Zagato Perana Z-One
| Zagato Perana Z-One | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Zagato |
| Tipul principal | Prototip |
| Producție | în 2009 |
| Exemplare produse | 2 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4406 m m |
| Lungime | 1924 mm |
| Înălţime | 1233 mm |
| Etapa | 2540 mm |
| Masa | 1195 k g |
| Alte | |
| Proiect | Zagato |
 | |
Zagato Perana Z-One este un prototip auto coupé prezentat în 2009 la Salonul Auto de la Geneva de către caroseria Zagato cu ocazia aniversării a 90 de ani de la înființare.
Contextul
Perana Z-One
Dozele de presă distribuite de milanezi [1] și compania sud-africană Perana Performance Group [2] au fost preluate de blogurile auto [3] , precum și de diverse reviste din sector [4] și și-au declarat intenția de a produce un mii de exemplare anuale ale Perana Z-One, un Gran Turismo cu un preț de vânzare mai mic de 50.000 € .
Mașina avea unele dintre caracteristicile stilistice inconfundabile tipice Zagato, cum ar fi prizele de aer cu un design foarte ascuțit și dispuse pe părțile laterale ale barei de protecție față, precum și de-a lungul părților laterale și pe capota motorului , sau ca cocoașă dublă pe acoperișul. Farurile aveau un design subțire și ascuțit, compartimentul motorului era foarte alungit, habitaclul era așezat înapoi aproape de spate și, prin urmare, o coadă foarte scurtă și colectată. Designul farurilor și carcasele țevii de evacuare au fost caracterizate printr-un design „pană”, la care a contribuit și conturul cozii, delimitat de o margine ovală cu o aplatizare în partea de jos.
În ceea ce privește mecanica, motorul prezentat a fost preluat de la baza Corvette C6 din 2008 : era V8 de 6,2 litri LS3 " bloc mic " V8 capabil să livreze până la 440 CP la 5900 rpm și un cuplu maxim de 583 Nm la 4600 rpm. Cutia de viteze a fost preluată și de mașina americană. Cadrul a fost de tip tubular, cu utilizarea de materiale ușoare pentru a conține greutatea, dar în același timp pentru a asigura o rigiditate torsională ridicată, cu o distribuție a maselor în schema 50/50. Suspensiile erau în patrulatere deformabile. Performanța susținută a fost pentru o viteză maximă de 300 km / h , sprintând de la 0 la 100 km / h în mai puțin de 4 secunde [1] .
Potrivit știrilor, chiar mai târziu, producția ar fi trebuit să înceapă în lunile imediat următoare [5] , apoi să se mute la sfârșitul anului 2010 și cu un preț preconizat crescut cu mai mult de 50% [6] , dar în urma proiectului de producție Perana pista este pierdută.
AC 378 GT
La începutul anului 2012 , prototipul a fost prezentat din nou publicului la Salonul Auto de la Geneva, de data aceasta folosind un brand britanic istoric, AC Cars , cu numele de AC 378 GT [7] . Răspândirea de știri a vorbit despre marketingul imediat în Germania și Marea Britanie, cu un preț crescut în continuare la 110.000 EUR și cu datele tehnice neschimbate în comparație cu modelul mărcii Perana [8] [9] . Prezentarea a avut loc, de asemenea, la Goodwood Festival of Speed, ca parte a promovării activității unei noi companii cipriote care avea intenția de a prezenta din nou marca istorică AC Cars la care deținea drepturile; producția mașinii a fost întotdeauna planificată în Africa de Sud ca înainte [10] .
Ca și în cazul precedent, după primele declarații oficiale, nu au existat dovezi ale unei producții de masă reale.
Notă
- ^ a b ( EN ) Perana Z-One ( PDF ), pe zagato.it , 3 martie 2009. Accesat la 13 februarie 2017 (arhivat din original la 5 ianuarie 2015) .
- ^ (RO) Despre Perana , pe perana.com. Adus la 13 februarie 2017 (arhivat din original la 28 februarie 2012) .
- ^ Zagato Perana Z-One , pe Motori.it . Adus pe 12 februarie 2017 .
- ^ Quattroruote , n. 641, Editorial Domus, martie 2009.
- ^ (EN) Perana Z-One Zagato O afacere rară. , pe roadandtrack.com , 16 iulie 2009. Accesat la 13 februarie 2017 .
- ^ Perana Z-One: debut amânat la sfârșitul anului 2010 , pe autoblog.it , 2 septembrie 2010. Accesat la 13 februarie 2017 .
- ^ AC 378 GT , pe zagato.it . Adus la 13 februarie 2017 (arhivat din original la 14 februarie 2017) .
- ^ AC 378 GT Zagato , pe autoblog.it , 11 martie 2012. Accesat la 13 februarie 2017 .
- ^ (EN) AC 378 GT Zagato , pe ultimatecarpage.com, 23 mai 2012. Accesat la 13 februarie 2017.
- ^ (RO) AC Cars UK revine la Goodwood , autocar.co.uk pe 29 iunie 2012. Adus pe 13 februarie 2017.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Zagato Perana Z-One
