracție a cărbunelui pentru a fi utilizate în Kuzbass și l-a impresionat imediat pe supraveghetorul de teren cu ingeniozitatea sa. La cererea supraveghetorului, în noiembrie 1931, un comitet de revizuire a schimbat statutul lui Kondratjuk din „prizonier” în „exilat” și l-a trimis să lucreze la proiectele de grâu siberian.

Cercetări postîncarcerare privind energia eoliană

Kondratjuk a aflat despre o competiție pentru proiectarea unui mare generator eolian pentru Crimeea , sponsorizat de Sergo Ordzhonikidze , pe atunci comisarul poporului pentru industria grea. Cu colegii ingineri exilați, Pyotr Gorchakov și Nikolaj Nikitin , Kondratjuk a prezentat un proiect pentru un turn de beton înalt de 165 de metri, care susține o elice cu patru pale cu o lungime de 80 de metri și poate genera până la 12.000 kW. În noiembrie 1932, Ordzhonikidze a ales acest proiect ca câștigător și a invitat echipa să-l întâlnească la Moscova înainte de a-l trimite la Harkov pentru a finaliza proiectul și a supraveghea construcția acestuia. Aflat la Moscova, Kondratjuk a avut ocazia să se întâlnească cu Serghei Korolëv , pe atunci șef al GIRD (Grupul sovietic de cercetare a rachetelor). Korolëv i-a oferit lui Kondratjuk o poziție în staff-ul său, dar Kondratjuk a refuzat, temându-se că screening-ul NKVD îi va dezvălui adevărata identitate.

Kondratjuk, Gorchakov și Nikitin au lucrat la proiectul eolian în următorii patru ani, până la moartea misterioasă a lui Ordzhonikidze, în 1937. Ulterior, proiectul a fost considerat prea scump și periculos și a fost închis, lăsând turnul doar pe jumătate construit. Nikitin va folosi mai târziu ceea ce a aflat despre acest proiect când a construit Turnul Ostankino în anii 1960. Între timp, bărbații au început să lucreze la proiectarea de turbine eoliene mai mici (în gama 150-200 kW) pentru a alimenta fermele. În acest timp, Kondratjuk a aflat despre arestarea lui Korolev sub acuzația de trădare pentru pierderea timpului în proiectarea navelor spațiale. A decis imediat să-și dezlipească copioasele note pe această temă. Fostul vecin din Novosibirsk care îl tratase pentru a-l readuce la sănătate după episodul său de tifos a fost de acord să-i ia caietele și, în cele din urmă, le-a dus în Statele Unite când a fugit acolo cu fiica sa după al doilea război mondial . De asemenea, a trimis o copie a operei sale publicate la Muzeul Kaluga Tsiolkovsky.

Lupte în al doilea război mondial și moarte

Kondratjuk s- a alăturat Armatei Roșii ca voluntar în iunie 1941 și a murit în 1942 lângă Kaluga . Nu se cunosc circumstanțele exacte ale morții sale. Unitatea sa a fost implicată în lupte grele împotriva naziștilor în octombrie 1941, iar 3 octombrie este uneori menționată ca data dispariției sale. Dovezile adunate în anii 1990 sugerează că a dispărut în ianuarie sau februarie 1942 în timp ce repara un cablu de comunicații noaptea lângă Zasetsky , un sat dindistrictul Kirovsky din regiunea Kaluga.

Lucrări

  • Celor care ar citi în timpul construcției (unei nave spațiale) - 1919 (nepublicat)
  • Cucerirea spațiului interplanetar - 1925

Suvenir și omagii

2002 timbru poștal ucrainean care comemorează Yuri Kondratjuk.

Când astronautul american Neil Armstrong a vizitat Uniunea Sovietică după zborul său istoric spre lună, a strâns o mână de pământ în afara casei lui Kondratjuk din Novosibirsk pentru a-și recunoaște contribuția la zborurile spațiale, cerând autorităților sovietice să înceapă comemorarea lui Kondratjuk. [9] Mai târziu, un centru științific și un colegiu din Novosibirsk, străzile Poltava , Kiev și Moscova au fost numite după Kondratjuk, precum și craterul Kondratyuk de pe Lună și asteroidul 3084 Kondratyuk descoperit în 1977.

Guvernul Ucrainei a emis timbre și monede cu Kondratjuk. Universitatea Națională Tehnică Poltava poartă numele de Kondratjuk din 1997.

Jurij Kondratjuk a fost introdus în Sala Internațională a Famei Spațiale în 2014. [10]

Notă

  1. ^ John Wilford , We Reach the Moon; The New York Times Story of Man's Greatest Adventure , New York, Bantam Paperbacks, 1969, p. 167.
  2. ^ Brian Harvey, Russian Planetary Exploration: History, Development, Legacy and Prospects , Springer, 2007.
  3. ^ newswe.com , http://newswe.com/index.php?go=pages&id=4593&in=view .
  4. ^ cosmoworld.ru , http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/construction/index.shtml?kondratuk-yv.html .
  5. ^ В. К. Малиновский , Бароны Шлиппенбах - офицеры императора Александра І ( PDF ).
  6. ^ В. К. Малиновский , Некоторые штрихи к биографии А.И. Шаргея (Ю.В. Кондратюка) ( PDF ).
  7. ^ Dr. Christopher Riley, Rendezvous around the Moon , BBC Online , 18 mai 2009.
  8. ^ Rodolfo Batista Negri și Antônio Fernando Bertachini de Alme Prado, O revizuire istorică a teoriei gravitației-ajută în era pre-zbor spațial , în Jurnalul Societății braziliene de științe mecanice și inginerie , vol. 42, n. 8, 14 iulie 2020, DOI : 10.1007 / s40430-020-02489-x .
  9. ^ NASA , https://www.nasa.gov/feature/50-years-ago-armstrong-visits-the-soviet-union . Adus la 11 septembrie 2020 .
  10. ^ nmspacemuseum.org , http://www.nmspacemuseum.org/halloffame/detail.php?id=2015 .

Elemente conexe

Controlul autorității VIAF (EN) 18.026.686 · ISNI (EN) 0000 0000 2056 7523 · LCCN (EN) nr.91021458 · GND (DE) 119 212 439 · WorldCat Identities (EN) lccn-nr91021458
Biografii Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii